新用戶登錄后自動創建賬號
登錄結束了連續外出和清明節假日,本周我停下來看看,好像錯過了不少新鮮事。
3月29日,攜程召開新聞發布會,梁建章發布了“旅游營銷樞紐”戰略和星球號。
4月6日港交所披露的文件顯示,攜程集團已經通過上市聆訊,即將二次在港股上市。
港交所登記的資料
在清明節國內旅游快速復蘇,市場數據一片看好之際,攜程這一系列的動作,顯露了他們對2021年整年的布局規劃。
宏觀層面,不少財經媒體都做了高談闊論的分析了,微觀層面,我決定花時間去研究一下星球號,畢竟我也是一個做內容的旅游人。
王婆賣個瓜,現在我主要做2B的行業評論,要做2C除了文風不如90后活潑,想當年咱也是馬蜂窩首屆攻略大賽的獲獎者,馬蜂窩商家攻略10萬+爆款文章的主筆。
花了半天時間后,我想通過今天的文章把所見所得記錄下來,并分享給計劃在攜程做內容的同業朋友,僅就當下而言,星球號還距離馬蜂窩窮游有些距離,更不要說抖音和小紅書這樣的海量內容生態。
深耕國內,深耕內容,方向肯定沒有錯,攜程要重塑旅游業內容生態,仍任重而道遠。
——肖遠山
星球號仍顯青澀
“我們推出星球號營銷樞紐,就是要把流量、內容、商品高效地匹配、管理起來。”粱建章在3月29日說。
現在的情況怎么樣呢?我們一樣一樣來看下。
流量和內容的匹配是合格的,攜程手機APP,幾乎把主要的流量全給了星球號。
我們可以看到,除了上半屏仍是類目導航,從中部的Banner廣告以下,全是流媒體形式的星球號內容(部分塞入的大促海報和酒店除外),可以說攜程已經拿出了半條命給內容。
中部以下全是星球號內容
流媒體的現運用了“千人千面”技術,結合訪問者的ip和歷史瀏覽記錄內容是不同的,我看到深圳、重慶、草原標簽的內容比較多。
但內容和商品呢?我打開了不下100個星球號,絕大部分星球號主頁中的貨架是空的。
在具體內容中,大部分沒有放任何商品,小部分鏈接了攜程官方商品,像下方這樣真正把內容跟自己商品鏈接好的屈指可數。
這是一個當地的包車司導
流量和商品的匹配?那還是使用關鍵字搜索要高效的多,內容才是這個樞紐中最關鍵的環節,也是解決攜程平臺用戶使用時長不足問題的唯一抓手。
① 商家應者寥寥
我試著申請了一下星球號,發現有個人和企業兩個入口,說明星球號對B端和KOL同時開放,但目前企業應者寥寥。
我搜到這樣一則新聞,“1月9日,在全新啟航的珠海長隆海洋科學酒店,攜程與長隆度假區共同發布了長隆星球號,這也是攜程首個同時聚合品牌產品、內容、活動的官方星球號。”
長隆星球號
長隆是攜程的首個官方星球號,也是為數不多的幾個獨苗。另外幾個打了官方藍V標簽的,是攜程自己的旅小住和社區福利君。
如果星球號沒有更多的藍V,這個“樞紐”肯定運轉不起來。
我已經關注的藍V
② 內容質量不高
那么個人的黃V呢?確實很多。創作者有L1-L6的層級標簽,還有旅行家和簽約旅行家2個身份標簽。
但說實話,目前的內容質量不高,比如下面這一篇完全違背地理常識的,也被攜程打上了優質內容的標簽。
我五月份去內蒙看到底草綠了沒有
究其原因,大部分內容從素材尺寸、比例來判斷,很像是從別的內容平臺轉過來的。
今年的草還沒綠,去年的內容又想蹭一下五一的熱度,只能歡迎大家五一去呼倫貝爾“看草原”了。
星球號的內容分為直播(企業賬號獨有)、旅拍視頻、旅拍圖文、游記、點評、問答,這一點符合它“樞紐”的定義,把原來散落在攜程社區各處的內容聚合到了一起,以人而不再以POI作為樞紐。
我要吐槽一下馬蜂窩帶頭的圖文內容排列方式,為什么要把所有的圖片排在上方而文字放在下方,很出戲好不,看圖時不知道是啥,看文字時要翻上去看圖,很鍛煉讀者的聯想力。
跟游記一樣圖文混排不好么?
12張圖片全在頂部
③ 變現機制不完善
我猜目前內容和商品之間匹配不夠,可能是給內容創作者的變現機制不夠完善。
我自己作為KOC,簽約了玩賺攜程的分傭平臺,但幾乎很少為攜程帶貨。為啥?
傭金真的太低了,一間幾百元的酒店,除非賺對方跟我鉑金會員賬號因級別不同看到的價格差,僅就傭金而言,只有2-3%10幾塊。
行內人都知道酒店品類對于OTA的利潤率,給“深耕內容”的人這么低的分配比,確實沒啥動力。
冒昧說一句,參考小紅書,直接給KOL跟產品供應方比如酒店之間提供合作機會,攜程只是作為交易平臺扣除類似淘系的交易費,可能KOL的積極性會大很多。
但這樣又動了攜程原有銷售體系,本來通過搜索進來的流量也可能會被“攜程淘客”薅羊毛。
要不就只能鼓勵商家自己創作內容引流了,反正賣的都是自家產品。
但商家的積極性也是問題,畢竟攜程扣點高啊,我有那么強內容創作能力,去小紅書、視頻號直接變現不香么?
綜上所述,星球號被寄予厚望,但仍顯青澀,萬里長征才剛剛開始。
做內容如何創新
我喜歡看旅游內容,也研究如何做內容,在越來越同質化的旅游內容中,我們應該如何創新思路呢?
小紅書的長腿網紅臉,抖音的新奇博出位,視頻號的勵志成功學,攜程或者我們業者的切入點在哪里?
① 堅持原創 不要跟風
我曾經拒絕過攜程社區的攻略約稿,因為不喜歡他們八股文的條框。
每一篇攻略都從辦簽證開始,接下來大交通,然后城際交通、景點介紹、餐飲住宿、娛樂購物和安全信息,為什么一定要這樣寫呢?
我寫一篇美第奇家族和文藝復興建筑以及現存收藏品可不可以?寫一篇臺北眷村跟臺灣牛肉面、鹵肉飯的歷史淵源好不好?
原創其實真的不難,只要你走心,只要你選擇一尺寬的切入點再挖一千米深,很容易就成為精品。
② 產品即內容 內容即產品
前面提到了星球號目前內容跟商品鏈接不夠的問題,其實有更好的解決方案,就是商品內容化。
對,產品介紹不應該再像電視機的說明書又臭又長卻從來沒有人看完,它本身就應該成為一件優質的內容作品。
如果用圖文,可否用九宮格把一日游中9個標志性體驗場景,加上適量的文字表述出來;
如果用視頻,那就更方便了,我堅持認為視頻是2C傳遞產品的最佳載體,沒有之一。
目前星球號大部分內容都是自嗨,小姐姐的自拍占據三分之二,純風景占據剩余三分之一,產品體驗在哪呢?
黃教主不是說了,我不要你覺得,我要我覺得。
③ 種草場景 而非風景
還是用比喻法來表述,一張精美的美食圖片,和一張用筷子夾住食物往嘴送的動圖,那個更吸引人?
大家都去拍攝風景、發布風景,最后就成了旅行攝影大賽。
但大家都去記錄場景,分享場景體驗,才容易產生共鳴吧?
旅行線路有場景(這個不用說)、戶外有場景(湖畔露營與孩子數星星)、民宿有場景(主理人為住客煮茗聊天)、包車有場景(司機禮貌為乘客提運行李),紅色景點也有場景(在渣滓洞詠唱紅梅贊)。
用戶不想看到精修后的帳篷硬件、房間床品、座駕車況和百度百科一樣的景點圖片。
攜程的機遇與挑戰
作為中國最大的OTA,攜程的一舉一動從來都會受到業界的關注,我關注的行業公眾號里,報道了星球號和港股上市這二記組合拳的比例超過90%。
港股二次上市已經板上釘釘,接下來攜程還會遇到哪些機遇和挑戰呢?
① Booking今年仍讓一子
不要忘記攜程2019年發布的戰略是G2,Great Quality(高品質)和Globalization(全球化),目標三年亞洲第一,五年全球第一。
疫情給了攜程彎道超車的機會,也許不用5年,全球第一的寶座就會被攜程占據,從目前的局勢來看,Booking和Expedia2021年還要讓攜程一子。
以中國為客流主導的東亞和東南亞,無疑會成為國際旅行率先恢復的地區,3月29日會上CEO孫潔表示,攜程境外訂單有望于今年下半年開始逐漸恢復。
但Booking今年的業績會像它的股價一樣企穩回追嗎?
bookin的股價從去年1月見底后逐步回升
② 美團在國內窮追不舍
攜程跟美團相比,最大的不足在哪?我個人認為,是業務線之間的關聯性。
在美團,我們很大概率是因為吃這第一高頻消費打開它,然后發現吃完還可以唱K和洗腳,再順便訂一間酒店吃完宵夜去睡覺。
或者是,我們通過貓眼定了二張電影票,發現需要先打個車過去,然后看完順便在同一個Shopping Mall團個餐券。
美團幾乎是萬能生活鑰匙
美團不斷進入共享單車、充電寶這些領域,都是為了無止境的把用戶留在美團APP里,部分業務線不賺錢真不重要。
攜程呢?大概率是定個酒店,然后就沒有然后了,關掉APP,走人。
攜程也會圍繞酒店來推接送機、門票、一日游,但消費者的習慣就是沒有養成。
這次在星球號上看到了豐富的吃喝玩樂點評內容,不知道是不是刻意為之。
攜程有美食林,美團有黑珍珠,誰會成為一統江湖的中國米其林呢?
③ 新戰場周邊鄉村游
我們來做一道數學題,2021年清明節假期,全國國內旅游出游1.02億人次,恢復至疫前同期的94.5%。實現國內旅游收入271.68億元,恢復至疫前同期的56.7%。
那2021年的清明節游客人均消費恢復至疫情前的多少?
剛好60%。
兩個原因,一個大家口袋里的錢都不多了,另一個長線游也不再作為游客的主選項了。
3月29日,梁建章還就鄉村振興發表了主題演講,他說,攜程通過投入資金、技術、人力和營銷資源等方式助力鄉村振興。
這僅僅是攜程作為大企業應對國家戰略的社會責任擔當么?可能不僅僅是。
上一條提到美團的優勢在哪里不存在?在鄉村,美團沒辦法把消費對象之間無縫銜接起來,更多的是天然一站式場景,比如民宿一樓就是餐廳,副樓特產銷售,老板還可以免費接送。
回到了同一起跑線,攜程就有機會,但攜程當前在這個領域的布局也是不夠的。
所以,攜程開始發力高頻次的短途周邊游,作為下一階段的重點。
總結
攜程星球號主頁用了一個很熟悉的背景,跟iPhone XS的默認壁紙幾乎如出一轍,不知道這個設計有沒有花200萬。
攜程星球號默認背景
攜程可能想告訴大家,星球號的未來是星辰大海,未來的全球第一旅游平臺必將重塑旅游業內容生態。
最先提出“構造生態”的馬爸爸不知道哪里去了,但“霸主”攜程要轉型“生態”,要走的路還很長,內容的質量、差異化、優質內容變現機制......
對于我站臺的中小旅企而言,無論哪一個內容平臺,我們都必須馬上去占位了,以搜索主導的電商紅利結束了,以精品內容主導的新紅利又來了。
最后分享大家一個數據,同等質量的內容,視頻號的瀏覽數是公眾號的3倍,知道往那邊努力了不?
*本文來源:微信公眾號“肖遠山”(ID:XYS13902447446),作者: 肖遠山,原標題:《攜程星球號在憋一個什么大招?》。