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2016年3月6日由愛駕傳媒主辦的2016ROAD TRIP FESTIVAL自駕游大會在上海國際時尚中心舉辦，執惠旅游作為論壇主理伙伴參加大會。

中國旅游研究院院長、國家旅游局數據中心主任戴斌發表了開幕演講，對2015年以來迅猛發展的中國自駕游產業進行了最新觀察和展望，為如何直面中國自駕游產業最根本的命題與挑戰出謀劃策。

以下是戴斌的演講內容，執惠旅游根據現場錄音整理而成。

在場的各位嘉賓，我們全國數以億計的自駕游游客和愛好者們，大家上午好！我在早春的周末來到上海，是為了向愛駕的團隊表示祝賀的。這個祝賀不僅僅是因為我們昨天晚上頒獎晚會特別成功，好像到了快10點鐘還有這么多人坐在這里，戀戀不舍地不想離去；不僅是因為我們頒出了包括云南、四川、成都這么多獎項，不僅僅包括對大地風景這樣一些合作商表示感謝；更是因為我們愛駕傳媒和合作伙伴的共同努力，讓我們全國數以億計的自駕游愛好者得以享受“風一樣自由”的日子，也因為我們有數以億計的老百姓參與到自駕旅游新興的事業中來，2015年必將和中國國民收入率首次達到3一樣將成為中國旅游發展歷史上值得記憶的日子。

我們可以把這一年視為中國自駕游出游市場的元紀年，在這一年中，我充分地感覺到我們有太多的老百姓是能夠享受自由的。我們知道過去的旅行是自由的，比如說我們可以春天出去踏青、遠足，但我們想一想在歷史上大多數人出行是受制于交通工具，行程雖然自由但是又很緩慢。我們浙江烏鎮有一個詩人，他有一首詩說過《從前慢》，聽起來很好聽，他講從前慢，郵件馬車都很慢，掛上一把鎖別人都懂了，一生只夠愛一個人。很美好，可是總不如打個電話需要見面就可以馬上見面那么好吧？

來到江南就不由自主讓我想起來另外一首詩，就是春天了該回來了可以見面了，其中有一句叫“陌上花開可緩緩歸矣”，你想作為王主這么思念自己的王妃，也只能說地里的花開了你快點回來吧，想快也快不了啊，那時候沒有路虎也沒有奔馳，有一個一嗨租車也好啊，可以快快地來，但是都沒有。

后來我們的交通工具改善了，隨著工業革命的發展我們看到空間的距離大大縮短了，飛機、火車、輪船、汽車，加上高速公路、機場碼頭等基礎設施的建設，更多的人群得以盡享旅游的權利。像昨天剛剛開幕的人大會議上，李克強總理談到旅游的時候落腳點是落在大眾旅游需求的實現上面。

去年，國內旅游首次突破了40億人次，還有1.2億的出境旅游人次，1.34億入境旅游人次。如此巨大的市場規模，意味著旅游的社會已經到來。在這個社會中間我們注意到，老百姓一方面還有更多的人群沒有參與到旅游進程中來，比如說與美國這些發達國家人均出游率達到70%或者90%的規模相比，我們還有很大的增長空間；另一方面我們還看到，盡管我們可以坐飛機、坐火車，但是不自由，大多數是按照固定的時間、固定的線路去走；當然我們可以包機、包船、包火車，也許像我們孫堅總有私人飛機，但是大多數人即便是包機、包船、包郵輪，仍然受制于旅行團的行程，只不過這個行程是由汽車公司轉向了旅行社而已，也就是說我們有權利而無自由。只有當自駕游的群體真正起來以后，我們看到旅游的本質發生了根本的變化，那就是既有旅游的權利也有行程的自由。

公安部交管局的一組數據告訴我，他說現在全國汽車保有量已經3億多，其中可以用來自駕的私家轎車的擁有量已經超過1.2億了，這個數字已經很龐大了。結合旅游的市場我們看到，一個全民自駕的時代正在到來，想來一場說走就走的旅行這樣一個時代正在到來。我認為我們做了一件非常有意義的事情，就是用我們的力量、用民間的力量，來把應該由國家層面推動的自駕游這樣一個時代推動起來了，所以我們有理由自豪、我們有理由驕傲。在過去的一年中間，我也非常高興地看到由于我們的努力，以我們36條極致線路為代表的一批旅游目的地、旅游線路、旅游產品被推動出來。從昨天的頒獎來看，我沒想到中國到一個目的地出游最好的是成都，成都是我最喜歡的地方，我覺得從其他地方出發去看各地方的美景、享受各地方的美食想想都是讓人激動不已的事情。當然看到還有云南、成都、揚州、上海等等，有很多的自駕游的出發地，也有云南、成都等很多自駕游的目的地。

在這個過程當中還推出新的品牌，比如說如家在過程當中推出移動酒店的概念。另外還有汽車旅館的雛形概念，我相信假以時日我們評選出的36條極致線路，其中絕大部分是可以像美國一號公路、加州旅館、米其林餐廳那樣成為旅游商業發展歷史上的經典項目。而這些線路、目的地也必將成為一代人乃至數代人的經典記憶。

昨天會議上最令我感動的是上海一家三口分享到西雙版納看大象的故事。在假期的時候老師布置了一個和大象親密接觸的作業。

換做小的時候的我，我只能想象大象是什么模樣，但是隨著人民生活水平的提高，大部分人可以帶著孩子來一趟說走就走的旅行去完成這個作業。就像上海的那一家三口的VCR里一樣，在西雙版納，他們自己劈柴、燒烤，一家三口跟大象親密接觸。我相信他們完成作業的方式，不僅讓孩子很好的完成了的家庭作業，更重要的是留給孩子一份美好的經歷。

中國人講“讀萬卷書行萬里路”，說的是獲得教養和修養一定是在自由行走的過程中，一定是在與自然接觸的過程當中。隨著眾多商業機構的加入和努力，我們正在推動新的國家人文地理標志的形成和發展。例如自駕游線路的開發得到了更多目的地的政府管理機構和營銷機構的高度關注，也引起了社會的關注。

像這次大會，一個民間的傳媒公司能夠去發一個獎吸引這么多市長、旅游市長來領獎。所以說旅游業傳媒年底頒獎的時候頒國家旅游業獎，是很好的。因為國家是人民的國家，人民的訴求推動了旅游產業的發展，我們以向生活致敬的名義來給業主頒獎是符合邏輯的。

2016年的到來，我相信一定會有更多的人參與到自駕游的行列中來。我期待在新的一年里面自駕游能夠成為新歷史時期，小康社會旅游夢的重要組成部分，能夠在社會各界形成更多的共識和得到更多的關注。

這個共識和關注包括但不限于政府在發展理念上給自駕游市場更多的支持。比如說房車上路的問題怎么解決；建設部門、交通部門在修高速公路的時候遇到美麗的風景能不能在轉彎路上留一個觀景臺；能不能讓WiFi全部覆蓋……

另外在商業機構的努力的同時，在商業上給予一定的創新支持特別是行政監管部門要給予自駕游市場出現的新生事物更多的寬容。

當然，任何一個新生事物的出現，都必然意味著對既有規則的沖擊、對既有利益格局的調整，能不能適應這樣的創新，接受新狀態，是需要政府和企業共同面對。

我也期待著自駕企業、旅游媒體和其他旅游商業主體一起推動自駕游市場的發展，進一步加快商業創新的力度。包括汽車制造、汽車銷售、衛星導航；也包括各種各樣利用“旅游+”、“汽車+”、“互聯網+”的新業態；還包括支付保險、停車場加油站等商業主體。例如如家做出的探索，提出的“移動旅館”概念。

最后我也期待著自駕游愛好者，無論是在旅游市場上，還是在日常生活中，重新構建中國游客的游客群體形象。當我們在大地上自由行走的時候，能夠自覺的秉承安全、品質、綠色、自由飛翔的理念做文明旅游的踐行者，做當代旅游的倡導者和引領者。因為我們不僅在享受生活，我們更是在創造一種時尚。

2015年我們說是自駕游的元年，我們遇見過最美的風景。2016年就要來了，我希望我們能夠在自駕游旅游的行程中分享更加自由的線路。

謝謝大家。