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16日下午，環球旅訊峰會上演了一場非常過癮的對話。阿里旅行?去啊、復星集團、同程旅游、眾信旅游，分別代表了四類旅游或者旅游相關公司。面對環球旅訊CEO李超拋出的三大話題，四家公司的高層進行了暢快淋漓的表述。

話題一：老外的旅游類公司在中國能贏嗎？

復星集團副總裁錢建農：我覺得哪個公司都可能成功，關鍵是這個公司定位和它對中國公司的了解。

從出境游來說，目前全球每個人都在很清楚的知道中國出境游會快速的成長，因為大家如果看2013年人均GDP達到6000美金，這個六千美金就是日本人到處去國外玩的最低限，突破六千之后，出境會越來越多。

外國公司成功的關鍵問題是如何抓住中國客戶的需求，如果對中國市場有一個非常好的了解，再加上在國外的優勢，他比中國公司有更多的優勢。

同程旅游聯席總裁吳劍：這個跟國內國外沒關系。老外公司打算在中國市場花多少錢，用什么人，這是比較重要的。

如果都是用老外職業經理人，或者中國職業經理人，這要打個問號。因為中國的創業團隊都太生猛了一點，太狼性了點。如果用中國的合伙人，這個成功的機率會大很多。

阿里旅行?去啊總裁李少華：不管外國公司想在中國花多少錢，或者用什么樣的人，怎么樣去更好的理解中國消費者是關鍵。【廣告模式隨時開啟】：其實阿里的平臺是一個非常好的選擇，相信選擇阿里旅行，他們在中國的路會更平坦一些。我們外面有展臺，有外國的同學，可以和我們聯系。

眾信旅游副總裁曹建：我相信中國90后、00后可能會跟美國、歐洲有一些行為特點上的不太一樣，如何抓住這些，可能也是另外一個成功的關鍵。說來說去，合伙人、本地化，這兩點是至關重要。

話題二：資本和投資

主持人：這個市場最近發生了非常大的變化，尤其是大的并購和投資，攜程投資藝龍，十多年競爭對手走到一起，同程和萬達，途牛和京東，阿里投了很多旅游行業的企業，眾信大規模投資產業鏈，復星投了非常多的企業。那么各位認為這種投資和并購對行業格局帶來的影響有多大？

復星：買買買，英國、印度一路買到希臘

錢建農：托馬斯?庫克是具有173年經營歷史的旅行社企業，我跟他們在英國倫敦簽收購合約的時候，托馬斯?庫克的CEO給我看了他們在一百多年前到中國來旅游的海報，上面有長城，宣傳中國旅游的宣傳冊。也就是說，在沒有飛機、火車的時候，托馬斯?庫克已經在組織從英國到中國的旅游了。

我們也投資了印度的一個網上旅行社，等于是印度的攜程。我們在全球范圍內，在做一些投資。

另外，在希臘老機場的改造項目，我們競標也拿到了。

對于中國旅游行業的未來，錢建農說：

相比歐洲，中國的整個旅行行業集中度非常低。我相信中國未來肯定會出現幾個全球領先的旅游企業。

在很多領域大家可以去看，只要在中國進入前三位的企業，基本上在全球就可以進入到前十位，有的甚至也是全球前三位。好比工商銀行，只在中國做生意第一位，全球也是第一位，中國移動也是。

同程旅游聯席總裁吳劍

同程：董事會怎么開？要不要向王健林回報？

主持人：同程接受了萬達、攜程、騰訊的投資，這董事會怎么開？

吳劍：你說的這個問題，明天就會遇到，明天要開董事會……我們基本上點類似小型的環球旅訊峰會了，因為每次董事會我們的戰略投資者比較多，財務投資者也比較多。現在有很多人請教我們一個問題：“你們的戰略投資者和財務投資者，這么多，你們是怎么協調好股東之間的關系的？”

這兩年，我們引進了投資者后，在每一個股東身上，都會發現一個新的視角。這次萬達，很多人一開始說，以后是不是向王健林匯報。當時我們心里也有這個擔心，后來發現王總時間也很寶貴，談投資時我們就見了幾次時間。基本不會匯報，并不是大家所想象的，傳統的企業投了你以后，就變得很傳統。

吳劍還從資本的角度談了“市場格局有沒有定下來”的問題：三年前開環球旅訊會的時候，人也很多，但是發現每一年投資拿的越來越多，大家看上去格局好像越來越清楚，但是創業者還是更多！說明市場和產業還在不斷變化。

阿里旅行?去啊總裁李少華

去啊：錢總不投的我們來投

李少華：這兩年這么多的投資并購，恰恰證明，中國的旅行業是投資愿意關注的一個熱點。我們的判斷是，則只是一個開始，我們看到還有非常多的消費者需求，沒有得到滿足。

對于阿里旅行去啊的投資策略，李少華說：

我們會在（復星的）錢總不愿意投的地方去投，或者投很多比較長效才可以見到效果的。我們最近投的集中在系統商，數據的處理，未來可能我們會有一些創新的服務模式，可能需要長期培育的。這個是需要平臺的定位，我們需要為更多的合作伙伴輸出能力，就像城市的水電煤。

我們提供給平臺上的伙伴輸出能力就好了。我們跟關注不那么掙錢但“必須投”的領域、沒有那么多人想投的領域。

眾信：投資就是核心戰略，把投資進行到底

眾信旅游A股上市以來，通過大大小小不斷的收購，一度將自己塑造成“妖股”。他們的副總裁曹建也談到了眾信對投資的理解：

從旅游相關行業的整體產業鏈來看，幾萬億的市場都不止。以我們的非常淺薄的理解，投資并購一定是讓一家企業做大做強的核心戰略，因為如果你不通過投資并購，完全靠企業內生的增長，無論你的團隊多優秀，無論你是處在多么快速每年百分之幾十增長的國度里，你的份額還是不夠大。所以，必須堅持投資并購。

稍微廣告一下，我們會把自己的定位從出境游，調整到為國人提供所有出境旅游的服務，包括教育、海外投資移民、醫療體檢，甚至涉及到金融條線消費、供應鏈端的服務等等。所以肯定需要搭建新的團隊，或者說通過投資并購的方式來組建。

我們認為最終能夠生存下來的偉大的企業，應該從一個平臺化的走向產業鏈的垂直，無論在哪個行業。

復星集團副總裁錢建農

話題三：對趨勢和消費者的理解

復星：旅游行業增長，會遠高于其他行業

錢建農：從中國旅游市場來看，未來拉動旅游的因素，一個是收入成長，另外政策也在支持旅游的發展。國家現在把黃金周要慢慢轉向周末兩三天短期，比如星期五可以放假等等，你可以注意到高鐵的發展也是非常快的。

未來短途旅游的增長速度，會高于長途旅游的增長速度。而未來海外旅游的增長速度，也會高于國內長途旅游的增長速度。大家都是長途的，那我還不如去國外。還有簽證也在放松，基本上很多國家都對中國游客開放簽證。

在這種情況下面，我相信未來旅游的帶動因素有很多，我們預估未來幾年的旅游增長會遠遠高于中國其他行業的成長。而且旅游本身的消費，也有一個跟其他消費不同的地方：旅游消費和奢侈品的消費是雷同的，有一種情感因素在里面。

眾信旅游副總裁曹建

眾信：90、00后與70后的不同

曹建：把常規的衣食住行的需求滿足掉之后，旅游就會成為大家的剛需。通過對一些消費者的行為分析來看，60、70后的人，可能把旅游消費當做他的一部分支出，但到了90甚至00后的人，可以把這一部分放大到很大的程度。

像95后的人，把房租、吃的花費排掉之后，就是出去旅行的錢，而且要很好的旅游。旅游已經成為他們的生活習慣。

去啊：消費者的心智在發生變化

李少華：出阿里的數據來看，我們發現5年、10年前，在電商平臺上購買奶粉的一代，那些特別有前瞻消費能力的年輕人，但他們的孩子成長現在長到8歲到15歲這個階段，出境游成了他們最大的消費選擇。

我們發現60多萬元的太空游都有人敢于在互聯網上下單，這是要關注的，消費者的心智在發生變化，包括未來中國人走出海外，我們原有的服務模式，可能沒有辦法適應消費者了。OTA或者在線旅行機構，他們新的營銷策略，可能會長遠影響消費者的心智和接受服務的形態，這是值得我們去關注的。

但有一點，李少華不認為“價格戰”可以真的影響消費者的行為。他說：

我覺得可能這兩年OTA的價格戰和中國旅游的蓬勃發展，沒有什么直接的關聯性。價格戰只是營銷手段，我們看成一個市場的行為好了，未必能夠真正影響消費者。

同程：看待價格戰，不能太左，也不能太右

吳劍：商業的競爭中，價格戰是絕對不可避免的，關鍵你是惡性的價格戰還是合理的價格。但是我們在OTA的競爭中間，可能已經進入到無序或者慘烈的價格戰。

OTA理想的都是15%的毛利，但現實中間最后變成了3.5%、4%、5%這樣。

在我們公司有一條天條：如果你是用補貼、價格戰拉過來的用戶，如果口碑還是負口碑，我們的CEO是直接下。負營收結果還是負口碑，用戶覺得價格很便宜，但玩回來了讓他覺得很不爽，那你的價格戰是沒有任何價值。

其實對于價格戰我們不可能一味的否認價格戰，要看你的價格戰能不能帶來前期一些用戶的積累。

所以我們不能太左，也不能太右看待價格戰。而是在這中間，你能不能找到最后跟著你們一起的粉絲用戶，讓他認同你的品牌，一直跟著你。