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寂了一段時間后，攜程在港二次上市的消息再次不脛而走。

2月20日晚間，有報道稱，攜程已于春節前正式向港交所提交了二次上市的申請，并聘請了中金、高盛以及摩根大通三家投行為其上市保薦團隊。

不過，e公司記者并未在港交所官網中發現攜程的申報文件，攜程也并未在公開渠道宣布相關信息。按照港交所的流程，回港二次上市的公可秘密交表。也就是說，攜程網在通過聆訊前，無需在香港聯交所網站公布具體的上市信息。同日，有媒體向攜程官方求證該消息真實性，對方回復“不予置評”。

疫情影響逐漸減弱

業內人士指出，2020年攜程回港二次上市的計劃被按下暫停鍵，大概率與疫情有關。作為高度依賴旅游業的平臺，攜程的業務在2020年遭受重創是毋庸置疑的，如果在這樣的背景下還堅決回港上市，將直接影響公司的股票定價及后期走勢。

攜程在納斯達克的股價走勢就是很好的證明。2020年上半年，攜程網股價從35美元附近一路下探至20美元左右才企穩，半年間累計跌幅超過20%。

攜程后來公布的財務數據也表明，公司收入在疫情影響之下近乎腰斬。

疫情前，攜程網2019年第四季度營業收入為83億元人民幣，而2020年第一季度及第二季度的營業收入分別僅為47億元、32億元，同比下滑42%、64%。與此同時，2020年前兩個季度，攜程網均處于虧損狀態，分別虧損53.5億元人民幣、4.8億元。

不過，從去年第三季度開始，攜程網的業績已經有所好轉，單季度實現營業收入54.6億元、凈利潤15.8億元。雖然收入仍對比2019年同期有所下滑，但凈利潤卻同比增長接近100%。

攜程網股價也穩步抬升，自2020年下半年以來累計漲超50%，最新股價為38.99美元/股，總市值231億美元，恢復到疫情前的水平。尤其2月份以來，攜程網連續大漲，累計漲幅達22%。截至目前，公司市值達231億美元。

在業績、股價雙雙企穩的背景下，攜程再次啟動上市計劃可謂明智之舉。

春節高星酒店、門票超預期

春節前，多位券商分析師認為攜程業務前景疲弱，國際業務可能需要至少一年才能完全恢復。中金公司分析師認為，攜程去年第四季度業績穩步回升，但冬季疫情或導致其2021年一季度業績惡化。

海通國際研報指出，攜程2020財年第三季度業績優于預期，因為國內業務的復蘇速度快于預期。但公司利潤率前景疲弱，第四季度非通用會計準則營業利潤率指引(6-8%)不佳，因為營銷力度加大，或將延續至2021年。

興業證券分析師也在春節前下調了攜程的2021年一季度預期。研報指出，受疫情反復、春節假期較晚以及海外業務仍未修復所影響，預計攜程2020年第四季度營收將同比下降40%。疫情反復下防控政策趨嚴，預計春運人流受限，下調攜程2021年第一季度的預期。

但實際上，在“就地過年”政策的倡導下，國內春節黃金周的本地酒店住宿需求火爆。攜程公布的酒店、門票數據或均超出分析師們的意料之外。

攜程數據顯示，常駐地為一線及新一線城市的消費者更傾向于借助“酒店度假”的方式享受春節假期。與此同時，春節期間高星酒店（4星、5星）訂單占比約60%，高星酒店入住訂單平均價格為2906元，1月入住訂單平均價格為714元，增幅約為407%。

攜程門票數據顯示，春節7天通過攜程平臺預訂景區門票的訂單與2019年春節比較，增長了五成以上；本地預訂門票的訂單量相比2019年春節增長超過300%。

受此影響，2月19日美股旅游、酒店股集體上漲，途牛漲超24%，攜程漲超2%、盤中曾一度漲超7%，萬豪國際、永利度假、美高梅國際酒店均漲超3%，希爾頓酒店也隨之上漲。

不過，高星酒店、門票業務在攜程整體收入中占比不大，航空售票收入才是攜程的第一大業務收入來源。目前全球疫情反復，攜程國際業務恢復仍需時間。

2020年攜程大事記

盡管2020年攜程業務曾因疫情遭受重創，回港二次上市的計劃也被擱淺，但縱觀全年，攜程并非“坐以待斃”，從去年下半年以來動作不斷。

2020年6月，東方航空與攜程等公司在海口市簽署《合作框架協議》，意欲共同出資設立三亞國際航空。三亞國際航空未來注冊資本為30-60億元，其中，東方航空占51%、攜程旅游網絡技術（上海）有限公司占14%。

同月，攜程創業投資（上海）有限公司成立，該公司注冊資本1億人民幣，法定代表人為沈杰，公司經營范圍包括一般項目：創業投資，投資咨詢，企業管理，由攜程旅游網絡技術（上海）有限公司全資控股，后者為攜程投資（上海）有限公司的全資子公司。

2020年7月份，天眼查數據顯示，天津攜程融資擔保有限公司成立，注冊資本3000萬元，法定代表人為攜程金融消費金融業務負責人解偉，注冊地址為天津自貿試驗區（空港經濟區）空港國際物流區。該公司由攜程旅游網絡技術（上海）有限公司100%持股。

2020年7月16日，夢百合與攜程在上海攜程總部舉行戰略合作簽約儀式。雙方將聯合發力，從品牌營銷、產品整合、全域推廣等多方面開展合作，共同打造“攜程夢百合零壓房”。

2020年8月16日,京東集團與攜程集團正式簽署戰略合作協議,攜程核心產品供應鏈將接入京東平臺,雙方將在用戶流量,渠道資源,跨界營銷,商旅拓展,電商合作等方面開展全方位的合作。

2020年9月份，消息稱攜程集團受讓上海東方匯融信息技術服務有限公司100%股權申請，已獲得中國人民銀行批復。這意味著，攜程集團通過全資收購方式，正式獲得支付牌照。

臨近國慶，2020年 9月8日，攜程啟動“旅游會員日”大促活動，十大業務線最高立減超過1000元。覆蓋平臺上數千家旅行社數萬線路、各地熱門景區、2000多家租車公司、數千名當地向導等。

2020年年底，海航集團與攜程集團在海口海航大廈舉行會談并簽署戰略合作備忘錄。根據合作備忘錄，雙方以“航空+互聯網”強強聯手，搶抓海南自貿港建設機遇，加強數據共享和信息技術合作，就航空市場大數據分析與產品營銷合作，航空數字信息化建設及海南自貿港內酒店、免稅、醫療、景區、地面交通等旅行消費場景開發整合達成合作共識，共建共享綜合消費生態。

*本文來源：證券時報網，作者：陳麗湘，原標題：《秘密交表？千億在線旅游巨頭現二次上市傳聞！最新回應來了...》。

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攜程 疫情 二次上市

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