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眾信收購華遠聯姻攜程,棋布何方?

本文作者:四夕 2016-03-10
2016年2月29日,眾信旅游宣布與北京市華遠國際旅游有限公司(以下簡稱“華遠國旅”)達成戰略重組意向,雙方將強強聯手,共同拓展出境游市場。一場線上OTA和上游資源方攜手并進,共同謀求出境游紅利的大幕正在開啟。

2016年2月29日,眾信旅游宣布與北京市華遠國際旅游有限公司(以下簡稱“華遠國旅”)達成戰略重組意向,雙方將強強聯手,共同拓展出境游市場。而重組之后,攜程和中信產業基金作為華遠國旅的股東將成為眾信重要股東。

據執惠旅游了解,攜程與眾信已簽署戰略合作框架協議,各方將進一步延續并拓展與攜程的戰略合作關系,在投資及業務層面進行更緊密的戰略合作;而華遠的另一股東中信產業基金和眾信雙方后續也將在資本層面進行更多合作。

旅游行業競爭激烈、價格戰現象仍存,眾信旅游和華遠國旅并購后,產業集中度上升將帶來利潤空間的增加。一場線上OTA和上游資源方攜手并進,共同謀求出境游紅利的大幕正在開啟。

眾信收購華遠聯姻攜程,優勢互補與合作共贏

從整個休閑度假旅游市場的競爭格局來看,無論是OTA、旅游社,還是資源方都在抱團,希望通過規模優勢提升行業集中度,降低采購成本,來應對日益快速變化的市場和消費者體驗度要求逐漸提升的趨勢。

對眾信來講,攜程作為國內最大的OTA 平臺,有很強的品牌號召力及客戶影響力,尤其是其線上技術能力和流量一直是其所忌憚并渴求的,跟攜程通過資本的方式深度融合來應對其共同面臨的市場變化不失為一種有效的方式。而對攜程而言,眾信的上游資源優勢及出境旅游批發商運作模式上的豐富管理經營經驗是吸引它的主要原因。

1.OTA往上游資源走,攜程布局之路早已開啟

從攜程的角度來講,上游資源一直是平臺式企業的短板。首先不具備做服務及資源的基因,其次不具備在批發商運作模式上的管理經營經驗。但是從2013公布的攜程年報披露的投資、并購支出及持股狀況,可以看出攜程的野心是希望在全球化同時完成B2B2C的完整閉環。

在市場需求不斷變化,競爭激烈的情況下,OTA往上游資源方靠近是保證其平臺產品更新迭代高效率的保證,也是攜程的B2B2C野心實現的前提,而資源方的控制是攜程近些年來一直布局的事情。

另外2014年9月,攜程入股在國內有“中歐旅游四大批發商”(華遠與眾信、凱撒和鳳凰假期)之稱的華遠國旅。華遠是中國國家旅游局首批批準的特許經營中國公民出入境旅游的國際旅行社,業務主要涉及線上線下。但是攜程作為渠道和平臺企業,對華遠的整體操作做法以及運營管理始終欠缺,所以和眾信的合作,無疑是找到了一個免費的管理者。

2.眾信分銷渠道的加強,O2O布局更全面

眾信作為國內幾大出境游批發商之一,也是中歐旅游四大批發商,在旅游產品批發和旅行社方面的優勢明顯,長期的批發使其擁有較強的品牌優勢和廣泛的市場認可。但是隨著市場需求的多樣化和精細化,以批發為主的旅游企業容易被邊緣化,零售渠道又不占優勢。所以與攜程的合作,無疑是一個很好的流量入口,有利于眾信將批發優勢轉化為零售。

其次,在O2O線上線下融合的大潮中,線下企業的轉型升級必須面對線上滲透的步驟,眾信也不例外。2014年12月,眾信旅游收購悠哉旅游網15%的股份,并向悠哉旅游網提供資金及業務支持,眾信旅游將對悠哉旅游網進行戰略投資及全面線上線下O2O合作。

為了同時滿足日益增長的C端消費者需求以及投資者信息獲取的需求,眾信旅游從3月1日起正式將眾信旅游悠哉網定位為零售業務在線銷售平臺;眾信旅游網定位為公司發展動態對外展示平臺。

然而作為出境游運營商眾信缺乏做前端資源的能力,以及平臺渠道管理的經驗和想法,所以對悠哉旅游網的戰略投資并未給它帶來帶來實質性的進展。此次收購華遠,與攜程聯姻有利于悠哉的可控性、管理性。

3.休閑度假大潮襲來,產業鏈融合成必然趨勢

隨著休閑度假大潮的襲來,旅游的體驗消費升級要求旅游企業進行線上線下的合作共贏,所以雙線融合促使產業鏈升級是旅游企業發展的必然趨勢。

眾信收購華遠聯姻攜程正式順應了這一趨勢,雙方在資源和渠道上的優勢互補,是合作共贏的態度。眾信收購華遠后,將成為“中歐旅游四大批發商”中的大頭,資源的絕對優勢加之OTA攜程的流量渠道,雙方將分得休閑度假領域市場的大塊蛋糕。

而攜程把休閑旅游拆分出來,跟眾信之間做更深度的合作,主要是看中眾信旗下的華遠和竹園資源。借助眾信的資源,攜程在休閑度假部分未來也很有可能會有獨立上市的機會。

布局精確,融合共進,但競爭挑戰并存

1.如何面對休閑度假領域的激烈競爭

第一,2015年的資本寒冬雖然一度讓資本市場趨于零點,讓大部分初創企業面臨死亡。但是也讓融合共贏的理念深入人心,無論是互聯網企業的合并收購,還是旅游行業上游資源方,還是在線旅游的聯姻,紛紛抱團取暖。執惠旅游盤點了2015年旅游行業的幾大聯姻事件如下:

從上圖可以看出,面對各家巨頭紛紛抱團取暖的資源布局,以及中國國旅與港中旅的戰略重組,眾信和攜程聯姻是應對挑戰的最好選擇。然而眾信和攜程的聯姻雖然優勢互補,有利于雙方在旅游行業的布局更加精準化,但是不可忽略途牛+海航、同程+萬達、阿里+春秋,以及國旅港中旅的戰略重組都將是其旅游行業的體量化競爭對手。

第二,從國外看,在機票、景區門票以及國內酒店預訂業務因價格戰利潤日益薄弱之際,每年都在大幅增加的出境游市場成了旅游企業新戰場。海外的大型OTA、旅行社企業的進入,也是眾信和攜程聯姻不可避免的競爭對手。

例如:TripAdvisor貓途鷹網,Priceline旗下的Booking、Agoda直接在國內開設中文網站;還有與中國的企業合資的美國運通集團與國旅成立的國旅運通;2016年歐洲最大旅行社德國TUI途易也宣布準備涉足中國出境游市場。

2.如何提升碎片化資源的整合能力

出境游火熱的狀況下,對境外在目的地資源的有效整合是每一個出境游旅游企業都必須面對的挑戰。隨著2015年的強強聯合不斷產生,2016年將成為有效整合資源的時期,如何把握時機提高碎片化資源的整合能力是眾信聯姻攜程都需要的思考。

其次,必須考慮到其另外一個隱形的競爭對手“新美大”。美團大眾點評合并后,2015年12月騰訊完成對美團點評10億美元的投資,投資完成后新公司估值將達到200億美元。

休閑度假領域的巨大機遇早已成為BAT虎視眈眈的一塊蛋糕,其中,百度和阿里在旅游行業均有自己的布局,“新美大”必然會成為騰訊切入旅游大消費領域的一大入口,成為其布局休閑度假領域的一步棋。

那么無論是對途牛+海航、同程+萬達、阿里+春秋,還是國旅港中旅的戰略重組,都是不可小覷的幾大競爭對手。

3.如何精確把握新的消費趨勢

在社會消費結構從物質型消費為主向服務型消費轉型時期,服務型消費行業為拉動經濟增長起到積極作用,傳統旅游企業在新的消費習慣和新的出行模式沖擊下,會面臨轉型壓力,以及同質化竟爭的挑戰。

另外,隨著我國國民經濟水平的不斷提高,旅游逐漸由最初的觀光游玩過渡到休閑度假領域,那么旅游的體驗化會逐漸成為消費者的必然需求。而千禧一代的成長會逐漸成為旅游的主流消費群體,移動化和社交化的新型消費趨勢和需求如何把握,也是未來眾信攜程聯姻必須要面對的問題。

*本文作者:四夕,執惠旅游專家作者,個人微信號:sixi7890,感謝關注!


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