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文旅惠評 | 百強房企1元甩賣含文旅資產;潮玩“大佬”正式布局主題樂園

主題樂園 本文作者:執惠 2022-01-10 09:38:59
一周文旅大事深度評析。

作為文旅業者,我們都期待能對這個不斷趨前、變換不斷的文旅時代的每一個重大事件、每一個關鍵節點,有著更多的了然于心,知曉它的變革、冷暖及趨勢。

于此,執惠統籌分析一周文旅最新動態,試圖從這些鮮活的元素中尋找發現每個領域中值得再加記錄的最新事件或信息,基于一定的框架、視角或維度,來探析它們帶給文旅業發展,帶給我們的價值點。

文旅惠評【第113周】,文旅一線情報,一周深度評析。

文旅巨頭行情

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進軍主題樂園,泡泡瑪特要玩真的。

近期信息顯示,泡泡瑪特與北京朝陽公園達成合作,后者授權泡泡瑪特使用園區內“歐陸風韻”項目及其周邊街道、森林。泡泡瑪特樂園項目負責人介紹,目前項目可研和概念設計已經完成,正處于方案設計階段,致力于將項目打造成集潮玩IP、文化傳播、沉浸式體驗、休閑娛樂于一體的潮流文化樂園。

該項目將成為泡泡瑪特首個線下樂園。

更早前,泡泡瑪特成立了樂園管理公司和投資公司,已投資包括不限于動畫領域的頭部公司兩點十分、兩部動畫電影等。過去一年,泡泡瑪特市值一度縮水一半,資本市場由曾經的高高捧起,但現在心有疑慮。泡泡瑪特正嘗試撕去或弱化身上盲盒、潮玩的標簽,“四面出擊”背后,有著對市場機會的主動把握,更有著對業務面臨多重壓力的被動應對。

從幾個維度看:

1、雖當下市場依然較熱,前景空間也可期,但盲盒或潮玩賽道競爭已越來越激烈,相比對手,泡泡瑪特目前雖有市場份額,但并未形成絕對優勢,被追趕乃至被超越也不是沒有可能。同時,泡泡瑪特曾一度仰賴的核心IP Molly的營收相比高峰期已下滑不少,持續變現能力引起質疑,泡泡瑪特需要持續產生新的競爭力強的IP,同時將IP的價值鏈做長,在“強IP+較長變現鏈條”方面實現突破;

2、曾經“核心IP+多類IP+衍生品開發+線下線上售賣”的產業鏈路徑,當下仍具備較強競爭力,但受到的競爭挑戰,以及要給資本講出新故事的壓力,都越來越大,曾經可以做單類IP及其變現路徑的縱深化,但現在需要尋求IP及其業務的多元化,這樣在橫向上也有突破。泡泡瑪特做投資、做樂園等,在內容IP、消費者體量、營收構成等方面,都是尋求在業務版圖上實現突破,未來很難再說它是一家盲盒或潮玩公司;

3、盲盒、潮玩、主題樂園等一大消費群體是90后、95后或Z世代,這是一個體量龐大的消費群體,在不少新興潮流中是主流消費者,于此泡泡瑪特業務的多元化,既是尋求一個更龐雜產業鏈的構成,也是在圍繞與潮玩有重疊消費群體的更多觸達、轉化與留存,既對存量用戶做更多價值鏈的變現,也實現增量獲客與轉化。它要做的不再是一家“專特”公司,定義不再是潮玩,而可能是潮流娛樂、潮流消費等。資本需要這樣的新故事,它也需要這樣的故事來穩住和拓展自己的基本盤;

4、主題樂園畢竟是一門重投資、重運營的業務,先打造一個體量不算很大的主題樂園,錢對當前的泡泡瑪特來說應該問題不大,但運營確是重大考驗,尤其對“第一炮”來說,意義不同。未來第一個樂園的運營成效,是個“坎”,也是個機會。

新消費的生意,還有很大空間,但基于地產的生意,已相對逼仄。

近期,百強房企之一藍光發展擬以1元價格打包甩賣多個項目約15億資產,其中包括一個重要的文旅項目(天津小站項目),這個“虧本”買賣背后有著不小的無奈。

按計劃,天津小站項目將以國際演藝文化園、小站練兵園、稻米展覽館等多項目景點串聯,打造“稻米俠”主題樂園。目前由于藍光發展陷入流動性危機,項目面臨著停工、訴訟、查封、復工困難等問題,存在逾期竣工及逾期交房的風險。

藍光發展表示,上述資產交易通過承債式收購,在出售資產的同時能降低公司負債約91.91億元。

此前房地產地產多番政策調控下,不少房企陷入流動性和債務危機,藍光發展是一例。據其2021年半年報顯示,截至2021年6月30日,其扣除預收帳款后的資產負債率為84.01%,凈負債率為227.78%,兩項指標均已踩中“三道紅線”。

同時,其公告稱,截至2021年11月30日,藍光發展累計到期未能償還的債務本息金額合計258.81億元(包括銀行貸款、信托貸款、債務融資工具等債務形式)。而在現金流方面,截至2021年6月30日,貨幣資金余額為100.29億,其中可自由動用資金為3.30億,各類受限或者限定用途的資金96.99億元。

1月7日,藍光發展在投資者互動平臺上表示,截至目前,公司相關債務重組方案尚在擬訂中,尚無實質性進展。

危機還未過去,甩賣資產成為被迫自救之舉。這或也意味著,此前曾通過文旅項目形式獲地開發文旅地產的地產商,將在文旅領域進行收縮,對由此推動的目的地文旅項目投資,也將帶來不小影響,文旅地產市場的玩家將會有一些格局重塑的可能。

某方面這也意味著地產商,通過文旅地產模式“圈地”的好時代結束了。

最近恒大被責令對海花島39棟建筑(住宅樓)拆除一事,也是個例子。曾經10多年前,不少知名地產商,央企、民企等幾乎蜂擁到海南填海造島,通過文旅地產模式進行“圈地”開發,號稱總投資1600億元(恒大表示已投資810億)、占地12000畝的海花島,是突出代表,將多個利益方共同攢局,尋求皆大歡喜的文旅地產模式,推至高潮。

但起始于2017年的“環保風暴”,讓這個模式有了更多的不平靜,整改、拆除等,帶來多個人工島的危機。

不管海花島這39棟建筑最終命運如何,但有三點要承認:

1、大型文旅地產項目帶來了部分目的地更新文旅產品供給,發展文旅業的機會,也為當地解決更多就業,拉升項目周邊土地價值,乃至促進項目周邊區域經濟發展;

2、大型文旅項目投資體量大,不配套一定的住宅用地,地產商也不夠熱衷,目的地的文旅招商引資也受影響;

3、地產為主,文旅反而為配套,是很多文旅地產項目的本質,房子一賣,文旅項目爛尾或運營不善,中長期里反而可能帶來負面價值。

所以在后期的文旅地產項目中,目的地更精明的要求文旅項目與住宅同期開建,或分批給地,看文旅項目進展“下菜”,這導致一些資金實力不夠強的地產商畏難而退,或陷入危機。

現在,文旅地產模式已踩下剎車,又帶來新問題:目的地的大型文旅項目投資怎么走向?注定將是地方國企、央企為主要玩家的新戰場嗎?但它們的持續撬動能力如何?這些都還是疑問,但文旅地產肯定要進入一段時間的冷靜期或冷淡期了。

目的地投資晴雨表

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剛過去不久的元旦假期,與旅游相關的交通數據不夠樂觀。

1月4日,據交通運輸部消息,元旦假期3天,全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客總量8618.5萬人次,同比下降18.2%。其中,鐵路發送旅客2175.7萬人次,同比下降15.1%;公路發送旅客6069萬人次,同比下降19.1%;水路發送旅客127.8萬人次,同比下降1.3%;民航發送旅客246萬人次,同比下降26.8%。

發送旅客總量,以及鐵路、公路和民航各自人次量,同比下降幅度都不小,尤其民航更多,這基本說明元旦期間中長途游客人次下滑較多,相比下城市周邊游、短途游消費人次的體量同比會更大,因為本來元旦三天假即對應了短途游/周邊游的主流特征。

具體到不同省市目的地,元旦旅游數據也多有差異。參考公開數據,基本也是以城市周邊游、短途游為主。需要關注的是,縱然有疫情常態化影響,導致部分省市目的地元旦游客人次總量同比下降,但周邊游、短途游的文旅消費產品供給體系到底改變升級了多少,更值得關注。

目前在疫情常態化防控,包括相關機制、政策等方面,整體都算較為明朗,這增加了疫情防控的確定性,但疫情新病毒的不確定性、部分目的地防控能力及其應對機制的不完善等,意味著文旅行業及目的地在面對接下來的文旅市場環境時,依然會有很多的不確定性,本地居民的自由流動性、跨省游客群來往自由度等,還沒有一個較穩的基本盤,尤其后者。那么,目的地將本地游、周邊游的主流趨勢更好的進行轉化變現,不僅是短時之需,更是中長期里的必然之舉。

在諸多目的地中,海南的特殊性再有體現。

新年第一天,海南省商務廳發布消息稱,繼2020年海南離島免稅銷售額同比實現翻番后,2021年海南離島免稅銷售保持快速增長態勢,10家離島免稅店總銷售額601.73億元,同比增長84%。其中,免稅銷售額504.9億元,同比增長83%;免稅購物人數967.66萬人次,同比增長73%;免稅購買件數5349.25萬件,同比增長71%。

海南免稅銷售額達成此前既定目標(2021年600億元)的背后,是直觀的供給與需求有了更多對應及轉化的境況。

典型一例,海口美蘭國際機場二期投入使用,免稅店經營面積達22萬平方米,免稅品種在香化產品占主導基礎上,增加了首飾、手表、箱包、服裝、電子等產品品牌。

疫情新環境、海南免稅新政策下,國內央企、地方國企和民企,以及國際品牌,都加大了在海南離島免稅市場的布局,擴大了免稅品牌供給量。

同時,2021年海南離島免稅購物新增郵寄送達和返島提取兩種提貨方式,提升了消費者購買酒水、箱包等大件商鋪的積極性。

這與出境游消費回流營造的更大免稅消費市場,形成了更有效的轉化,從而帶來了更好看的成績單。

接下來,海南免稅市場能否延續較好的增長態勢,主要仍在于新供給層面的突破,“人無我有、人有我優”的免稅產品供應鏈,能否有更好的表現,是為關鍵。

其中一個細節需要關注,海南免稅市場雖然還有出境游消費回流轉化的“窗口期”,但也面臨著更為激烈的線上競爭,諸如國內專門的跨境電商平臺、電商平臺的國際業務板塊,也是諸多國際品牌的重要消費渠道,大家同樣拼的是品牌產品數量、價格等。

接下來,海南免稅市場要有更好的成績,還有不少“硬仗”要打。

文旅創新業態

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智慧旅游依然還是熱點領域。

1月7日,有消息顯示,只智慧旅行服務商“小鷺游”獲千萬元首輪融資,投資方為工信資本,本輪融資將用于技術研發、市場推廣和團隊建設。聚焦景區游中場景數字化建設。

小鷺游正式運營于2020年,是一家圍繞智慧旅行出發的數字化建設服務商,主要面向景區提供數字化導覽、智能出行及智能景區saas管理系統等服務。據悉,小鷺游以景區游中場景為核心,從數字化導覽服務出發,小鷺游目前已進入1000+家景區,其中獨家簽約數達800+家,提供包含景區地圖、景點介紹、實時講解、公用設施等在內的數據服務,并已進入OTA平臺、旅行社。

在文旅產業數字化推進背景下,傳統景區是需要被改造的重點領域之一。

傳統景區當前面臨的一大問題是營收模式的單一化,嚴重依賴門票,不管是自身吸引及保證一定客流,拉升客單價,實現更多營收轉化,還是應對新文旅項目的分流競爭,都有些心有力而力不足。要對這一現狀進行改變,繞不開的路徑之一是在產品及服務層面挖掘出增量,做長游客的消費鏈,在滿足游客多元化需求同時,做高客單價。

大數據、精細化運營也就成為必需。這就意味著對游客消費數據的收集、匯總、沉淀及分析,再用于對業務的指導,形成正向循環效應。小鷺游側重景區游中服務,這既是游客消費數據集中釋放的環節,也是景區通過產品及服務轉化消費需求的環節,其改善、優化空間的拓展,游客需求的滿足及挖掘再轉化,在實現業務增長、提高營收及景區品牌美譽度等方面,有著至關重要的作用。延伸來說,這個環節的數字化、精細化運營,也為推動游后環節保持與游客的鏈接、互動及未來再次轉化,帶來機會,也為在游前環節觸達、吸引景區更多增量游客提供可能。實現從游中順推影響游后,再倒推影響游前,這樣景區數字化之意才能有更好體現。

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