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2016年，中國郵輪市場蓬勃發展。數據顯示，2016年中國郵輪總航次約為825次，同比大增31.2%，中國郵輪出游人次達369.9萬人次，收入規模將達到67.3億元，郵輪游已成為國民出游新方式。

2017年中國郵輪市場會如何？有報告預測，2017年中國郵輪總航次將達到1053次，預期同比增長27.6%，再創新高。另據驢媽媽提供的數據，今年春節郵輪出游人次增長達1.7倍。業內人士表示，2017年出境郵輪游市場將延續16年的火爆，同時也將呈現出一些新變化。

變化一：高端郵輪加碼布局中國

今年，多家國際郵輪公司首次進入中國市場，推出其高端郵輪航次，搶食中國郵輪市場的“大蛋糕”。其中，被譽為“海上頭等艙”的NCL郵輪“喜悅號”和定期橫跨大西洋航線的奢華郵輪冠達郵輪“瑪麗皇后2號”今年都將首次進駐中國母港，開啟上海母港首航季；世界頂級豪華郵輪銀海郵輪也將首次在中國大陸設立母港，8條6星級航線將從深圳母港首航。

不僅新進者磨刀霍霍，老牌郵輪公司公主郵輪、歌詩達等也紛紛增加供給量，如專為中國游客量身定制的奢華郵輪公主郵輪“盛世公主號”即將開啟以中國為母港的全年航季；歌詩達郵輪·新浪漫號也將在中國首航。

驢媽媽CEO王小松表示，郵輪公司紛紛加碼中國市場將給國內消費者帶來更多選擇，同時居民收入持續增加也使得高端郵輪瞄準中國市場。驢媽媽已率先與NCL郵輪和公主郵輪達成合作，將在2017年開售“喜悅號”和“盛世公主號”郵輪船票，給游客帶來高端奢華的“海上之旅”。

變化二：郵輪游目的地趨向多元化

王小松認為，“2017年，郵輪游目的地將趨向多元化。雖然仍以日韓航線為主，但是隨著華南郵輪市場成熟，東南亞國家將開始搶戲，越南、馬來西亞、泰國、新加坡、菲律賓等國家航線將越來越多，也越來越好玩。”

據悉，銀海郵輪將開設的8條6星級航線，將從深圳母港駛向臺灣、文萊、越南、馬來西亞、泰國、新加坡、菲律賓等地，東南亞國家有望成為郵輪游新的熱門目的地。傳統日韓也有新意，NCL郵輪開辟了“小倉城”、“北九州”兩個新目的地，為熱衷日韓航線的游客增添更多選擇。

“產品同質化嚴重促使郵輪公司積極開發新的目的地線路。另外，華南郵輪市場的崛起也是一大原因。”王小松表示。近年來，華南郵輪市場發展迅猛，擁有深圳太子灣、廣州南沙、香港啟德等六大母港，市場容量已高于華東。驢媽媽數據顯示，今年華南郵輪市場東南亞航次增加最為迅猛，同比增長近5成，其中新運營的深圳母港成為主要增長點。 如2月3日出發的麗星郵輪“處女星號”深圳-胡志明-芽莊-深圳 6天5晚游，預訂火爆。

變化三：家庭出游成郵輪消費主力

數據顯示，2016年郵輪游備受中老年游客的青睞，40歲以上的中老年游客占比超5成以上。業內人士認為，2017年郵輪游等同于老年游的情況將得到改變，除了高端郵輪的陸續開航之外，隨著親子游市場的崛起，越來越多的家庭游客開始把郵輪作為全家度假的新選擇。

驢媽媽數據顯示，2016年驢媽媽郵輪親子游客占總人數的近4成，較2015年已增加了53%，暑期是出游高峰期。和老年游客相比，親子游家庭更青睞海景房、陽臺房，希望給孩子帶來更舒適的旅程。在郵輪選擇上，也傾向于公主郵輪“藍寶石公主號”、皇家加勒比“海洋量子號”等性價比高又不失豪華的郵輪。

數據還顯示，2016年郵輪親子游中，全家出游（3人以上）占比78.3%，預計2017年將延續該趨勢。王小松預測，2017年，親子家庭游客有望和中老年游客平分秋色，成為郵輪游的主力軍。

變化四：整體價格穩中有降

價格方面，雖然2017年高端郵輪同比增多，但是價格同比去年卻更親民了。以驢媽媽平臺1-3月在售郵輪價格來看，今年中國母港出發的線路整體價格同比去年穩中有降。

其中，上海母港郵輪航線降價近2成，天津價格微幅下調。很多線路價格實惠，如2月11日出發的公主郵輪“藍寶石公主號”上海-濟州-釜山-福岡6天游，僅需2999元就可以盡享“海上元宵節”；2月13日出發的“歌詩達郵輪-大西洋號”天津-濟州-福岡-天津5晚6日游，僅需2899元就能度過浪漫“海上情人節”。廣州、廈門母港航線價格則與去年基本持平。            

業內人士分析，由于上海母港郵輪航線的增加，郵輪市場競爭加劇導致價格略有下降。不過由于郵輪線路提供的產品比較標準化，不太會出現常規旅游線路“零負團費”宰客的情況，相對可以放心。