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*景域驢媽媽集團副總裁任國才先生的新書《任在旅途之二：旅游行思錄》已在執惠官網獨家連載，此文為第二十二篇。截止2019年11月底，任國才先生在旅行中考察了國內34個省份、270個地市州、1000個區縣市以及國外二十多個國家和地區，在積累了數百篇旅行游記，拍攝了數萬張旅行照片的同時，也寫作了近百篇旅游專業文章。為紀念到達中國1000個區縣市的里程碑，任國才先生將十多年來對旅游行業的思考研究文章精選成冊，于是有了《任在旅途之二：旅游行思錄》。
全書文章共69篇，一線真實體感、持續研究之果，多點連線成面，其間所思所得可為從業者之參考。此亦是執惠連載之義。
《旅游行思錄》之瑞士“全域旅游”——
洛桑（Laussane），位于瑞士最大的高山湖泊萊蒙湖北側，是瑞士聯邦沃州和洛桑區首府，瑞士第五大城市，國際奧林匹克委員會總部所在地，被前奧林匹克委員會主席薩馬蘭奇命名為“奧林匹克之都（Olympic Capital）”。奧林匹克博物館（Olympic Museum），是每一個到洛桑的游客必到之處，相當于中國的5A級旅游景區，是洛桑旅游的金字招牌，也是洛桑旅游當之無愧的龍頭。
相比瑞士首都伯爾尼（Bern）、經濟和金融中心城市蘇黎世（Zurich）、國際會議中心城市日內瓦（Geneva）、著名旅游城市盧塞恩（Luzern），洛桑旅游發展在瑞士眾多城市中處于第二梯隊。如何通過奧林匹克博物館帶動洛桑城市旅游發展？（按照中國旅游的官方語言：如何通過以點帶面，龍頭驅動，從景點旅游走向全域旅游？）如何增加游客在洛桑的停留時間？（讓游客有事做，不是看了幾個景點就走了，而是多體驗洛桑的旅游產品和服務）如何刺激和促進游客在洛桑多消費？（讓游客感到物超所值，激發游客的主動消費欲望）？國內旅游目的地發展全域旅游碰到的問題，洛桑同樣每天在面對。洛桑是如何發展“全域旅游”的呢？
1、 從贈送免費交通卡入手
所有到洛桑酒店住宿的游客，在辦理入住手續后，都會得到一張用法語、德語、英語三種語言版本的宣傳單頁“LAUSANNE TRANSPORT CARD 2019& MORE ”（2019年洛桑交通卡指南）。在宣傳頁的歡迎詞“WELCOME TO LAUSANNE, OLYMPIC CAPITAL!（歡迎來到洛桑——奧林匹克之都）”中，“You will find it especially easy to explore with the automated m2 metro line, which is the steepest in the world, enabling you to get around by rail and on foot in turn. (乘坐自動駕駛的世界上最陡峭的M2 地鐵，你會非常容易去探索和發現洛桑，同時可以讓你方便地乘坐火車和巴士)”，告訴游客使用公共交通卡的好處，鼓勵游客乘坐公共交通出行。宣傳單頁的反面，有一張標注住店客人姓名和使用期限的紙質交通卡。游客攜帶交通卡（洛桑乘坐地鐵和公交車不需要刷卡和驗票，偶爾會有工作人員抽查檢票），可以無限次數免費乘坐大洛桑（包括市中心的11/12區以及市郊的15/16/18/19區）范圍內的地鐵、公共汽車和火車。根據筆者在地鐵站入口處自動售票機的查詢，市中心區（11/12區）一日通票成人票價是9.3瑞士法郎，兒童票價是6.9元瑞士法郎。也就是說，所有住店游客都免費得到一張價值約10元/天的公交卡。誰為這張免費公交卡買單呢？筆者專門咨詢了酒店前廳經理，前廳經理的回復是，所有游客住宿時都要繳納稅收，洛桑市政府從游客繳納的城市稅收中，以贈送免費公交卡的方式返還部分給游客，體現了“取之于游客、用之于游客。”
2、 憑公交卡享受消費折扣
除了免費乘坐城市公共交通以外，游客憑交通卡在參觀奧林匹克博物館、洛桑歷史博物館、洛桑植物園、洛桑藝術館時都可以享受優惠價格，在指定的餐廳、電影院、保齡球館、紀念品商店、音樂廳消費時也享受折扣優惠，乘坐洛桑-（法國）依云鎮（Evian）、洛桑-（法國）托農市（Thonon）的往返船票也有特別優惠價，租賃手持式WIFI機也可以享受優惠折扣。交通卡的優惠范圍涵蓋了游客到洛桑旅游涉及的各個旅游要素，包括吃（多個不同的餐廳）、行（游船票）、游（博物館、藝術館）、購（紀念品店）、娛（電影院、音樂廳、酒吧、保齡球館）。筆者到奧林匹克博物館參觀購買門票時發現，成人票門市價是18瑞士法郎，兒童票（6-16歲）門市價是10瑞士法郎【注：6歲以下兒童免票】，出示免費交通卡后，成人票優惠價是14瑞士法郎，兒童票優惠價是8瑞士法郎，優惠幅度超過20%。筆者又購票體驗了從瑞士洛桑到萊蒙湖對岸法國依云小鎮的游船，二等座往返船票的成人門市價是34.30瑞士法郎，出示免費交通卡后的折扣票價是28.80瑞士法郎，優惠5.5瑞士法郎，優惠幅度16%。
3、 公交卡免費，但限時限人
免費公交卡有個特點，卡面上都標注了使用時間和使用人，即每張公交卡僅限于游客本人使用，每個游客免費使用公交卡的時間與他（她）在洛桑住宿的時間相對應。游客在洛桑住宿幾天，交通卡就可以免費使用幾天。如果游客在洛桑不住宿，就不能獲得免費交通卡。如果游客不使用或少使用公交卡，就失去了免費乘坐公共交通的機會和獲得優惠折扣的機會。“天下有免費的午餐，但是限時、限人。” 如此設計安排，會促使游客抓緊使用公交卡、多使用公交卡。從消費心理來看，為了“用好免費的午餐”，游客會傾向于主動和多次使用公交卡。
一張免費公交卡，串聯起散落在洛桑全市的旅游產品和服務；一張免費公交卡，讓游客主動地深度體驗洛桑的風景和文化；一張免費公交卡，給游客優惠的同時讓游客自愿地增加消費。
2016年，時任國家旅游局李金早局長在全國旅游工作會上正式提出“從景點旅游走向全域旅游”，開始啟動國家級全域旅游示范區的創建工作，目前，全國共有500多家國家級全域旅游示范區創建單位，還有數百家省級全域旅游示范區創建單位。2019年，全國進入全域旅游示范區創建單位驗收階段。除了對照國家文化和旅游部出臺的《全域旅游示范區創建驗收標準》進行打分驗收的標準化動作外，要真正把全域旅游真正落到實處、真正讓游客感受到全域旅游的價值和便利，，真正產生對區域旅游和區域經濟的帶動作用，全域旅游示范區創建單位需要更多站在游客的角度、站在企業的角度，思考和研究如何引導游客的旅游行為，思考和研究如何調動旅游相關企事業單位的參與積極性，通過市場的決定性力量來推動和落實全域旅游。瑞士洛桑的“一張免費公交卡帶動全域旅游”的案例，值得中國各個全域旅游示范區創建單位、以及眾多旅游城市和旅游目的地參考借鑒。
【新書簡介】
*《任在旅途之二：旅游行思錄》是任國才先生《任在旅途之一：行走中國》的延續。《任在旅途之一：行走中國》是旅行的所見所聞，《任在旅途之二：旅游行思錄》則是旅游的所思所想；《任在旅途之一：行走中國》是輕松的感性游記，《任在旅途之二：旅游行思錄》則是專業的理性文章。《任在旅途之一：行走中國》積累了豐富的旅游素材，《任在旅途之二：旅游行思錄》對旅游素材進行了分析研究和提煉加工，實現從實踐到理論的升華。
想要預定《任在旅途之二：旅游行思錄》的用戶，可點擊查看《任在旅途》新書出版贊助方案及預定方案，也可添加任國才先生微信：renguocai。
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