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嘉賓介紹：李博雅（Jessica Lee）,世界郵輪網CEO。曾在國際文化交流、在線教育、英語培訓等領域進行4次創業，2013年加入世界郵輪網至今。
以下內容由執惠根據現場演講及錄音整理而成。
大家好，我是李博雅，世界郵輪網的CEO。
今天非常高興到這里跟大家分享世界郵輪網這個項目，世界郵輪網是一個擁有16年郵輪旅游運營的企業。
2014年郵輪旅游呈現出一個井噴的轉型狀態，而我們世界郵輪網是在2015年正式的面市發布，整合中國郵輪公司的船票數據并且做到全球船票實時預定查詢平臺。
1.中國郵輪潛在市場
中國郵輪發展年份相較于發達國家還是比較短的，按照人口的基數來進行計算，全球郵輪滲透率最好的是澳大利亞，達到了4%；美國達到3.5%；中國目前只有0.07%。
從郵輪第一次來到中國，在中國沿海出現郵輪，全球其它地方還是有郵輪航線航期，到今天中國母港的數量出現7個，2016年母港的郵輪數已達到18艘，預計5年之內有望達到90艘。其中皇家加勒比、嘉年華郵輪、挪威郵輪、星夢郵輪等在未來五年內分別將部分新下水的郵輪直接開往中國沿海服役，預計2017年與海洋量子號同等量級的郵輪將達到7艘。
海洋量子號造價14億美金，是目前全球最高科技最新的一艘新船，他給中國老百姓帶來的郵輪體驗還是非常全新的。
世界郵輪協會預估中國郵輪的年遞增速度79%，預計到2020年中國將占掉全球郵輪市場份額的一半，接近1500萬人，如果按人均消費1萬元來計算，中國市場規模將達到1500億元。2016年中國郵輪母港航次已達到845個，除了日韓線以外，從地中海、加勒比海、澳新等海外母港出發的游客，加起來有望達到250萬，跟2015年100萬出境郵輪游客相比，實際年遞增速度達到了150%。
2.當代的度假的概念
當代的旅游概念經過了觀光游玩向旅行休閑度假的階段發展。現在隨著老百姓消費水平的提高就希望他有一種度假休閑的狀態，而郵輪是最好的一種度假方式。
郵輪、船就是目的地，吃喝玩樂應有盡有，就像漂在海上的度假村，自由行占出境游70%，郵輪是非常好的自由行半成品，前后可搭上機票旅行的基礎款的旅游產品。完全差異化和高性價比的產品將吸引大量自由行群體并且有望撬動更大的休閑度假市場。
港口城市自古以來都是各個國家政治經濟歷史文化發展最好的地方，全球郵輪“母港”超過4200個，而且都是港口城市。
全球郵輪產品超過1.5萬個航線，超過3.2萬個航期，產品從住宿一晚的產品線路到兩三晚的產品線路應有盡有，供用戶隨心所欲選擇，而且郵輪體驗非常好，性價比非常高，最低的郵輪產品每人每晚才200元人民幣，是境外三星旅游團成本的一半，是非常合適的，而且吃喝玩樂都含了。
3.世界郵輪網定位于建造郵輪度假的互聯網母港
在中國郵輪市場上所呈現出來的企業和平臺大概分成這幾種類型，郵輪公司、包船商、OTA平臺、傳統旅行社。
郵輪公司和包船社視為供應商，通過數據手段進行整合，然后把郵輪產品放在平臺上進行實時查艙和定位，面對OTA整合郵輪的數據、GDS公司，可以簡單理解成我是郵輪行業的中航信，為下游OTC平臺和企業數據對接，從而導致兩端信息不對稱和不能夠實時預訂等一系列問題。
接下來講一下世界郵輪網的核心競爭力和行業痛點，分析我們的定位與建造郵輪度假的互聯網母港。
首先，傳統旅行社無門檻注冊成為世界郵輪網代理人，代理世界郵輪網，世界郵輪網不享受市場傭金。
其次是產品資源，和預定模式。傳統模式和電商模式下郵輪產品比較少，縱觀所有的呈現郵輪產品的平臺，產品總量只占全球產品總量10%，但是世界郵輪網達到了99%的覆蓋；傳統模式下和電商模式下郵輪的預訂是非實時的預訂，而世界郵輪網實時預訂；傳統模式下是3千左右的航線航期，傳統模式下無法查詢余艙量，但是世界郵輪網有3萬個航線航期，而且價格是所見即所得，還可以查詢到余艙量和房間號碼，進行實時預訂。
4.世界郵輪網的差異化特點和團隊
世界郵輪網我們有一句口號是：全球領先的豪華郵輪實時預訂平臺。我們的商業差異化有三點：第一，平臺優勢，實時數據對接，實時查詢、訂艙下單打印電子船票。第二，商業差異化郵輪大數據。郵輪已經是半成品自由行，加上機票是基礎性的旅行，我們對接機票數據，通過技術手段把機票和郵輪船票進行整合，休閑度假新體現。第三，同業代理，最高傭金最低價格保證，按需采購。
我們獨一無二的核心技術是全面、實時、同業最大的預訂平臺。
關于全面、實時，世界郵輪網會和郵輪公司實時對接數據。用目前我們合作的嘉年華郵輪公司為例，我們會列出來嘉年華郵輪公司有3千多個航線3千多個航期，選擇一個進行預訂，來到了選擇人數，來到艙房選擇，我選擇一個房型，接下來看到房型甲板圖，在第幾間甲板還剩幾間艙，我腿腳不方便，希望離電梯近一點，我也可以直觀看到哪個艙離電梯近一點，這是郵輪網的特點。預訂付款，船票就發到你郵箱。
另外目前世界郵輪網擁有超過2.5萬個同業代理。這是我們核心團隊：steven是我們的董事長，有22年的郵輪經驗；Dwain Wall是聯席總裁； CTO是前俄羅斯互聯網平臺三個網絡開發公司元老之一，也是谷歌在俄羅斯團隊技術總監；而我自己有四次創業經歷。
謝謝大家！
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