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攜程去哪兒合并，在在線旅游行業引發了前所未有的大震蕩。

但攜程去哪兒的合并或許是這場大變動的導火索，更深刻的原因在于，整個旅行市場、用戶的旅行習慣正在發生變革。

作為自由行領域的一家創業公司，淘在路上也不可避免的需要面對全新的行業環境與消費習慣。不過在淘在路上總裁、淘旅行CEO唐一波看來，淘在路上、淘旅行本來就是盯著自由行新趨勢誕生的公司。

就在不久前，兩年前加入創業公司淘在路上主導其商業化的在線旅游老兵唐一波陷入離職傳聞中，但幾天后，淘在路上就宣布淘旅行完成工商注冊，淘在路上總裁唐一波將正式出任淘旅行CEO一職，并繼續兼任淘在路上總裁。

在短短幾年時間里，從旅行攻略起家的在路上，完成了從社區到商業化的轉變，推出了在路上與淘在路上雙品牌，而今年7月，淘在路上與吉祥航空共同出資成立淘旅行，則進一步拓展了淘在路上的商業版圖。

當前正是在線休閑游發展的黃金時代是很多業界人士的共識。作為淘在路上與淘旅行的操盤手，唐一波持同樣看法，他同時自信認為：淘在路上是業界明確盯著自由行3.0來的一家公司。

在唐一波看來，自由行已經進入3.0時代，而在航空公司去OTA、民航旅游一體化、旅行生活化、商業結構去中心化等趨勢下，定位為“機+X”的休閑旅游平臺的淘旅行，將與淘在路上發揮更大協同效應。

淘在路上專注目的地

在唐一波看來，淘在路上是目前業內真正盯住自由行3.0的公司。

唐一波把自由行劃分為三個階段，第一個階段是2000年以前的1.0時代，沒有商家幫助游客提供系統的服務。2000年后進入自由行的2.0時代，核心是自助游市場開始有商家提供專業服務。2012年以后，在互聯網對整個行業的滲透越來越高，同時消費者旅行經驗越來越豐富的背景下，旅行商品形態發生了變化，變得更加豐富。

3.0時代的最大進步是“商家在3.0時代把最后一步也就是當地吃喝玩樂補起來，現在商家跟消費者的需求能夠匹配了。”

圍繞自由行3.0時代的用戶需求，唐一波提出了目的地旅游商品的4L劃分概念。

4L商品即指自由行商品在包括除了幫助游客出行的機票+酒店、機票+WiFi等商品外，還應包括local deals(當地餐飲、休閑娛樂活動)、local activities(輕戶外商品)、local tours(當地主題游)和local must(簽證、移動WiFi、接送機等旅行基礎服務)等當地產品。

基于4L概念，淘在路上在過去一段時間就是在不斷豐富和充實目的地的旅行產品，而由于目的地的4L產品品類繁多，難以進行標準化操作，淘在路上過去一年進行了兩大調整，一是舍棄PC端全面移動化，二是取消售前顧問，全部交易都采用靜默下單。因為在淘在路上看來，傳統客服很難滿足休閑游這種長尾市場的咨詢需求，而年輕一代的消費者已經具備了自主了解商品信息的能力。

唐一波介紹，淘在路上采用平臺的方式運營，并且出于總成本最優的考慮不做直采。“長尾市場只能通過平臺化解決，否則總體成本以及與客戶的交互效率都會難以承受。”

對于當前在線休閑游市場許多服務商發力直采的做法，唐一波表示不認同，“大家一談直采都談一個概念叫競爭壁壘，我們看一個問題，一個企業來經營，你的經營壁壘是總成本領先，不是說直采不直采的問題。直采不直采，應該回到從總成本角度來看，是不是合算，合算就直采，不合算采取另外的方式。”

淘旅行淘在路上互為供應商

今年7月14日，國內民營航空公司吉祥航空發布公告，宣布增資36億人民幣，并成立在線旅游公司“淘旅行”，進軍在線旅游行業。11月30日，淘在路上宣布淘旅行完成工商注冊，淘在路上總裁唐一波將正式出任淘旅行CEO一職，并繼續兼任淘在路上總裁。

對于淘在路上與淘旅行未來的關系，唐一波解釋二者互為供應商。淘旅行是機+X，淘在路上的產品（4L）是一個X平臺。

“淘旅行這邊機+X，X部分由淘在路上提供。為什么我會擔當淘旅行的CEO？因為在整個淘在路上 我是負責整個供應鏈體系管理。供應鏈體系，淘在路上自身整個商務團隊，包括外面你們不知道的跟淘在路上有關的都是我管。所以這樣可以更加有效一體化。”

對于淘在路上與淘旅行重合度是否太大的疑問，唐一波表示，自由行市場是一個超級大藍海市場，足夠容納兩個以上的企業在里面獲得很滋潤。并且淘在路上是一個目的地旅游平臺，淘旅行是航空旅游一體化的平臺，二者互相有交集，但不同的定位消費者很容易識別。

行業將發生世界大戰

在休閑游市場處于爆發期的共識下，在線休閑游市場的競爭也越來越激烈。今年互聯網行業發生了多起并購，攜程與去哪兒、美團與大眾點評的聯姻更是影響了在線旅游行業的格局。

但是唐一波認為，合并并不會在在線旅游行業行程聯合體，他認為OTA做的事情只是基于當下的意義上的旅行者的消費行為，并且OTA所占的市場份額，在狹義旅游市場只占8%-10%，在整個大的旅行空間市場，最多占到3%。

“去攜聯盟為OTA內亂畫上了一個句號，但是整個旅游產業可能會正式進入一個全面的世界大戰。”

“比如今天又看到攜程十億拿回來，阿里把口碑死灰復燃，所以整個產業進入3.0時代，聯盟屬于工業化時代的做法，現在每家都是開放平臺，還有滴滴、優步、Airbnb。明年將是非常刺激的一年。”

此前曾有消息傳出，阿里計劃將淘在路上與旗下其他投資的旅游行業公司打包，整合到阿里旅行的體系中。對此唐一波表示，從資本家來看我們現在屬于阿里，后面有什么變化，我現在不多講。

“既然是創業公司，資本家肯定有他的想法。但是我們有我們自己的想法，因為起碼從我個人來講我們對于整個行業和產業的理解，而且現在做了一年多時間，我覺得是快速而且健康。”

唐一波透露，淘在路上的發展非常快，而且創始團隊也有資金積累，未來淘在路上更可能保持獨立發展。

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