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上圖：凱撒中國創始人、凱撒旅游總裁陳小兵先生（右一）與歌詩達郵輪集團亞洲總裁莫興萃先生（左一）為“46天”游客代表送上禮物與祝福

2016年11月30日，國內領先的出境旅游服務商——凱撒旅游（000796）攜手世界最大的郵輪公司嘉年華集團（NYSE/LSE:CCL;NYSE:CUK）旗下品牌歌詩達亞洲，在天津國際郵輪母港為歌詩達郵輪·大西洋號舉行46天環南太平洋尋夢之旅啟航儀式。這是目前國內首個由旅行社獨家包船、中國母港出發的環南太平洋航線，該郵輪產品不僅實現了中國郵輪旅游事業一次跨越式的發展，更為重要的是，46天環南太之旅覆蓋海上絲路多個重要節點，成為“一帶一路”發展戰略在旅游領域的有力實踐。

當天，天津國際郵輪母港盛況空前，2000多位貴賓登上歌詩達郵輪“大西洋號”，正式開啟46天尋夢之旅。由南太平洋島國組成的駐華使團（包括瓦努阿圖、湯加、薩摩亞、斐濟等國的駐華使節）代表從北京專程趕往天津郵輪母港，向即將啟航前往南太的游客表達了熱情的歡迎。凱撒中國創始人、凱撒旅游總裁陳小兵、歌詩達郵輪集團亞洲總裁莫興萃、凱撒郵輪CEO王竹麗等均出席本次活動并作了精彩致辭。

2000多名乘客登上歌詩達大西洋號，開啟環游南太平洋絕美海島之旅

此次執航46天環南太平洋的歌詩達郵輪·大西洋號，是陪伴中國乘客實現環游世界夢想的忠誠伙伴。素有“藝術之船”美譽的歌詩達郵輪·大西洋號于2013年7月從上海首航，因其奢華的空間裝飾及船上處處洋溢著威尼斯古典建筑的異域風情，深受中國游客喜愛。

據悉，46天南太之旅不僅是凱撒旅游環球航線體系的重要組成部分，更是首個中國母港出發的環南太平洋航線。旅程中將到訪2大洲、9個國家、12座島嶼，14個港口，深入南太平洋，探尋飛機難以抵達的地方，包括霍尼亞拉、帕果帕果、拉包爾等特色海島。游客們還將穿越赤道和國際日期變更線，在郵輪上過圣誕、迎元旦。

在此次搭乘大西洋號的2000多位乘客中，有100多位于2015年體驗過86天的環球郵輪之旅，選擇再次乘坐歌詩達郵輪·大西洋號，也凸顯出他們對“海上意大利”歐式郵輪度假風情的高度認可與支持。

乘客代表中，60歲的退休干部鄭澤平表示：“去年的歌詩達環球郵輪之旅圓了我和老伴攜手同行，一起看世界的美好愿望。今年，我們毫不猶豫的再次選擇環南太平洋航線，慶祝34周年結婚紀念日。”90后獨立音樂人褚喬表示：“感謝去年的86天環球旅行，讓我的思維變得更加多元，給了我無限多創作的靈感。我和我的女朋友因大西洋號而結緣，我們非常期待即將開始的環南太平洋蜜月旅行。”

46天環南太平洋尋夢之旅正式啟航

凱撒中國創始人、凱撒旅游總裁陳小兵表示：“本次46天環南太之旅，經過凱撒旅游和歌詩達郵輪近兩年時間的精心研發和籌備，實現了多個出境旅游行業的新突破：第一次通過郵輪串聯起散落在南太平洋的島嶼；第一次帶領游客由母港出發跨越赤道和國際日期變更線。我們希望通過此次航行，加深中國與南太各國的民間旅游互通，拓展中國郵輪事業的發展。”

歌詩達郵輪集團亞洲總裁莫興萃（Buhdy Bok）表示：“歌詩達亞洲繼去年成功推出首個中國出發86天環球郵輪之后，今年又攜手凱撒旅游推出46天環南太平洋尋夢之旅。46天環南太平洋郵輪航線的順利啟航，將是歌詩達亞洲乃至整個中國郵輪行業的又一個重要里程碑；我也希望即將開啟尋夢之旅的2000多中國乘客，能夠在歌詩達郵輪·大西洋號上度過獨特而難忘的完美郵輪假期。”

踐行“一帶一路”方略，實現旅游先聯先通

此次46天的環南太航線，將途經湯加、斐濟、瓦努阿圖、薩摩亞等眾多絕美海島，對于中國游客而言，這些目的地不僅是出境旅游市場上的“新大陸”，更是“21世紀海上絲綢之路”南線上的重要節點。習近平主席曾指出，“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”順應了時代要求和各國加快發展的愿望，提供了一個包容性巨大的發展平臺。在“一帶一路”戰略的指引下，多層次的“互通”成為這條路上的核心工作，而在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通的基礎之上，民心相通也顯得尤為重要。此次環南太平洋航線正是在此大背景下的一次重要實踐。

在共建“一帶一路”發展戰略過程中，旅游行業作為開放性、綜合性的產業，有著“先聯先通”的獨特優勢，相較其他經貿合作，各國人民可以依托旅游實現先行互動往來，為發展沿線經濟打下良好的基礎。本次環球航線將抵達南太的12座島嶼，不少島嶼鮮有中國游客涉足，隨著“46天”游客的到訪，對于中國與南太各島民間文化交流互動具有重要意義。

有業內人士表示，當下“一帶一路”發展戰略已經成為中國與絲路沿線各國經貿合作的重要引擎，借助絲路大IP，旅游產業將得到跨躍式發展。此次凱撒旅游攜手歌詩達郵輪成功推出“46天環南太平洋之旅”，將成為“一帶一路”發展戰略下，絲路旅游的重要開拓者和踐行者。隨著年底多個提振“一帶一路”概念板塊的利好消息傳來，像凱撒旅游這樣的旅游股或將受益于此。

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