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幾百萬德云女孩來了,平平無奇的天津旅游拿什么留住她們?

文旅演藝 本文作者:劉俏 2021-05-11 09:26:57
“哏都”1.0旅游產品,要完全擁抱Z世代也太難了。

“德云女孩”撐起增量客流的想象空間

德云社的爆紅,某種程度上離不開德云女孩們的熱捧。

4月30日上午9點半,德云社曬出天津分社正式開業后的演出節目單,5月1日到9日,共安排15場演出。尤其是“五一”假期,郭德綱、于謙連續5天壓軸登臺,岳云鵬、張云雷、秦霄賢等德云社“頂流”也將悉數到場,這個陣容不亞于一次封箱演出。

半小時后,德云社正式放票。從全網搶票到門票“秒光”,只有短短幾十秒的時間。不過,搶票失敗也并沒影響德云女孩們去天津圍觀打卡的熱情。

截圖來源:微博

更早之前,在天津分社的選址還未公布時,就已經有不少德云女孩來到天津,打卡德云社團綜《德云斗笑社》的拍攝取景地。“打卡游”路線串聯了五大道、慶王府、楊柳青等多個知名景點。

飯圈化的德云社正式落戶天津,能為這個旅游目的地帶來什么?

最直觀的答案是客流增量,五一期間德云社劇場門前的人山人海便是證明。

那么,這一增量空間究竟有多少?

以微博數據為例,參演《德云斗笑社》的18位主要演員中,有郭德綱、于謙、岳云鵬等觀眾們耳熟能詳的演員,也有以郭麒麟、秦霄賢為代表的一批“新晉流量”,他們的微博粉絲數量總和高達1.68億。

1.68億這個數字并非全部。

德云社微博超話(明星粉絲聚集地)閱讀量已高達62.5億,帖子超過24萬。盡管數據的用戶重疊難以避免,但足以證明德云女孩這個龐大的粉絲群體。 

根據天津市發布的數據,今年“五一”期間,德云社所在的意式風情區共接待游客75萬人次;2019年同期則日接待游客超過10萬人次。粗略估算,其日均游客量同比增長近50%,其中不排除德云社開業的引流作用。

與此同時,被稱為“相聲航母”的德云社也保持著持續的吸粉能力。

由100多名主要演員組成的9支演出隊伍,每周在全國10個德云社劇場定期表演;線下表演中的“包袱”金句經由短視頻等傳播,又能達到線上“出圈”效果。

而另一邊,從錄綜藝、出唱片、脫口秀到拍電影、電視劇、演話劇,德云社演員積極參與的各類跨界演藝,早已超出了傳統相聲的表演邊界,德云社又借此收獲一波跨界粉絲。

一個有趣的現象是,德云女孩們以“博愛”著稱,即不只喜歡一個固定的偶像——她們同時關注著數位、甚至數十位相聲演員,收藏幾十、幾百個經典“包袱”片段,一些太平歌詞、評戲等經典唱段更是信手拈來。

德云女孩們追的是相聲還是相聲演員?

這一場持續幾年的爭論,對于目的地來說已不重要。無論追演員還是追相聲,隨著天津德云社的正式開業,德云女孩已經開始撐起客流增量的想象空間。

德云女孩的到來,正推動傳統曲藝表演的客群向年輕化發展。同時,天津文旅市場的消費客群結構也將隨之有所變化,增量客流中的年輕消費者占比將逐步提升。

德云社“攪局”

天津文旅市場接得住嗎?

對于天津文旅產業來說,德云社不只意味著增量客流。

從目的地營銷角度來看,德云社IP及其所代表的一部分相聲表演,直接從文化層面強化了天津“哏都”和“曲藝之鄉”的城市標簽。尤其對于大部分外省游客來說,某方面擺脫了一提到天津就是“十八街麻花”和“狗不理包子”的單一印象。

而從文旅產品的業態組合來看,德云社對于其所處的“大意風區”來說,是重要的文娛節點,未來或還將帶動餐飲、民宿、休閑等其他業態進駐。

選址方面,天津德云社落位的民主劇場,與知名景點意式風情區(下稱“意風區”)的直線距離僅不到200米。

幾乎在德云社選址確定的同時,分管意風區的天津市河北區政府便提出“大意風區”的概念,原本約0.4平方公里的意風區,被納入1.55平方公里的“大意風區”概念。一同被劃入其中的,除了海河沿岸的重點樓宇,還有德云社及其所處的整片民房區。

業態方面,改造煥新的意風區幾乎與德云社同步開業,二者“捆綁”的意味明顯。

據天津電視臺新聞頻道此前報道,除德云社納入整體運營模式外,后續還將對民主劇場周邊民房進行改造提升,新增餐飲、民宿、零售、休閑等業態,形成一個多元體驗的商貿整體。可見當地政府有意借德云社帶動整個片區業態組合的調整和豐富。

此外,更有網傳消息提到,天津德云社接下來3-4家的分社選址,將涉及天津楊柳青古鎮、北塘古鎮等景點。若消息得到證實,那么德云社劇場與景區之間相互引流的作用將更加明顯。

然而,年輕化的增量客流來了,天津旅游市場和產品接得住嗎?

德云女孩們發布的天津游記/攻略中,隱約指向一個共同觀點:到天津旅游談不上“踩雷”,但只是“平平無奇”。

截圖來源:小紅書

而這一觀點,也透露出天津文旅產品體系供給中存在的某些問題:

客觀來看,天津并非傳統的旅游城市,具備稀缺性、差異化的自然旅游資源較少、規模較小,截至目前僅有兩個5A級景區。同時,大體量的綜合型度假區也相對較少,游客粘性、復購率都難以得到保證。

人文旅游資源方面,天津本身擁有豐富的近現代歷史文化。因此,中心城區內的古文化街、五大道、意式風情區等特色歷史文化街區,均是特色鮮明、人氣較高的旅游景點之一。

然而,此類開放式街區仍以觀光/購物的旅游方式為主,缺乏休閑、體驗等業態。以五大道為例,由于部分沿街建筑產權歸屬較為復雜,多數特色建筑并不對外開放,游客游覽的多是大門緊閉的小洋樓。其中只有少數作為餐飲和小超市使用,消費鏈條難以在此得到延伸。

除海河游船、“天津之眼”摩天輪外,天津的夜游體驗也相對缺乏。德云社所在的意風區,經改造煥新后也僅能提供簡單的燈光秀,五一期間,街區中的游客摩肩接踵,卻“無事可做”。

主題樂園、親子度假等項目不少,但體量相對較小。同時,綜合型文旅項目相對稀缺。

誰讓文旅高地中的天津“平平無奇”?

一直以來,京津冀地區被算作國內的文旅高地之一。

北京獨特的旅游資源與龐大的消費潛力自不必多說,河北憑借相對豐富的自然旅游資源與價格優勢,在區域市場中也有其自身的吸引力。

相比之下,天津坐擁以近現代歷史文化為主的獨特人文資源,卻成為這塊文旅高地中“平平無奇”的一角,其背后由多重因素共同導致。

從天津市針對性的文旅發展規劃來看,截2020年底,觀光游主導的旅游產品仍在市場供給中占主流。

2019年7月,天津市政府曾發布《天津市促進旅游業發展兩年行動計劃(2019—2020年)》(下稱“行動計劃”),其主要目標包括打造名人故居游、文化博覽游、鄉村休閑游等50條旅游精品線路,新增1至2個國家5A級旅游景區,培育10個特色文化旅游村等。

截圖來源:天津政務網

結合當下實際發展情況來看,行動計劃中仍涉及某些“難題”:

1. 由于特色突出的旅游資源稀缺,疊加疫情影響可能導致的5A景區申報工作延期等情況,截至目前天津仍僅有古文化街(津門故里)及盤山風景名勝區兩處5A級景區。

截圖來源:天津市文化和旅游局官網

2. 行動計劃確立打造以“近代中國看天津”為主題的文化旅游品牌,但無論是“名人故居游”還是“文化博覽游”等精品路線,仍是基于以觀光游覽為主導的“1.0旅游產品”。

今年發布的“十四五規劃”中,仍將延續“近代中國看天津”這一文旅品牌主題塑造,打造“古今交融、中西合璧”的城市名片。主要旅游線路方面與行動計劃中所提大致類同,而在此基礎上可能進行延伸的多元化產品業態,如遺產酒店、精品民宿、沉浸體驗、研學教育等,仍屬“罕見”。

本地市場消費水平及需求待提升,重點文旅項目投資頻次、規模體量等相對較少。

目前,以2019年四大直轄市的數據為例,天津全市常住人口1561.83萬人,北京、上海、重慶的同期數據則分別為2153.6萬、2428.14萬、3124.32萬。

另一方面,近年來天津經濟發展也相對乏力。日前,全國31省2021年一季度的GDP數據相繼出爐。其中,上海、北京、重慶分別位列11、12、16名,兩年平均增速依次為4.7%、4.6%、5.4%。而天津排名已跌出前20名,兩年平均增速僅為2.4%。

事實上,早在2017年,天津GDP成績就已被重慶反超。到2019年甚至迎來了負增長。

除人口規模以及經濟發展水平等因素外,天津本地市場消費水平還受限于居民人均收入水平、文旅產品供給結構、本地游出行半徑及消費環境等因素。

而這一背景,也間接導致了天津近年來大體量、綜合型文旅項目投資的相對稀缺,頭部文旅企業及項目落位更是少見。

京津冀市場中,旅游資源稀缺性及產品差異化相比北京較弱;華北區域客源市場開拓不足。

在京津冀區域協同發展的過程中,北京對部分資金、資源、人才等要素的吸引力更強。對應到文旅產業發展中,也有類同之處。

在城際交通的通達性方面,天津市區到北京的高鐵僅半小時行程,濱海新區距離北京也僅一小時高鐵。由于天津本地的夜游項目不足,難以增加游客粘性,“雙核城市”的兩個核心——中心城區與濱海新區的串聯路線和旅游產品較少,“高鐵一日游”等產品占主流,導致許多省外游客在津停留時間與延長消費不足,天津因此成為其前往北京旅游的“陪襯”。

此外,天津所處的京津冀區域市場(約200公里范圍,自駕游較多),相比長三角、成渝都市圈等消費能力仍稍顯不足。天津旅游集團與攜程共同發布的《2018天津旅游大數據》顯示,2018年天津旅游十大客源城市中,除北京、天津外,華北地區城市無一上榜。

截圖來源:《2018天津旅游大數據》

而對于河北、山東、山西、內蒙古等周邊500公里范圍內的區域市場來說,天津旅游的影響力及吸引力依然有限。其中一個原因可能是,天津與這些市場的產品層級較類同,致其可替代性強。此外,在一個相對高成本的背景下(500公里范圍內的城市,至少交通成本相對不算低),天津的旅游產品優勢不夠強。

綜合來看,包括上述主觀、客觀條件在內的諸多因素,共同影響著天津文旅產業的發展路徑。

5月11日起,天津德云社相聲將再次上演。天津旅游如何把握這一特殊的城市標簽和引流入口,推動文旅產品供給與市場需求的轉型升級,仍有待觀察。

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