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Uber CEO創業自述

大交通 本文作者:卡拉尼克 2016-02-15
卡拉尼克是怎樣從極客走到創業家的呢?卡拉尼克的創業故事,以及他的冒險精神,在他這篇自述中都有所表達。

首先我要向大家證明,我本來就是一個純粹的極客。我編程是始于非常年輕的時候,我是在11歲(六年級)的時候開始寫程序,當時我特別喜歡數學。我的爸爸也是工程師,所以他很早就教我怎么學數學,參加了奧數。我在青年的時候在“科學如何做”項目中搞了變電器,把交流電變成直流電。我最后寫的一段程序是一個兩層神經網絡的清單。所有的小孩都覺得我很奇怪,其實這是很正常的極客體驗。

我是怎樣從極客走到創業家的呢?我和我的聯合創始人在巴黎,當時正在下雪,打不到車。我的創始人說,我真想點一個鍵就來一輛車。后來我們說,為什么不做這個東西出來呢?于是我們就走上了Uber的旅程。

為什么我當時打不到車?因為執照稀少、出租車數量不夠,這就是問題的癥結。很多人都想解決這個問題。如果大家都能解決,這個問題就不值錢了。下一步是你面臨的問題有多難,更重要的是作為一個企業家、創業家,是不是因為問題很難而變得很有好奇心、很激動呢?

從極客變成創業家的話,就必須要讓機器變成一個特別的東西,所以分析性和創意性兩者要有融合。某些想法讓我們走到更新的境界,這就是創意。我們每年夏天都會搞活動,叫做Uber冰激凌,這就是分析性和創意的融合。我們還搞過無人消費機交付冰激凌的做法,這種創意性真正抓住了人們的想象力。

另外我還有一個想法叫做選擇現實,而不是選擇感知。極客喜歡數學,喜歡做分析性的東西。但是我們要知道現實和感知之間的區別是什么,很多人以為傳統的智慧是解決問題的方式,大家可能想法都一樣。但是企業家不一樣,他們經常看到人們的想法和現實之間的區別,中間的鴻溝越大,那么創新者才會有改變和發揮創意的空間。但是實際和感知之間很難分別,我們不太清楚什么時候是真的,什么時候是感知。

愛因斯坦說,跟著人群走的人,只會走到尋常之處,而獨立行走的人才有可能找到別人沒有去過的地方。

極客轉變成創業家,總是要迎難而上,相信別人不相信的東西,而且你要能夠承受壓力。大家都認為做事情是要按這樣一套做法,而你要用另外一套方法,你要走自己覺得正確的方向。當然如果你是正確的話,那結果很棒,因為你可以改變世界。但是有的時候感知的確就是現實,你搞錯了的話就完蛋了。

當人們覺得風險很多,而你知道風險不多的時候,這個時候創新者就可以去創新了,他們可以創造人們覺得不可能的東西。但是有的時候,風險的確很高。感知和實際是一回事,走鋼絲跨越尼加拉瓜瀑布的確是有風險的,這個感知就是現實。企業家就必須要很好地減緩風險,必須成為某一個方面的專家,只有這樣創業家才能做到別人做不到的事情。

創造魔力

要成為創業家,就必須要能夠創造魔力。創造魔力的第一步就是要首先知道什么是魔力,這個人打開一個行李箱,這里面是人們看不見的東西,但是抓住了人們的想象力。在Uber,我們把魔力分解成四個重要環節:

第一個環節是你有沒有把時間歸還給人們。

第二個環節是你有沒有把平靜感帶給人們。

第三個環節是你有沒有把喜悅感帶給人們。

第四個環節是你有沒有給他們更多錢。

如果同時四步都做到的話,你就處在魔力中心了,你創造的東西是真正有魔力的,真正能夠轉化未來可能發生的東西。

為了創造魔力,我們必須能夠看到未來。我們手上都有iPhone,但是喬布斯在2006年所設計的iPhone和10年后的iPhone幾乎差不多,你要能夠看到未來才能創造別人看不見的東西。你看現在的機器和原來的機器差不多。Airbnb也是一樣,你可以去全世界任何一個城市有賓至如歸的感覺,不用住賓館。你可以通過網絡找到你要去住的房間,這是一個有魔力的體驗。

舊金山大橋并不是很好看,也沒有什么特別之處,但是你可以通過這座橋去舊金山。我已經經過這個橋100次了,每一次路過都會有人拍照。另外一座橋是金門大橋,當你看到魔力的時候就已身處魔力之中了。魔力是有吸引力的,人們會身不由己地靠近它,它有魅力,在魅力之下有看不見的東西。

銷售故事和冒險

銷售和講故事是下一點,你可能會有很多想法,但是你不去努力把自己的愿景變成現實的話,那什么都不會發生。所以一定要會銷售自己的想法。比如,極客有時候看到二手車銷售員就會說,“滾開,我不想跟你打交道?!钡悄阋冷N售員是把事情變成現實的必要一環,你要把東西賣出去必須要有銷售員,要去搞活動、講故事,講故事是很重要的一環。你要成為二手車銷售員,要去啟發人們。

Uber的確就是按一個鍵就來一個車,改變了人們在城市中通行的方式,而且改變了城市本身。一定要成為講故事的人,一定要去擁抱銷售的精神,要把你的故事講出去,不然別人不知道你的故事是什么。如果別人不知道的話,你的愿景永遠不可能成為現實。

下一步是尋求探險,偉大的創業家永遠會尋求探險,永遠會去找別人沒有做過的事情。我們知道中國有騰訊、百度、阿里巴巴,并沒有很多外國公司在中國的因特網藍圖之中。我到中國來,大家都覺得我瘋了,也許我的確是瘋了。但是,這種探險能夠啟發我、吸引我到中國來嘗試為中國的城市和人民服務,是什么讓我有信心呢?在過去十年,我發現在北京的創業家和創新都在不斷增加,硅谷一直遙遙領先,北京在迎頭趕上。我相信在未來五年,會有更多的創新、創業家在中國、在北京出現,這個數量會超過硅谷。當超越發生的時候,這就意味著在中國的公司都會變成全球化企業。

最終,他們也會對海外創業家來中國保持開放的態度,當然我們要做到最好,才能在中國和最好的人一起競爭。我們看到中國的企業在變得越來越全球化,中國企業家和美國企業家都會花時間交流。

冠軍思維

最后是冠軍思維,你要有冠軍的想法。很多人想到冠軍的時候,都會想象扣籃時籃球運動員的樣子。但是我們是以另外一種方式來思考冠軍的,首先要享受你的旅程,不管你最后是要去哪兒。而在籃球場、足球場上,你要全身心地投入,把每一分的力氣都投入進去。

當然你被打敗的時候,你要立刻站起來。如果你把自己的一切都投入到比賽之中,當出現逆境的時候你能夠再重新站起來,那這樣是不可能失敗的。這是我們Uber的想法,這是冠軍思維之所在。

現在你知道為什么我來中國了。我們在中國的確不是處在上風的地位,但其實你在逆境中也能站出來創造杰出的東西。而且我們有很多工作要做,但是我們堅信自己所做的事情。我們的使命是使得交通像自來水一樣,在任何地方可靠地服務于任何人。從極客到創業家,我所堅信的就是這個使命,我們希望讓未來的城市成為我們使命的一部分,我們也認為路上的車更少,可以減少交通量、堵塞和污染。在Uber拼車的時候,開門的時候發現里面還有一個人,就不需要兩輛車帶兩個人去一個地方。我們把交通堵塞變成非常漂亮的出行方式,我沒有見過沒有任何堵塞的北京,我真是期待這一天的到來。

我們帶領全世界看到很多事情,會想怎樣把世界變得更好呢?當每一輛車可以服務于30個人,而不是需要30個人坐30輛車的時候就創造了就業。我們去每個城市和市長溝通的時候,我們告訴他,未來幾年我們要創造兩萬、三萬,甚至五萬份工作。

我們也改變了司機的生活,原來他們是幾班倒,現在他們只需要按一個鍵就可以開始工作,再按一個鍵就可以停止工作。這是具有革命性的,不僅是乘客可以點鍵就可以來車,這種服務經濟也服務于供應方。

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本文來源中國企業家雜志,版權歸原作者所有。
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