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11月30日，凱撒旅游（000796.SZ）與歌詩達郵輪的“環南太平洋尋夢之旅”于天津母港正式起航：歷經2個大洲、9個國家、12個島嶼、14座港口……航程46天，穿越南太平洋。作為中國最大出境旅游服務商，海航凱撒打出“接近夢想的旅程”、“絲路大IP”這兩張漂亮的王牌，筑高競爭壁壘、搶占行業藍海。
海航凱撒董事長兼CEO劉江濤用“第一個國內獨家包船、母港出發的環南太航線；第一次通過郵輪串聯散落在南太平洋的島嶼；第一回帶領游客從母港出發跨越赤道……”多個第一來表示凱撒踐行“一帶一路”倡議，點亮“21世紀海上絲綢之路”的互通意義。
事實上，擅長搞“大事情”的海航凱撒上市一年多以來聲音不斷，旅游業務持續發力的同時，不斷拓展資本疆土，在“旅游+”模式演繹者這個極具分量的角色上精彩綻放。

搶占體育IP高地，力推“旅游+金融”

2016里約奧運引燃奧運觀賽游的熱度。作為里約奧委中國唯一票務代理，凱撒推出了“旅游+奧運大IP”組合，極大滿足了國人對于賽事游的消費需求。此后，西甲、英超、溫網、NBA全明星賽等觀賽及體驗類產品相繼而出，凱撒不斷為出境游市場提供著“競技與自然之美”的旅行盛宴。
戰略布局上，海航凱撒在業內率先提出“旅游+金融”概念。2016年9月，海航凱撒增資5.5億元成為易生金服第二大股東，將金融全牌照資質與運營優勢收歸麾下；與通匯貨幣開啟貨幣兌換店中店模式，提供線上預約線下提取的便捷服務；推出“外幣零錢包”等貼心金融衍生產品，將服務細節體現至極。
“打法多樣，但始終是圍繞‘旅游+金融’場景展開的，讓消費場景與旅游工具共生，這是我們戰略布局的DNA，”劉江濤表示，“最大化利用及發揮金融、互聯網的效能，做大規模、做強資源，從而抬高競爭壁壘，各元素間的互聯與共生，打造閉合的旅游生態圈，這是我們的核心”。

打通旅游全產業鏈，開啟“旅游+”時代

數據顯示，旅游板塊從年初至今下跌25.11%，跑輸滬深300 指數。
經歷2014 -2015 年的牛市，出境游板塊尚待消化；全球范圍恐怖襲擊波及歐洲，加之人民幣匯率問題導致行業增速放緩。該背景下，凱撒旅游截至第三季度營業收入和凈利潤分別同比增35.03%、41.10%。
談到業績維持穩定增長，劉江濤表示，旅游需求是一個大趨勢，從整個全球旅行的體量來看受影響程度并不明顯。“歐洲出游數據上來看是略有波動，但只是短期的一個影響，受整體出境需求的刺激和帶動，長遠看仍然不會降低增速。”
2015年國內及出境游分別突破40億及1.2億人次，在這個被視以“元年”和旅游的“黃金時代”里，旅游的邊界正慢慢消失，而資本的助力卻顯灼灼之態：入資航班管家、收購天天商旅60%的股權、戰略投資歡逃游……海航凱撒的旅游全產業鏈條在加速延伸。
劉江濤表示，旅游成為一種剛需和生活方式的時代，用航線聯通世界，讓酒店遍布全球，使旅游金融服務實現國際互通，其間所呈現出內涵、外延的結構性變化，使行業蘊藏無盡可能。“未來我們會以打造共享、分享、開放、生態的平臺，在吃、住、行、游、購、娛的核心要素支撐下，通過運營、投資、創新三駕馬車驅動發展，開啟全新的‘旅行+’時代。”

*本文轉載自21世紀經濟報道。