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惠訪 | 淘旅行:休閑旅游大時代下的“機+X”布局

淘在路上 本文作者:秋薇 2015-12-17 00:40:47
與淘在路上不同,作為吉祥航空與淘在路上的合資公司,新成立的淘旅行則致力于打造一個整合機票、酒店和目的地商品等的最專業優質的“機+X”休閑旅游平臺。

前段時間,旅游人的朋友圈曾兩度被唐一波刷屏。第一次是11月24日早上,有媒體“有圖有真相”地爆料稱淘在路上總裁唐一波已從公司離職;第二次是當日下午,淘在路上發布聲明稱總裁唐一波離職系誤傳。這一來一往吊足了觀眾胃口:唐一波到底會有什么樣的動作?

一周后,淘旅行對外宣布,隨著淘在路上整體遷入田林路科技綠洲三期2號樓,淘旅行也正式落戶于此。唐一波將正式出任淘旅行CEO一職,并繼續兼任淘在路上總裁。至此,一切真相大白——唐一波不僅沒走,頭銜還多了一個。

據悉,唐一波從事旅游行業超過 20 年,是 90 年代初至今中國傳統旅游和在線旅游大博弈的見證者和推動者,也是國內為數不多的 OTA 領域元老級人物,曾任攜程高管、攜程旅游度假商務負責人,2013年8月加入淘在路上,擔任總裁一職。兩年后的今天,唐一波再次披掛上陣,出任淘旅行CEO。

唐一波眼里的自由行代際圖

唐一波素有“見證中國休閑旅游進化史”之稱(見今年6月執惠旅游對唐一波的專訪:《“中國休閑游進化史”唐一波:給行業上堂課》,對旅游行業有著深刻而清晰的見解。在唐一波看來,自由行的發展可以大概分為三個階段,其中2000年之前的自由行為1.0時代,是人們完全自發自由地進行旅行活動的階段;2000年-2010年是自由行2.0時代,以攜程、去哪兒等各種OTA的出現為代表,是自由行商業化的開始;3.0時代則是2010年-2020年,以旅行生活移動應用的全面大爆發為代表。

再詳細點說,1.0時代大概始于上世紀八十年代,伴隨著改革開放的提出及實施,人們開始自費自發地走出去看祖國的大好河山,那個時候幾乎沒有任何的旅行服務工具;2.0時代從2000年開始,隨著攜程、去哪兒等OTA的相繼出現,“終于有商家為自由旅行的客人提供零散服務了”,旅行的信息化、商業化程度明顯提高,可以說,自由行的2.0時代是由攜程開啟的;而2010年以后,隨著移動化時代的來臨,人們對于自由行的個性化需求也越來越高,3.0時代就是對人們自由行需求全方位覆蓋的商用化的時代。

淘旅行CEO:唐一波

打造專業優質的“機+X”休閑旅游平臺

作為“國內為數不多的 OTA 領域元老級人物”,加盟淘在路上后,唐一波以自由行3.0時代的用戶需求為出發點,重新定義了目的地旅游商品,并提出了“4L商品”劃分定義:“4L商品”指的是自由行商品在包括幫助游客出行的機票+酒店、機票+WiFi等商品外,還應包括Local deals(當地餐飲、休閑娛樂活動的特惠)、Local activities(本地人和外地游客都咸宜的輕戶外商品)、Local tours(當地主題游)和Local musts(簽證、移動WiFi、接送機等旅行基礎服務)等當地產品。這個定義目前已被業內廣泛認可并接受。

淘在路上即是一款提供“4L商品”預訂的基于移動終端的旅行度假商品預定平臺。基于唐一波對自由行3.0時代的深刻理解,淘在路上是目前眾多旅行服務類APP中唯一一款沒有PC端的純移動旅行應用,也是目前唯一有信心提供“靜默服務”的旅行應用。

與淘在路上不同,作為吉祥航空與淘在路上的合資公司,新成立的淘旅行則致力于打造一個整合機票、酒店和目的地商品等的最專業優質的“機+X”休閑旅游平臺。

唐一波認為,未來要想抓住休閑旅游的黃金十年,航空公司必須得從單純的票務型銷售公司轉向真正的全服務銷售公司,從航空票務到航空服務再到目的地服務,整個環節中商品體系一定要全。所以在“機+X”的布局中,“機”即以航空公司的機位資源為入口,搭載空中及目的地的各項相應服務,打造一個“全服務”的休閑旅游行前、行中預訂平臺。目前,淘旅行已經開始在做小范圍的試運營,在其所投放的“機+X”產品中,與吉祥航空合作的占70%,其他航空公司占30%。未來,基于雙方開放的合作態度,吉祥航空所占的比例會逐漸降低,“起于吉祥,但不止于吉祥”。

而關于這個神秘的“X”,你可能會有自己的一些想象。但用唐一波的話說,“X”即“人們出門旅行所需要的一切”,包括游覽、交通、娛樂、當地團隊游、一日游、導游服務、接送機、目的地交通、票券、簽證等各項服務。正如吉祥航空對淘旅行產品“4更”的期望一樣:更豐富的旅行商品(覆蓋全球主要目的地的機票、酒店、租車、當地玩樂等商品體系)、更好的旅行保障(商家與旅行者直鏈對接交易,服務響應更快速精準)、更多的增值服務(從值機到機艙到目的地的全鏈條服務)、更優質的旅行體驗(基于移動社區、LBS等技術驅動人性化旅行平臺)。

人才技術資金均已到位,上線時間表已出

今年7月,吉祥航空曾發布董事會公告稱吉祥航空將與淘在路上共同投資設立O2O合資公司“淘旅行”,布局休閑旅游產業。淘旅行注冊資本為3億元,其中吉祥航空擬出資1.65億元,持股比例55%;雀沃信息擬出資6000萬元,持股比例20%;劉運利擬出資3000萬元,持股比例10%;創始人團隊成員唐一波、譚鋒、楊繼偉、鮑曉松擬合計出資4500萬元,合計持股比例15%。

時隔五個月后,淘在路上近期首次對外公布籌備進展:淘旅行的工商注冊目前已全部完成,由唐一波一手搭建的核心團隊已就位,首輪資金也已到位。

當被問及首輪資金的主要用途時,唐一波表示,21世紀最重要的就是人才,雖然核心團隊已經到位,但一些中層、基層的崗位還有很大空缺,目前正在積極“找人”中,首輪資金也將主要用在團隊的組建、完善上。淘旅行現有的團隊規模為50多人,其中技術人員就占一半以上。目前,淘旅行APP的底層系統基本上接近開發完成,正式上線時間大概在2016年3月中下旬。唐一波并不認為目前市面上哪家旅行服務公司會是淘旅行的競品,他對自己在做的事情十分有信心,“我從來都是雙眼緊盯消費者,余光看同行。”

*本文作者:秋薇,執惠旅游專家作者,個人微信號:MissQiuWei,歡迎關注。添加時請注明“姓名+單位+職位”以方便備注,非常感謝您的支持!

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