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以下文章為演講實錄：

一、新工業時代的黎明與悄然降臨的生態危機 

首先給大家簡單介紹一下，現在在全球各地的GDP都在放緩，不僅僅是中國。我們的生產效率也在不斷地下降，50年以來都是如此。生產力和GDP都在不斷的放緩當中。失業率現在世界各地都在不斷上升，尤其是在年輕一代的數碼時代當中。這兩個世紀發生了兩次工業革命，現在可以看到讓我們感到悲哀的事實。

世界上80個最富有的人的財富加在一起相當于世界上總體財富的1.5%。你們覺得這難道沒有問題嗎？難道在我們組織經濟生活的時候產生了這樣的結果不是出了問題的嗎？那么現在我們整個的經濟危機和環境危機在同時發生，隨著工業革命的發生，可以看到我們往空氣當中排放了大量的二氧化碳，排放了大量的氮氧化物，我們現在正在發生一場實時的氣候危機。這樣的一場危機我們是很少討論的，因為它改變了大地上的水循環，人們很多的時候感到非常害怕，我們全球的變化、氣候的變暖、氣候的挑戰改變了大氣的水循環。 

地球是一個水的星球，我們的水環繞著整個地球，沒有水就沒有整個地球的生態圈，所有的生態系統幾百萬年來都基于水的這樣的循環，通過大地向云的水的循環進行維系。每一度氣溫的上升、工業化所產生的排放導致的氣溫上升就會導致多7%的水分從大地的水系升上云端，大地的水被吸上云端比以前更加劇烈，極端的氣候現象變得越來越厲害。

過去的幾千年當中我們并沒有出現這樣的現象，而現在卻有了，我們現在比以前有了更多的降雨和更多的洪災。就在美國的北卡羅來納，我們看到了百年一遇甚至千年一遇的大洪水，這是完全不正常的。這個夏天所有從華盛頓一直到整個西海岸，我們會看到有大量的干旱在發生。

在今天早上，我們剛剛知道非常大的颶風正在襲擊整個菲律賓，每小時三百公里的速度橫掃過整個菲律賓的海岸，破壞力巨大。我們現在的水循環在發生巨大的變化，我們的生態系統完全無法跟上這樣的巨變，我們的水循環發生了很大的不同的變化。

在過去的地球歷史當中曾經出現六次物種大滅絕，我們在過去的4.5億萬年中發生五次物種變化，每次物種的滅絕都會花費1000萬年時間才能進行恢復。每次千年的恢復才會讓新的物種重新在地表出現，而我們現在正處于工業革命時期，帶來了第六次的物種滅絕，而這次物種滅絕當中只要幾十年的時間我們就會見到大量物種的消亡，尤其是過去的1/4世紀當中，大量的生態形式在地球上面消失。

所以我們很多時候沒有意識到這種事情的嚴重性，在很短的時間內地球上5%存在的物種正在消失，同時這也潛在地威脅到未來人類的存亡，威脅到我們的兒孫，威脅到未來的子子孫孫，因此，我們必須改變我們的生活方式。我覺得這是一個災難性的變化，我們現在聯合國正在各個國家之間反復討論這樣的事實。

我們現在正處于一個工業化的夕陽時代，同時我們也看到了一個新的工業時代的產生，它的黎明即將出現曙光，所以我們也許可以趕得上時間改變我們的生活方式和生產方式以解決這樣一些生態性的危機，關鍵是在于我們要理解我們做的事情。

二、從歷次變革中探尋中國未來發展路徑 

在歷史上我們曾經發生數次生產力的變革，如果我們能夠理解生產力的革命是怎么發生的，我們就可以知道未來世界和中國要做什么樣的事情以實現這樣的變化，我們就可以開啟面向未來的旅程，實現整個生態圈共同繁榮和和諧的意識，我們稱之為“生態意識”。 

在人類的歷史當中，我們曾經有七次巨大的生產力的飛躍，在每一次歷史時期，我們都會出現新技術的飛躍，形成一個稱之為“共同目的”的生產力平臺，這是生產力的基礎設施。它們會從基礎上改變我們使用能源、使用交通和使用信息的方式。那是什么樣的三種技術呢？它們定義了我們所有的生產方式。 

第一就是新的通訊方式，它幫助我們更有效地管理人們之間的溝通和交流；二是新的能源和管理能源的方式；三是新的交通方式讓我們重新定義我們的交通和出行。這三大技術結合在一起，也就是我們的交通、能源、信息結合在一起，能夠從根本上改變我們整個社會的溝通運行和生產方式，從而產生新的經濟范式，它改變我們時空的關系，改變我們的社會管理，改變所有的一切，也改變人們的意識。 

我給大家舉個例子，發生在第一次工業革命時的英國，當時他們就出現了一個交通、信息和能源的新變化。當時英國人覺得手動印刷是非常慢的，于是他們當時發明了蒸汽機，他們找到廉價的煤炭，開始用蒸汽的方式發展印刷術，找到了非常好的溝通方式。后來又發明了電報，蒸汽和電報使他們得以高速的溝通。英國人突發其想把蒸汽機放在鐵軌上那個東西叫火車，火車使第一次工業革命拉開序幕，于是火車的交通方式加上煤炭和電報的出現再加上印刷促使第一次工業革命出現。

第二次工業革命出現在美國，石油的出現、電報、電話和電視的出現，包括內燃機的出現，內燃機是德國人發明的，在美國得以發揚光大，四個輪子在道路上開始行進，形成了新的交通方式。

第二次工業革命延續到整個20世紀，中國在過去幾十年才開始追趕第二次工業革命，這次工業革命在2008年7月份達到頂峰，那時候發生什么事情呢？就是我們原油的價格開始達到了每桶142美元，大家都知道第二次工業革命完全是由原油的能量驅動，一旦原油達到這么高的價格所有購買力和消費能力就會降低，一切都會戛然而止，一切經濟開始停滯，這樣的危機給我們帶來深遠的影響。

所以可以看到整個第二次工業革命展現出頹勢是一個夕陽的產業。因為所有的東西在第二次工業革命當中都有賴于石化能源，我們的能源、化工品、肥料都是依賴于這個，我們的交通、生活、衣物的衣料所有都依賴化石燃料，所以當原油價格達到近150美元一桶的時候大家的生產力都在紛紛下降。

當然在這個時候一旦當油價上升到一定程度時生產力開始下降，工廠開始關閉，供應開始收縮。這種情況隨著油價的下跌會再次反彈，但是當油價再次抬上來的時候一切又會重新一遍。 

我們用了很多方法解決這樣的問題，包括市場的改革、生產方式的調整但是不可能從生產上解決這個問題。只要所有的生產方式依舊基于這樣的舊的二次工業革命的一切都不會改變，只要還是在用石油和化石燃料，在用老的生產方式一切都不會發生改變，不可能把經濟向上飛躍一個臺階。因為生產力平臺的生產效率已經窮盡，已經達到頂峰，也就是說整體能量轉化效率只有20%而已，只能把20%的效率轉化到工業產品當中，這就是頂峰。

很多時候經濟學家說經濟增長需要資本投入、買更多的設備和工廠，另外就是投入更多的勞動力。這樣并不能夠提高我們的轉化效率，很多時候發現制造產品時能把原材料和材料轉化到新產品中的效率不過10%-20%，這種有效勞動轉化為生產產品的效率叫做生產能效。

美國在二次工業革命起步的時候整體轉化能效只有13%而已。無論我們做什么樣的工作都會把87%的能源和資源浪費掉，然后在90年代當時日本人把這個能效達到最高，達到了20%，但這也意味著還有80%被浪費掉了。所以在中國恐怕也有類似的情況。

三、新的“三網融合”將會改變價值鏈

我們認為沒有任何一個發達工業國家能超過20%這個能效的天花板。

我和大家分享一個故事。當默克爾總理成為德國的總理時，她要求我來到柏林，在她上任的頭幾周，他問我一個問題，你能不能幫助解決一下德國經濟甚至歐洲經濟發展的規劃問題，我問這位新當選的女總理一個問題，我說你怎么想發展德國和歐洲的經濟呢？只要你還停留在舊的二次工業革命的技術平臺上一天就無法發展好你的經濟，舊的能源、舊的交通、舊的通信，于是我當時給她進行了這樣的描述，就是三次工業革命，一種新的能源、交通和信息構建的技術平臺，必須在這樣的平臺上發展德國經濟。

在結束的時候默克爾總理和我說，里夫金先生我決定按照你的描述發展我們的經濟，我們要搞第三次工業革命了。我們的通訊互聯網大家都知道現在很成熟了，自從我們發明萬維網以來已經有25年時間了，但是我們不光需要信息互聯網，還要有一個能源互聯網，就是必須要有新能源，可再生能源的發明。 

這些能源發明出來不光是發電，還要進行數字化電網進行全網協調和能源的全面調配。同時，我們還要有互聯網協調的無人駕駛汽車的交通網絡，這種由新能源、互聯網以及無人駕駛汽車協調的新的三網的融合將會構成一個新的平臺改變我們的價值鏈。

這三大互聯網會變成漏斗狀的結構，形成統一的平臺，并向下滲透形成物聯網。我們以后可以把所有的設備、機器上面放上傳感器攝像頭，所有這些機器可以接到剛才所講的三網融合的互聯網上面，就形成了物聯網，并且可以在其中交換數據，這些數據都可以用于同一個目標，所有三網融合的交通能源和信息的互聯網可以幫助所有的人創造價值，可以在所有人生產的過程中幫助你管理能源、交通和所有的成本。

大家可以知道你的倉庫里面分布著什么樣的貨物，大家可以通過倉庫里的傳感器、通過手機上的智能設備和所有的攝像頭把所有的東西連接在一起。在2030年我們所有的設備都可以被連入這個物聯網，都可以架入這個物聯網的平臺中。

我覺得我們在這里創造了好像是所有人類之外的一個大腦，像是一個在外的神經系統在協調整個人類的行動。所以，我們就可以在全世界形成一個大數據，把我們和整個自然界聯合在一起。這個潛力是非常巨大的，因為我們現在已經可以看到這樣的前景了，現在智能電話的手機成本已經非常低了，現在已經有25美元的電話了，很快所有人基本上手上都會拿到一個聯網的設備，人們都可以被連到這個網上。每個人都會花非常低的成本和價格，我們可以把整個世界連在一起。

我們通過這樣的技術和外在的互聯網和物聯網的聯系，能夠把全球的人真正意義上地連接在一起。像過去那種垂直整合集中式的生產方式將會成為過去。我們現在有很多人在問這個問題，很多人在說你搞這樣一個東西會不會出現網絡泄密，包括網絡犯罪、網絡恐怖主義等這些東西會不會出現呢？這是絕對有可能的，我承認。 

但如果設想你在未來有一個小的創業公司，你不可能忽略它給你帶來得好處，你會走到互聯網上，可以在整個互聯網的大數據當中獲得你需要的這樣的數據，可以找到和你生產相關的數據，找到你所在的價值連，這樣的價值鏈將會幫助你判斷你在市場當中的位置，你知道你適合生產什么，你適合提升什么，你和別人相比的競爭地位在哪里，你可以根據你的市場地位進行倉儲和生產，可以大大減少浪費，發揮你的比較優勢，提升你的效率。

你可以通過數據的挖掘形成自己的個人算法，并且形成你自己的應用軟件，大家可以極大地提升自己的效率，降低邊際成本，形成自己的價值鏈。通過這樣的管理方式可以極大地提高你的生產效率，而你的邊際成本是急劇下降的。因此，我們就會形成這樣的一種低邊際成本的社會和生產方式。當邊際成本降到極低的時候，我們會形成新的經濟形態就是共享經濟。 

剛才我給大家描述了，我剛才說的這個概念就叫做“互聯網+”，大家現在在國內都在積極探討什么叫做“互聯網+”，我問他們什么叫“互聯網+”？很多人說我也不知道什么叫做“互聯網+”，反正就是把東西放到互聯網上。但是我說真正的“互聯網+”是指三網融合的真正的互聯網的平臺，它是一個技術的平臺，把我們的能源、把我們的通訊、把我們的交通三種互聯網調配的新的方式結合在一起形成的新技術平臺，形成一個物聯網。物聯網也能夠讓我們在所有的價值體系當中把價值進行轉移，這就是“互聯網+”。

四、資本主義和共享經濟之間存在著紐帶 

沒有其他的“互聯網+”，只有這么一個“互聯網+”。再給大家講一下分享經濟，到底什么是分享經濟呢？其實資本主義給我們帶來了很多的內容，比方說給我們帶來的分享經濟。講到分享經濟，它其實和資本是分不開的。

之前人們對這樣的概念并不確定，雖然說這個概念還不是非常成熟，這也是我們現在所有的第一個類似的概念來引入到世界的舞臺上，之前我們會講社會主義和資本主義，而這個時候可能邊際成本只到0.1%，能夠讓我們更好地進入市場中。

就像爸爸媽媽和孩子的關系一樣，爸爸媽媽也要學會和孩子相處，培養孩子的成長。但如果你們是家長，你們知道孩子也可以改變你們，對嗎？所以現在資本主義作為父母也需要學習怎么樣撫養這個孩子。但同時，資本主義作為父母也將最終為全新的商業模式所改變。所以父母要隨著孩子共同成長。

我相信到2050年，依然會有資本主義，但是資本主義會尋找一種舒服的方式和分享經濟相比。但我相信到2050年，隨著經濟的不斷發展，我相信這個趨勢將會一直存在。

現在我們在市場上有買家有賣家，有工人、有利潤的交換，這樣的基本原則還是不變的，但是等到整個人口不斷增長的時候，在任何時候大家都是在進行產品服務信息的生產和分享。有些是在市場之外的，有了互聯網之后，我們就可以更好地了解到經濟的發展方向。比方說溝通的互聯網、交通等等。

今天下午就在我和大家溝通的時候，其實網上都有很多的網民在分享自己所創作的音樂，而這個分享是免費的，所以我們用現在的科技自己寫一首歌非常便宜，而且音質還一級棒，所以一旦你寫了一首歌，你就可以讓幾十億的人共同聽，網上分享的成本是零。還有很多年輕人做一些視頻是開元的，都在相互分享，也幾乎是零邊際成本。

還有自己在寫新聞的，在社交媒體上自己寫一些段子，他們還有自己的類似于維基百科，自己在市場上的另外一片天地。現在的在線平臺上，我們有最優秀的中國、歐洲還有美國的老師，在線的學員數量也很多，但是成本是非常低的。所以一堂課可能有十億人在聽，但邊際成本為零。 

所有的行業都受到技術的沖擊，比如音樂市場不行了，電視機也賣不動了，報紙、雜志現在也不行了，書商也在不斷的下滑當中。但與此同時，成千上萬的企業起來了，不僅僅是阿里巴巴、騰訊或者是Facebook、谷歌，成千上萬初創型的企業都出現了，他們打造了一些平臺、應用同時，打造了這種互聯性，可以讓我們進行分享，這樣的物聯網的平臺中包括我們的溝通、技術和交通，改變了人們的生活方式。 

因此，我們現在的新聞、娛樂和知識都開始變得越來越公開，每個人都在為其他人提供內容。但是這里好像有一個“防火墻”，我們可能覺得這種零邊際成本的效應是在虛擬世界當中由溝通技術所帶來的，我們覺得可能在實體經濟當中不會發生這樣的變化。但是在我全新的書中，這本書叫做《零邊際成本的社會》，講到“互聯網+”可以跨越防火墻。

我們現在在實體經濟當中就已經跨越了防火墻，而且我們現在歐洲有幾百幾千萬人都在進行太陽能或者風能的收集再給其他人使用，這是零邊際成本的。我們現在還有全新的一代人在進行車輛分享，拼車，這樣交通的成本在逐漸下降，之后還有無人駕駛。

我們再來講一下德國，之后的十年變化如何呢？德國現在的風能和太陽能占所有電量的30%，不到5年這個數字會變成40%，之后會變成百分之百的風能、太陽能、地熱能，這在2040年就會變成百分之百。其實對于風能和太陽能，它收集電量技術的成本是成指數級下降的。

我是40年代生的，你們猜中了嗎？我是這個房間里年紀最大的人，所以我小時候一個電腦可能值幾百萬美金，當時微軟的人說全世界可能只需要七臺電腦就可以了，因為每一臺都很貴，之后英特爾開始生產芯片，每兩年就會降低一次電腦芯片的成本。現在中國有25%的智能手機，它們芯片的計算能力足以把航天器送到月球上。我覺得在未來的15到20年，所有的這些技術的成本都會指數級的下降，到時候很多技術都會像一臺手機一樣便宜，每個人都在發展世界。

在德國非常有意思的是，一旦你支出了固定成本，比如太陽能板、風機或者是地熱泵裝好之后，邊際成本就會降低，最后成本幾乎是零。太陽不會給德國人下賬單，對吧？風也不會找你要錢，地熱也不會向你收費，都是免費的。 

所以你想象一下，在英國，所有新的企業，包括新的一代人都能夠接入到一個平臺當中，這個平臺可以將電網和物聯網進行整合，所以每次電能轉換他們都是在做一些電量相關的經濟活動，而這個經濟活動的邊際成本幾乎為零，這就是德國現在所理解的事情，也包括總理、副總理以及外長都在致力于做的事情，我對他們當然非常了解。 

這些新的能源來自于哪里呢？現在德國有四大發電企業，他們是縱向整合的四大國際集團。在過去的十年當中，這些企業遇到的挑戰恰恰和音樂、雜志、報紙、電視等行業一樣。現在德國上百萬的人，包括小企業主和農民（甚至是你的鄰居）都在發電，這是對能源的分享。

每個人都能從銀行那里拿到小額的貸款，這個貸款的利率很低，大家都知道他們不會違約，政府也知道他們不會違約。這么多人發了大量的電，現在有些大型的發電企業所發的電量才占7%不到，所以他們很快就會從市場上消失，因為無論是哪一個企業，都無法同時和成百上千萬的人進行競爭。

那么，我的言下之意是發電廠活不下去了嗎？不是，他們必須改變自己的發展方式，就像剛才所說的資本主義要學會和共享經濟共享一樣。因此，我們知道這是一個長期的過渡過程，電廠不可能一夜之間就消亡，但接下來我們可能會同時發生比如數字革命或者其他的革命，那么在這個過渡的過程中你也要改變。 

在第三次工業革命當中，企業要做的就是賣越來越少的電，但同時可以賺更多的錢。剛剛講到我們可以和成千成萬的企業建立合作伙伴關系，可以幫助他們管理并分析數據，可以幫助他們做算法、開發應用，這樣就可以使成千成萬的企業提升效率、提升產能并降低邊際成本，而這些企業也會把自己的收益和電力企業進行分享，這就是性能合約，或者說是表現合約。

法國EDF電力集團雖然沒有進行第二次工業革命，但都在為第三次工業革命做準備，它將會把電網變成能源的互聯網，就像阿里巴巴、騰訊和成千成萬的其他的互聯網企業所做的事情一樣。因此，在資本主義和分享經濟之間是有紐帶的，他們是爸爸媽媽和孩子的關系，要學會彼此相處。 

五、汽車共享，最重要的是“使用”而不是“擁有”

不僅僅是德國，包括人口不到三百萬的丹麥人口也在這么做。2014年底我來過中國，十一周之后國家電網的主席就宣布投資820億人民幣將電網變成一個互聯網，屆時中國成百上千的人就可以把自己的太陽能和電能輸送到電網當中。當然現在在每個國家做這件事情都非常難，非常有挑戰。中國在做這樣的事情，德國也是，都在朝著“數碼+”和“電網+”的時代前進。

能源的互聯網、溝通的互聯網也包括物流的互聯網，我們知道，在第二次工業革命的時候，汽車是一個非常閃亮的新興品，現在新生代的人類渴望的不再是一輛汽車，他們想要的是GPS和自動駕駛，他們對于擁有一輛汽車并不是特別感興趣。

之前我和我太太在一個餐廳吃飯，看到一個小孩把手機拿出來，打開一個應用，這個應用和拼車有關，這也是一個交通的互聯網。通過這個應用，他們發現離自己不遠的地方就有一個行人，最后他們和這個行人共同進行拼車。所以我覺得孩子們將來不需要或者不想要一輛車，因為交通已經變得非常便利，所以更重要的是“使用”而不是“擁有”，所以你們的孩子或者孫子輩，將來可能不會再去買車了。

大家現在都在拼車，那么對于汽車而言，對于中國的汽車行業或者美國的汽車行業、德國的汽車行業而言代表著什么呢？不是說明天早上一睜眼就會把你的車全部清掉，但是我們看到了未來這個趨勢。我和汽車企業一直有接觸，因此即使企業現在能賣掉上百萬車輛，也要把進入第三次工業革命的商業計劃提上日程，那就是要幫助用戶進行道路、水路還有航空等方面的GPS或者是導航的業務。 

就像阿里巴巴一樣，我們的電力企業也會和ICT企業（編者注：即Information Communication Technology，是信息、通信和技術三類企業）進行合作，和電信合作共同管理能源，現在這里面就有成千上萬的新興企業加入。因此，商業模式發生變化，而資本主義也必須要尋找新的商業模式，比如大家可以進行能源的分享，這是未來非常大的新變化。

通用之前的高管也在做一個研究，他說在下一代，我們的汽車需求將會因為拼車的出現而降低80%。現在全球總共有10億輛車，也給我們帶來了很多溫室氣體的排放。還有一個是建筑，現在德國正在把建筑進行大規模的整修，把它們變成一個個小的發電單元，我們也是在全球開展這樣的舉措。

當然，關于氣候變化的第二原因，我要指出一件所有人都不愿意承認和不愿意說的一件事，第一個是建筑，第三個是交通，大家知道第二個是什么嗎？是牛肉生產、牛肉消費或者是農業、禽類養殖，這是大家都不愿意提的。未來我們要在這個星球上更好地生存，必須在生物鏈上進行調整，這是非常緊迫的。

我們剛剛講到了交通和拼車，包括拼公交車和汽車等等，我們的下一代的買車需求將會降低80%，北京市不會堵車了，屆時將會有2億車輛加入拼車市場，而且這些車輛是電動的，它們會使用燃料電池，而且能源邊際成本幾乎為零，所以屆時駕駛員的邊際成本也幾乎為零。因此，我們今年在美國內達華州有了一個關于卡車的無人駕駛項目。

中國在共享經濟領域是領先的，現在要做的是規劃，比如之前習主席到了美國，在我看來這是很多年來最具有創舉的事情，那就是要把能源放到互聯網上，這也是世界上第一個大國的領導來推動一個全球的能源互聯網，所有的人都可以到本地進行綠色發電，把這個電在各大州進行分享。現在我們全新的五年計劃中大家會看到電動車的發展，其實在過去的五年當中已經有很多的電動車在路上跑了，現在我們會更大力地發展電動汽車，屆時大家也會有自動的GPS的互聯網。在這五年計劃當中有一個小小的缺失，我們要把它補全，那就是“數字+”時代下的交通，而且它的邊際成本非常小。這也屬于資本和經濟的共享。

現在在這個房間里，大家想做的所有的創新都可以實現，比如3D打印，但如果把3D打印加在第二代工業革命的產品當中，卻是沒有任何作用和意義的，因為那個時代的生產力并不會因為3D打印而提高。3D打印其實是和第三次工業革命息息相關的，因為平臺是分散、合作、透明和開放的，并且可以升級，這就是“互聯網+”和“數字+”的平臺，所以是生產適應了平臺，而不是平臺適應了生產。

中國、德國和美國都是一樣的，大家都在談3D打印，現在有很多的年輕人都在做這件事情，所有的圖紙都是開源的、共享的，因為這樣更快，除非是誰的網速太慢。年輕人在用可循環的材料來做事情，比方說回收的塑料紙，這些東西的確需要收集，但收集這些材料的邊際成本幾乎為零。

因此，我們現在在用多種材料制作3D打印，而3D打印的材料就相當于沒有成本，這也是第二次工業革命無法實現的，因為第二次工業革命都要從大自然中攫取資源，比如砍樹做成產品，很多東西被浪費了，而且效率不高。但是3D打印的模式整體效率是非常高的，而且年輕人現在也開始用自己的可再生能源給3D打印機發電，這樣的邊際成本也為零。 

同時你看到可以看到汽車也可以通過3D打印，前面也說過，因為邊際成本的關系，傳統的商業汽車已經不在我們的未來圖景中，所以所有的商業公司都要改變自己的模式。當然，不可能所有的東西都要用3D打印完成，比如電網上的交換機，但是未來越來越多的是會和中小型企業公平合作，他們有自己的網絡，因為這些中小企業的效率更高，大公司就可以把他們的成果結合在一起，讓更多人享用，無論是人還是公司都可以發揮更大的作用。

六、歐洲的“數字時代”與中國的“互聯網+”

在共享經濟中，大家要如何支付成本呢？我寫過一個備忘錄，我們推出的是一個新的概念是“數字時代”，和中國的“互聯網+”是同樣的概念。而我們在歐洲有一個新的計劃，就是制定并完成歐洲的數字基礎設施，總共涉及10億人，有5億是在歐盟，其他的是在地中海，因此我們現在必須有一個整合的、遍布整個歐洲的基礎設施，它需要覆蓋能源和交通領域，這就可以提高生產率，同時也產生效率。

其實這挺有趣的，為什么呢？因為我們習主席和李總理都提出了另外一個戰略，那就是“一帶一路”。一開始只不過是一個鐵路，但后來這個概念不斷地擴大，然后所有的人都知道，歐洲實際上是中國最大的貿易合作伙伴，中國是歐洲的第二大貿易合作伙伴，而這是有上千年的歷史，而且土地也是連接在一起的。

所以大家討論的是什么呢？是不是有這樣的可能性：歐洲的數字計劃和中國的“互聯網+”是否可以整合在一起，歐盟和中國的經濟關系這么緊密，是否也可以開始一起打造整個跨歐洲、中國甚至中亞整個大陸的“互聯網+”計劃？這樣就可以從上海到開羅進行完整的覆蓋，而這是一個共贏合作，所有的人都進行共享、協作，在共同的平臺進行合作，從而推動和加強各自的受益。

我曾經寫過《歐洲夢想》這樣一本書，我看到中國夢時發現歐洲夢和中國夢是一樣的，就是都需要有合理、良好的生活質量，這是一個社會模式，大家必須共同合作，只靠一個人是不可能成功的。 

所以，我們會看到世界開始了一個新的實驗，在這個實驗中歐盟、中國，特別是德國、歐盟可以改變他們經濟活動的組織方式。好處在哪兒呢？今天下午給大家講了我所知道的一個計劃，這個計劃會給我們一個希望，讓我們能夠解決全球變暖和氣候變化的問題，說不定已經太晚了。現在講零邊際成本，實際上這是最終的指標，幫我們減少生態危機的影響。

當70億人口有了智能的、便宜的技術，可以用他們自己的應用、自己的算法和自己的設計，每天不斷地進行軟件分析，不斷地提高效率，減少邊際成本，也意味著他們使用的資源越來越少。雖然他們使用的資源越來越少，但是產出越來越多，最后的總合越來越大。這就是我們要說的要減少生態危機影響的最終的矩陣。

但是在資本市場以及分享經濟中要做的是把工具進行分享，不管是汽車、家庭、能源還是孩子的玩具都要分享，我們這邊使用的資源越來越少，這就是共享經濟。實際上，我們通過數字化能夠做到這一點，然后就可以實現零邊際成本。

而在德國和中國的領導下，我們可以進入全球的互聯網時代，大家都可以自己發電，同時邊際成本很低，我們又有共享的經濟，又有物聯網，這是可以在25年到30年內實現的。自動化的汽車、電池汽車、無人駕駛等都可以減少生態的影響，然后也可以讓汽車的保有量減少80%。

我剛才給大家講的這些實際上都已經做到了，我剛才說的任何事情都并不是未來還沒有實現的，實際上都已經做到了，未來我們就是要把它的規模擴大化、普及化。所以我們現在就要打造一個故事，這個故事就是“數字+”、“互聯網+”到底是什么？要在全球來講，我預測德國和中國將會成為這個愿景實現的主要的推動國家。

七、共享經濟的成本與回報

最后講兩點，怎么樣支付這樣的成本，以及它會幫助我們在就業上取得哪些成就。去年我們在想如何找錢推動經濟，錢是從哪兒來的？

給大家舉個例子，歐盟2012年當時有衰退，他們花了七千億在基礎設施上，但是那年經濟不好，這確實很常見，我們都會上百億、上千億在基礎設施上，這個問題不是說錢怎么樣，而是說這些錢花在哪兒，這些錢都是花在新舊的事情上。 

也就是說這些基礎設施的錢不管公營、私營把它放在舊的工業平臺上，然后又有一個頂端，我前面說了這樣的頂是無法突破的。也就是說在舊的平臺上打造新的這是不行的，但如果我們能夠把這個資金放在新的基礎設施上和新的比如以互聯網為基礎的基礎設施上，也就是所謂的第三次工業革命的話，那我相信很快我們就可以實現我們的目標。

中國的每個行業都在朝這個方向投資，很多中國人在問中國人如何推動自己經濟的發展，如何讓中國繼續向前進。每個行業都涉及在基礎設施上，包括通信、電纜、ICT、發電、消費電子品、制造、交通、物流、施工、房地產這些都參與進來，這就可以創造更多的工作機會，讓中國和其他國家一樣，在40年內把自己的電網轉型，以前是集中的、以石油為中心，而現在可以使它變成分散性的、智能化的，這就意味著中國每個建筑都必須有絕緣的保護，就不會漏電，這也就意味著房地產必須改變，而不是原地踏步。

接下來的“十三五規劃”中或許那些節能公司會得到獎勵和認證，他們有了好的資質就可以從銀行獲得貸款，造好的建筑，而最后他們的回報就是能夠在能源上得到節省。而這里面就不需要花額外的錢，你們的五年計劃也會做到這一點。 

同時也需要很多工人來做這些修整，也會創造上百萬的工作機會。你必須要安裝所有相關設施，比如風能、太陽能的設備。中國現在就是領先者，比如中國就是太陽能技術最強的國家之一。現在不是把太陽能板賣到國外，而是就在中國做，這也需要上百萬的工人來做、來制造、運輸和安裝。

每個建筑就能成為一個微型的發電廠，這就可以讓市場不斷增長，每個建筑都可以賺錢，把電連入電網，然后讓整個電網進行轉型，過去是機械型的，現在就要做成智能型、數字化的。誰會制造并且安裝智能電表至每個建筑上呢？當然需要工作人員來做。在這之后，我們就需要把所有的基礎設施，比如把交通運輸變得更智能、裝上傳感器，還有在每個停車場安裝相關的機器等，這都是工作機會。

當前，房地產占中國GDP的30%，如何通過轉型使之成為一個數據中心，管理所有的經濟活動，成為微型的發電廠，從而為電網輸電。每個建筑就會成為一個自動化的工具，可以自己進行電池充電，每個建筑也能成為網上的點，這些可以在中國進行連接，每個點都成為互聯網的一部分，這也能讓我們的房地產和參與施工者越來越活躍，最后也因為有效的節省而獲得回報。

八、共享經濟能否成功，很大程度上取決于中國

不管出現什么樣的情況，我們是否成功，最后是取決于中國。我們人類的歷史有兩萬多年，我們可以看到，這個歷史是很悠久的，而現在我們是不是能夠成功，要取決于中國是不是能夠發揮領先的作用。我曾經見過你們的副總理，他說我們不想當領導者，我們只希望站在領導者的旁邊。我知道中國的這個想法，這是一個巨大的責任，在座的各位代表中國的新一代創業者，這是屬于你們的時代，我們需要政府、行業、學界進行合作，向我們展示如何做到，中國有這個責任領導全世界向這個方向發展。

包括在生物這塊，我們看到有這樣一個無形的社區。在中國我們必須要看一下生態文明，我們必須要更有生態意識。我們知道我們所做的每一件事情都能夠影響到地球上的每一個生態體系、每一個生物。而現在有這樣的一個物聯網連接所有的設備，而生態體系已經把我們連接在一起上萬年，所以我們必須要維系地球，維系地球的生命。每個事情都能影響到其他的事物，這就是生態足印，德國和中國都在說用技術連接世界，這樣我們就知道如何生活在這樣的生態體系中，把它連接在一起。 

最后，我想借孔子的話說一下，我自己不是儒家學者，但是我會有一個新的書出來，這里面讓我也學到和儒家思想相關的。孔子的哲學當中最大的一個挑戰是什么呢？就是是否能站在對方的視野來思考問題。實際上這不僅是和人類相關，也和我們的地球生物相關，不管是儒家還是佛教思想還是其他東方思想，在西方世界我們認為社會和自然的關系是我們，并不是自然的一部分，我們是自然的主人。 

但如果我們看東方思維，我們發現很多儒家思想都是在講人是自然的一部分，所以作為人類我們必須在這個關系當中找到平衡。而現在我們看到這種權力向亞洲轉移，中國如何在亞洲使用這樣的權力，你們有這樣的文化DNA和基因，你們歷史的傳承和基因告訴你們每個人的福祉都取決于他們對社區的貢獻，而個人的發展也取決于集體的發展，我們需要在社會取得和諧。 

所以最后再和大家分享一點，我這邊看到中國上一次對憲法進行了第六次修改。看了之后我非常震驚，這個修改說了什么呢？未來中國經濟的發展必須要遵守科學原則，并且能夠和人類發展，以及人類和自然的發展要取得平衡。這是在你們的憲法修正案上提到的。

你們是超前了，所以你們現在希望能夠推動生態文明，而“互聯網+”、“數字+”是一個平臺，我們現在正在轉型到智能經濟和共享經濟，這是我們的指南針，而你們本身已經有文化傳承，有基因來理解這樣一個共享經濟并且掌握它。我希望生態文明能夠成為未來我們團結全人類的框架和基礎。 

我也希望在接下來我們看到的“十三五”規劃中，這樣的故事能夠得到充分的體現，那就是幫助整個人類，讓我們充滿希望，對地球的未來我們是有計劃的。