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Priceline集團以5.5億美元的價格收購總部位于英國的旅游搜索引擎Momondo。該收購交易完成之后，Momondo公司旗下的兩大品牌Momondo和Cheapflights都將歸屬于Kayak的業務部門運營。

相關交易委員會的文件還有待審批，但現在可以確認的是，談判將以Kayak帶頭，并有望在今年秋天完成。

Skift在今年1月份的一篇報道中說，Kayak-Momondo的交易談判正在進行中，當時Kayak的 CEO Steve Hafner表現的非常低調，試圖盡可能少的提及收購交易相關事宜。

他談到，“我們目前尚未與任何企業達成收購交易，不過我們對那些想以合理價格出售的企業持開放態度。事實上，攜程收購Skyscanner和Trivago交易金額似乎超出了人們的預期。很明顯，這里我并不能代表你提到的任何賣家發表觀點，可能公司也在尋找其他有意出售的企業。”

最后消息公布后我們知道，Kayak 將與Momondo合并，并管理Momondo和Cheapflights兩個子品牌。

收購Momondo給Priceline會帶來什么影響？

通過這次交易，Kayak將Momondo收歸旗下。長期以來，Kayak立足美國市場，展開全球化擴張布局，但由于打法比較保守（以盈利為導向），使得國際化這一進程比較緩慢，如今除了美國本土，只是在法國、西班牙和德國部分市場比較有競爭力。Kayak一直在努力擴大在英國市場的影響力，但一直收效甚微，其在北歐的市場擴張也一直步履維艱。現在通過收購Momondo，包括Momondo旗下元搜索引擎Cheapflights，將幫助Kayak在英國這個重要戰場對抗其最主要的競爭對手Skyscanner。另外，它還將幫助Kayak提升在北歐和俄羅斯的競爭力。

這項交易將大大增強Priceline集團（包括旗下的Booking.com、Agoda和Priceline.com等在線旅行社等品牌）在元搜索方面的競爭力，特別是許多元搜索的流量導入能力，將增強Priceline的營銷能力。

對于Kayak來說，這筆交易還增強了對Google進入航空預訂市場應對能力，盡管后者的大部分市場份額還主要在美國，但是毫無疑問，谷歌已經加入到了航空預訂市場的競爭。

另外，這項交易還可以被看作是一項針對Skyscanner的防御性的舉動，去年12月Skyscanner加入了攜程，這無疑在很大程度上增強了Skyscanner的競爭力，攜程把收購Skyscanner看作其國際化的布局的重要一步，未來與Priceline的競爭將會增多。

除了規模化的效益，Kayak還可以在將Kayak、Momondo和Cheapflights整合在一起后找到成本方面的協同效應。雖然Kayak將在很大程度上受益于Momondo和Cheapflights加入的規模化效應，但這筆交易的達成似乎并不能改變游戲的規則，因為這不是一個體量巨大的交易，其5.5億美元的交易價格與Priceline集團在2014年收購OpenTable的26億美元相比，對市場的影響要小得多。

Kayak將從交易中獲得增長，至少對于Momondo的收購使其避免了被其它潛在買家購買的風險。比如，Airbnb已經有了開通航班業務的想法，而購買Momondo無疑是一個極好的選擇。

但另一方面，Kayak的老大Hafner說，Momondo的交易對于其和Expedia的Trivago的競爭將不會提供太大的幫助，因為Momondo和Cheapflights主要專注在航班搜索，而不是酒店。

收購之后的挑戰：如何實現多品牌協同發展？

未來的協同發展中，Kayak必須對其多品牌的發展戰略理清思路，因為現在又加入了兩個新的品牌：Momondo和Cheapflights。Hafner說，現在談論如何排列和把重點放在哪個市場還為時過早。除了Kayak品牌本身，公司還經營著2011年收購的奧地利旅游元搜索Checkfelix.com，以及2010年收購的德國機票、酒店元搜索企業Swoodoo。由于Skyscanner在英國的強大競爭力，Kayak可能短時間內很難在英國市場有所突破，所以這種多品牌戰略的目標在于給予Cheapflights和Momondo在其特定市場發揮優勢來取得新的突破。

Cheapflights在幾年前開始從機票預訂轉型到機票的元搜索預訂，并擴展到全球約20個國際市場，而Momondo更是已經覆蓋了約35個國際市場。

Hafner說，他的首要任務之一是將Momondo和Cheapflights成功連接到與Kayak共同的技術平臺上。這將是一件值得重視的事情，比如看看需要花費多少精力和費用才能完成這種連接。

眼下就有一個前車之鑒：2016年，Expedia公司在OrbitzWorldwide轉移到Expedia技術平臺的過程中投入了大量資源并由此陷入困境，業績受到一定拖累，Expedia的 CEO Dara Khosrowshahi也承認，整合過程是一次代價極大的教訓。

并購Momondo集團是Glenn Fogel在去年12月份出任Priceline集團首席執行官以來的首個大動作。Fogel在合并和收購方面擁有豐富的經驗，他此前主導完成了眾多交易，包括2004年對Active Hotels以及2005年對Bookings 等改變全球OTA游戲規則的收購活動（依靠Booking的力量，Priceline穩做全球最大OTA頭把交椅至今）。

但是，Priceline集團在2014年收購餐飲平臺OpenTable上面出現了財務困境，并在2016年第三季度支付了9.4億美元的減值費用。餐飲預訂可能仍然是一個有吸引力的業務，但對于OpenTable收購的價格顯然太高了。

今后，投資者將密切關注對于Momondo集團的整合進展的是否順利，以及它是否會成為Priceline集團在元搜索領域增長的有利信號。

盡管Expedia的Trivago將高達88％的營收投入到營銷方面，前Priceline集團的首席執行官Darren Huston卻并不是元搜索的“粉絲”，他堅持對于Kayak的資金投入需要在盈利的基礎之上。

如今，Priceline信任CEO Fogel花了5.5億美元用于幫助Kayak的擴張和成長，但這是否就意味著他打算進一步投入資金來幫助Kayak-Momondo的全球化擴張呢？

惠評

最近幾年，全球排名前三的OTA公司（Priceline、攜程、Expedia）均進行了大肆收購,不斷完善自己的布局，因此收購之后的整合發展成為各家需要慎重處理的事務，2016年Expedia對OrbitzWorldwide的痛苦整合過程就是前車之鑒，足以看出企業并購后的成功整合更加考驗一個企業的經營能力，當然也要看運氣好壞。

對于中國市場來說，收購天巡是攜程真正意義上的全球化邁出了第一步，天巡的市場覆蓋數十個國際市場，給天巡規劃未來的發展路徑是攜程正在展開的事情。攜程CEO孫潔在接受Skift專訪時透露，天巡未來會成為一個預訂網站，考慮到天巡在航班搜索方面的能力非常強，所以機票搜索和預訂絕對是天巡業務的重要部分。因此，未來的發展中，天巡將首先專注于建立覆蓋全球的航空票務，然后再逐漸添加其他服務，未來攜程的所有產品都將會對向天巡開放，比如酒店、景區門票、租車等。

然而，在國際市場，尤其是歐美市場，Priceline、Expedia在2009年以來一直在加快布局的腳步，如今Google也跳出來依靠搜索入口優勢，加入到機票搜索市場，Airbnb也在覬覦機票這塊市場，因此，攜程接下來攜天巡進行國際化布局將是一件充滿挑戰的任務。

*本文作者：執惠駐德國辦公室負責人_徐黎陽。