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1.土耳其局勢發生劇烈動蕩，中國公民暫勿前往土耳其

外交部和中國駐土耳其使館提醒中國公民近期暫勿前往土耳其，在土中國公民和機構保持高度警惕，加強安全防范和應急準備，盡量減少外出，避免前往人群密集場所。如遇緊急狀況，請及時報警并與中國駐土使領館聯系。鑒于上述地區特殊情況，如中國公民在本提醒發布后仍堅持前往，有可能面臨極高安全風險，并影響獲得協助的時效。

土耳其報警電話：155、急救電話：112；駐土耳其使館領保協助電話：+90-5388215530；駐伊斯坦布爾總領館領保協助電話：+90-5313389459；駐伊茲密爾總領館領保協助電話：+90-5358802656；外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心電話：+86-10-12308或+86-10-59913991。

2.全球商旅市場規模2020年達1.6萬億美元，印度和印尼增速超中國

全球商旅協會（GBTA）年度預測報告顯示，全球商旅消費2016年將達1.3萬億美元，以每年平均增速為5.8%計，到2020年市場規模將達1.6萬億美元。這份由Visa公司贊助的報告預測，未來五年發展速度最快的商旅市場將是印度和印尼。2015年，中國超過美國成為世界最大的商旅市場，但未來五年，中國不再是連續15年增速最快的市場，而是下降到第五位。GBTA表示，即便如此，中國以其每年8.4%的增速，2910億美元的市場規模，在總利潤方面依然傲視群雄。

3.卡塔爾航空收購意大利第二大航空公司49%股份及南美最大航空公司10%股份

7月14日，卡塔爾航空在英國范堡羅航空展上宣布收購意大利第二大航空公司Meridiana49%的股份。兩天前卡塔卡航空在航展上表示已與寰宇一家（OneWorld Alliance）合作伙伴、南美最大航空公司拉塔姆（LATAM）航空達成協議，收購其10%股份。Meridiana交易預計今年十月初完成，而LATAM航空股東將于9月2日之前召開會議，發行價值6.13億美元新股，卡塔爾航空將以每股10美元的價格購買10%股份。Meridiana總部在撒丁島，在美國只有從肯尼迪機場飛往那不勒斯和巴勒莫的航線。Latam航空主要從巴西圣保羅、哥倫比亞波哥大及智利圣地亞哥飛往美國邁阿密、洛杉磯、華盛頓杜勒斯、奧蘭多和紐約。

4.跨界進行中，法拉利在巴塞羅那建造第二座主題公園

位于巴塞羅那近郊的歐洲最大游樂場PortAventura度假村將建成一座像法拉利跑車前翼形狀的主題樂園和酒店，這是法拉利公司在歐洲建造的第一個主題公園，也是繼阿聯酋（UAE）法拉利世界主題公園之后法拉利投資建造的第二座主題公園。據了解，該主題公園占地75000平方米，擁有歐洲最快的與最高的直線加速器云霄飛車設施。此外，園內建有250房間的酒店，也是法拉利擁有的第一個五星級酒店。整個項目法拉利計劃投資1億歐元，預計2016年開業。

5.美國旅行代理機構上半年機票交易量同比增長5.7%

企業咨詢公司ARC數據顯示，美國旅行代理機構上半年機票交易量同比增長5.7%，但由于機票價格低，機票銷售總額下降4%。具體地說，機票交易量將近8600萬，較2015年上半年的8100萬有所增加。但機票銷售總額僅461億美元，比去年同期的480億美元所有下降。此外，通過電子雜項文件（EMD）跟蹤的附加服務銷售收入持續上升。2016年上半年，EMD銷售收入達1830萬美元，較去年680萬美元增長168%。同時，EMD交易量也從去年的62039增加到今年的244655。

6.我國“離境退稅”省份增加至14個

廣東省離境退稅政策7月1日起正式實施，境外旅客在指定的退稅商店購買商品并經海關驗核離境后，可享受9%的實際退稅額。2011年在海南開啟這一政策以來，迄今我國實施該政策的省份增至14個。其他12個城市包括北京、上海、天津、福建、遼寧、安徽、四川、江蘇、青島、深圳、陜西和云南。離境退稅稅種均為增值稅，退稅率統一為11%，同時，各地都規定退稅代理機構可按退稅物品銷售發票金額(含增值稅)2%的比例收取手續費。也就是說，境外旅客可以獲得的退款額實際為發票金額的9%。

7.土耳其軍事政變后南航首趟回國航班已起飛，搭載153名旅客

7月16日晚，從中國南方航空公司方面獲悉，南航CZ680航班（伊斯坦布爾－烏魯木齊－北京）已于北京時間7月16日21:21從伊斯坦布爾機場起飛，這也是土耳其當地時間7月15日深夜發生政變后，南航首趟從土耳其回國航班。該航班搭載153名旅客。

8.京濱城際鐵路寶坻至濱海新區段獲批，將設京津新城等5站

7月15日，國家發改委網站公布了“關于新建北京至天津濱海新區鐵路寶坻至濱海新區段核準的批復”，該路段全線設寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海等5座車站，工期為4年。根據批復，該線路自規劃的北京至唐山鐵路寶坻南站引出，經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，終至既有天津至秦皇島高速鐵路濱海站，正線長約97.8公里。作為京津冀地區城際軌道交通網絡的重要組成部分，該項目將主要承擔沿線城際客流，兼顧部分跨線客流，總投資238.1億元，規劃運輸能力達每年4000萬人次。