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重新定義旅游:生活方式異地化

本文作者:左馭資本 2016-11-30
左馭資本與《品途商業評論》聯合主辦的“互聯網+旅游”專場沙龍在北京成功舉行。左馭資本執行董事韓澤、春曉資本投資副總監張清以及旅游領域的明星企業皇包車創始人孟雷、6人游創始人賈建強都參與了本次沙龍,共同探討了互聯網高速發展下,旅游行業的發展方向。

近日,左馭資本與《品途商業評論》聯合主辦的“互聯網+旅游”專場沙龍在北京成功舉行。左馭資本執行董事韓澤、春曉資本投資副總監張清以及旅游領域的明星企業皇包車創始人孟雷、6人游創始人賈建強都參與了本次沙龍,共同探討了互聯網高速發展下,旅游行業的發展方向。

機構觀點

左馭資本:旅游就是生活方式異地化

左馭資本執行董事韓澤認為,旅游就是生活方式異地化。以前人們認為的旅游是觀光+大交通,而如今,生活方式的異地化+大交通,才是當下對于旅游產品形態的準確表述。

當下的旅游不僅是觀光,更多是享受目的地多樣化服務所帶來的深度體驗。不管是休閑度假,還是購物、美食,甚至參加賽事活動(比如鄉村馬拉松、自行車賽事、音樂節等等)都屬于生活方式范疇。當本地生活平移到異地,就形成了新的旅游形態。所以左馭眼中的旅游不僅僅包括傳統的六要素“食、住、行、游、購、娛”,還包括:“商、養、學、閑、情、奇”等多種內容,是生活方式異地化的直觀呈現。

在整個消費升級的趨勢下,這些新型旅游產品的出現是旅游消費的拓展。除了旅游產品,在渠道和營銷方面,旅游行業也都在發生變化。

在左馭資本看來,旅游行業有三大趨勢:

第一,產品和服務不斷在升級變化,生活方式的多樣化造成了產品需求的多樣化。從跟團游到自由行,再到各種產品的品類完善,隨著消費不斷升級,中高端產品、長尾產品的比例提升。這些新型的形態和特點之所以會出現,是由于消費升級這個大趨勢的存在。

第二,信息化程度提升。一個是上游產品的庫存信息化程度會逐漸提升,同時在銷售渠道、產品供應環節中信息化的水平也進一步提升。

第三,產業鏈逐漸扁平。隨著產業鏈效率的提升,部分中間環節被取代。同時創新的資源整合方式和機會也隨著產業鏈的扁平化不斷出現。同時要看到扁平化的結果就是行業集中度越來越高。

關于未來旅游行業的投資機會究竟在哪?韓澤認為,首先產品和服務依然有很大機會。在看項目的過程中,發現旅游項目的細分品類在逐漸豐富,這一點在娛樂、教育領域也有同樣現象。隨著產品的細分與垂直,在整體服務性消費供給質量良莠不齊的情況下,做服務、做產品依然是有非常大的機會。 

第二,就是渠道。在移動互聯網普及下,我們注意到線下流量到線上轉化的機會,線上流量越來越不精準,并且昂貴,很難用單一流量的轉化玩法,很難匹配不同的商業模式。所以很多創業者在借助移動互聯網的特征打造線下流量入口,這一點不僅在旅游行業,在其他的服務性行業也會看到。

第三,在營銷層面也出現了新的變化。從內容營銷到結合新技術進行創新,比如說像視頻、VR以及AR新技術在旅游行業中的應用,這里的想象空間非常大。旅游消費有一定的沖動性,從某種程度上來看,一個影片、一個場景,就可能激發游客的購買旅游產品的行為。另外,針對C端旅游者的消費金融服務也會有更大的發展,但在這個層面的基于大數據的創新風控非常重要,行業的準入門檻非常高,這個領域也是草根創業者很難參與的。

春曉資本:垂直細分領域還有很大創業機會

春曉資本投資副總裁張清則認為,在互聯網+旅游行業,做大而全的平臺型公司的機會可能已經沒有了,但在一些垂直細分的領域機會仍然很大。比如,做家庭定制游、老人游、親子游,或者游學等垂直細分領域,如果創業公司把這一種產品和服務做到極致,做到體驗非常好,那還是有很大機會的。對在C端來說,需要的是垂直產品和垂直服務。

關于旅游產業的信息化,張清說,在上游資源端,交易流程還是復雜和低效的,旅游產品的價格和產品體驗或者服務也很低效,因此,春曉資本就特別看重互聯網工具其中所能發揮的改善和優化的作用。比如像SaaS、B2B平臺,其中有很大的投資機會,春曉資本也正是在這一塊布局。

另外,張清也提到了泛旅游概念,即旅游跟生活方式的結合,旅游+各種垂直方式的場景。如果在這一領域創業,那就是在做差異化,也是在做增量市場。

創業初心

旅游明星企業皇包車創始人孟雷、6人游創始人賈建強也分享了他們的創業干貨。

皇包車創立于2014年底,致力于為國內游客出境游提供境外當地的中文司導包車游服務,2016年8月完成了1.2億B輪融資。6人游創立于2013年6月,專注于做高品質的定制旅游市場,2016年10月剛獲得2500萬融資;這兩家公司都是互聯網+旅游行業中在垂直細分領域做得不錯的公司,兩位創始人也都進行了誠意滿滿的分享。

皇包車孟雷: 互聯網應當從根本上提升服務體驗

皇包車目前做的事主要是把海外華人資源整合,提供中文接送機、單次接送、線路包車游、定制包車游的服務,這也是出境游領域中一個重要品類。

孟雷在談到皇包車為什么能堅持到現在時表示:首先,他們在做決策時不猶豫,跟競爭對手形成差異化。比如2014年底曾有好幾家創業公司跟皇包車做同一方向,那幾家公司從C端切入。而皇包車則選擇做司導(司機兼導游)端,獲取當地的司導資源,在差異化的藍海中找到了自己的發展方向。“在那樣的環境下,大家都在講自己的C端流量,講自己C端品牌的時候,我們一年堅持沒有做任何的2C。”孟雷說,針對出境游這樣的低頻產品,皇包車也沒采取補貼的方式,而是做好旅游目的地和司導端的品控,形成口碑,這樣才能做強做大。

皇包車創始人孟雷認為,在出境旅游大的領域當中,出境游用戶的需求發生了很大變化,這跟整個社會的消費升級趨勢有很大關聯:由物質滿足的階段,進階到更深入精神層面的階段。而在這一階段,互聯網在旅游行業中的應用,更多時候只是提升行業效率的工具。而在商品交易這個環節,它的確已經起到了非常大的作用,如解決了交易信息不對稱等問題,提升了企業利潤規模。但對于用戶旅游的落地體驗并沒有起到作用。

皇包車未來在互聯網方向上有非常大的機會,希望能和這個領域的其他伙伴一起合作。作為互聯網的使用,如果不從根本上改變目的地服務體驗,就不可能讓用戶需求得到滿足。孟雷坦言,兩年前曾覺得互聯網可以解決一切,在目的地服務體驗上有大幅度的提升,但現在認為不太可能有這么快的速度。因為互聯網的效率和服務本身之間存在一個小悖論。他以Airbnb舉例。常理認為,一個標準的供應鏈商品,讓用戶來選購,會在提速、品控方面有一套統一標準,但Airbnb不是。他曾經在東京選擇了一個民宿,因為房東沒有提前打掃衛生而寫郵件投訴。后來,收到了一封轉發郵件。原來,Airbnb先寫了一封郵件給房東,告訴房客居住的不開心,希望和房東一起想辦法彌補這次的遺憾。這樣親切迂回的方式,作為房客真的很難去投訴。這種被尊重、努力解決問題的態度實際是在傳遞一種企業文化。所有的服務行業都需要文化的傳遞與表達。流程在服務行業,只能達到60%,想要做到80%、100%的完美體驗,只能靠構建一個好的商業組織,去改變用戶的細節體驗。

互聯網是一把雙刃劍,在做事的時候,要看怎樣結合使用,而不是拿過來就只為改變效率。當你還不知道怎樣使用的時候,往往會造成客戶的情感傷害,一定想清楚如何使用,再來達到更好的效率提升。

6人游賈建強: 保持良好心態,踏實做有價值的事

6人游專注于做定制旅游服務,如今已三年半時間,他們的步調是小步快跑、慢慢迭代,找到一個最合適自己的方向。6人游堅持的核心價值就是,不做那些投機性的東西,而是先把自己的業務模型逐漸打造起來。

賈建強分享了他對于公司發展的看法,在早期建議用低成本營銷,采用比較低調的方式,一步步找到自己的用戶,來驗證你的商業模型。第二,不要過分用補貼的方式去證明你的商業模式,踏踏實實地做好每一單。第三,在估值上保持理性,避免在資本寒冬的時候,把所有命運都賭在投資人身上。賈建強認為,6人游之所以能發展到今天,最大的原因是保持良好的心態,一直堅持做下去,沒必要說做到千億級的公司,踏踏實實做一個有價值的事情,這就夠了。

同時,賈建強認為,在互聯網高速發展下,旅游的信息化程度已經很高很透明了,比如攜程等旅游行業巨頭已經走在了前面。真正存在的機會可能在以下幾個方向:第一,在資源端深挖掘。在旅游行業有很多很多品類,很多資源性的部分還有待挖掘,比如類似古北水鎮這樣的形態,或者別的以情懷為賣點的旅游景點等等,這些機會依然存在。旅游服務也算是一種資源,叫服務型資源。把旅行服務的價值傳遞給更多的人群,讓他們愿意為服務買單的。越來越多的游客對機票和酒店價格并不敏感,他們更在乎的是獲得更好、更個性化的服務。

第二,在旅游行業的供給之間,極其不對稱的B2B渠道上可能還會有些機會。只要是前端足夠寬泛、后端需求也足夠寬泛,就有中間撮合平臺價值的機會。比如說酒店,在酒店整個前端的分銷跟酒店資源型的整合產品上,可能有了撮合的機會。但凡是在極不對稱的品類里面,就有價值空間和交易空間。

項目路演


本次活動邀請到了六藝通和極覓。兩個旅游創業項目都各具特色,創始人也都進行了深度分享。

六藝通創始人張雷介紹,六藝通主要做的是中國入境游市場,其模式是B2B,而GDS是項目的核心點。通過自營和合營的方式拿到旅游資源和項目,把每一個供應商和分銷商做梳理,再把旅游產品和服務分銷給來中國旅游的境外用戶。

在出境游已成紅海的情況下,入境游這片領域還甚少有創業者涉足。項目一經分享就引起了在場創業者和投資人的極大興趣。

而另一個項目極覓則專注于為高凈值人群提供旅游+極限運動服務。目前極覓平臺上匯聚了全球目的地的資源,包括美國、加拿大、新西蘭等國家的狩獵項目,俄羅斯米格29戰斗機外太空飛行體驗,歐洲國家的實彈射擊,除此之外,還提供注入滑翔傘、翼裝飛行等特色旅游服務及知識培訓。

*本文轉載自左馭資本(ID:zuoyucapital1)。


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