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執(zhí)惠消息，3月9日午間，國內(nèi)旅游B2B平臺上海馳譽歡途網(wǎng)絡(luò)科技有限公司通過其馳譽歡途（微信號）發(fā)表了一封題為“風雨同舟，涅槃重生-致各位馳譽歡途新老用戶”的公開信。公開信中，馳譽歡途承認了2016年11月發(fā)生財務(wù)危機后導致很多用戶資金無法回籠的事實，同時也正式宣布，馳譽歡途平臺重組工作已接近尾聲，與上市公司及相關(guān)債權(quán)人一起打造的全新的旅游B2B平臺的線上交易服務(wù)最晚將于3月底開通。該平臺的運營主體為上海馨途網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。但截止記者發(fā)稿，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站并未查詢到該公司任何信息。

回顧馳譽歡途風波

2016年10月17日，天天旅交會被爆跑路，涉及金額近億元，北京高碑店派出所立案偵查至今，仍未出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，坐實跑路傳聞。11月初，有業(yè)內(nèi)人士爆料，受旅交會事件影響，馳譽歡途也開始出現(xiàn)不同程度的賬期結(jié)算問題。據(jù)不完全統(tǒng)計，馳譽歡途共有7萬多家組團社，供應(yīng)商5000余家，涉及金額近2.5億元。對于資金鏈斷流原因，馳譽歡途創(chuàng)始人李剛表示“市場很殘酷，為了獲得市場占有率，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)勢必存在燒錢和補貼，這個繞不過去。11月是淡季，這個時候旅行社的資金鏈最脆弱，平臺流水減少、但支出卻在增加；業(yè)內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)E路同行、優(yōu)客、天天旅交會跑路，給我們的打擊也很大。尤其以旅交會為例，據(jù)說他覆蓋了18個市場區(qū)域——這場崩盤后整個市場人心恐慌，直接引發(fā)供應(yīng)商對我們的擠兌，加劇了馳譽歡途資金鏈的循環(huán)不暢。另外一點，公司第一大股東也出現(xiàn)了資金緊張無法給予及時輸血支持”。一時間，旅游B2B平臺資金斷裂或跑路問題成為業(yè)內(nèi)議論焦點。（更多閱讀《馳譽歡途欠款供應(yīng)商名單流出，旅游B2B撮合交易平臺再陷崩盤危機？》）

自救方案疑生效，供應(yīng)商真的成了接盤俠

馳譽歡途事件發(fā)生的第一時間，一份供應(yīng)商4000萬自救方案流出，擬定的初步解決方案為，馳譽平臺應(yīng)付賬款在2.5億元左右，將其中的50%（1.25億元）進行債轉(zhuǎn)股；另外50%引進新投資方，投資方支付9000萬-1.2億元，供應(yīng)商自籌4000萬元。這樣就可以實現(xiàn)平賬。對于這樣的方案，當時供應(yīng)商表示，“4000萬元基本籌集完成，道理很簡單，你已經(jīng)投進去100萬，再出10萬可能回來；但如果不出10萬，有可能100萬打水漂。”結(jié)合馳譽歡途發(fā)布的公開信內(nèi)容發(fā)現(xiàn)，新馳譽歡途平臺由原平臺債權(quán)人及投資方（上市公司）共同打造。自此可以看出，時至今日，供應(yīng)商真的成了接盤俠，自救方案疑生效。（更多閱讀《18家供應(yīng)商起訴馳譽歡途，自救疑難收場》）

新馳譽歡途的未來里還會不會有價格戰(zhàn)？

“在服務(wù)收費上，承諾做B2B市場最低的平臺服務(wù)商，與大家共擔風險、渡過難關(guān)。”這是新馳譽歡途平臺在未來商業(yè)模式上的一個承諾。馳譽歡途創(chuàng)始人李剛此前受訪時表示，“補貼只是在B2B發(fā)展初期需要做市場引導的方法，經(jīng)過這件事情，我們已經(jīng)明白不能總想著去燒資本的錢。企業(yè)不盈利是要走向毀滅的，良性的企業(yè)本身需要具備造血功能。如果馳譽歡途還有未來，平臺就不會再這樣燒錢。如果要做促銷、補貼，那由供應(yīng)商自己承擔。供應(yīng)商如果覺得有必要、有能力，也可以多承擔一點；如果自認為品牌價值高，可以少貼補一點。平臺可以根據(jù)供應(yīng)商補貼的方法、額度不同，給他進行適當?shù)恼故尽⑴琶诸悺！?br/>

或許，“新馳譽歡途的未來里還會不會有價格戰(zhàn)”這一問題還需時日來驗證。

新馳譽歡途為旅游B2B價值能否站得住臺？

從旅行社角度來看，眾所周知，旅游行業(yè)的集中度很低，行業(yè)主體為大量中小微旅行社。在產(chǎn)品生產(chǎn)和分銷職能分化、流量入口多元化分散化的趨勢下，越來越多的中小旅行社依賴B2B平臺獲得產(chǎn)品能力，然后再通過自身的分散化的分銷能力生存，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式；而從B2B的存在價值來看，好的B2B能夠聚合資源，滿足大眾對旅游產(chǎn)品的個性化、碎片化的需求，解決中小旅行社產(chǎn)品創(chuàng)新不足，豐富度欠缺以及在線化程度低的短板，從而實現(xiàn)為平臺用戶提供更加有競爭力的資源采購能力，并為平臺用戶降低采購成本。從金融價值和大數(shù)據(jù)價值方面來看，B2B平臺有資金沉淀和供應(yīng)鏈金融的價值，以及交易數(shù)據(jù)后面反映的旅行大數(shù)據(jù)的價值已經(jīng)得到普遍的認可，具有較高的想象力。平臺級的B2B還有拓展的空間和競爭的機會，有機會重構(gòu)行業(yè)的企業(yè)組織形態(tài)。目前越來越多的金融背景的資本已經(jīng)看到這一特征和前景，這也導致了B2B市場投資的熱度不減。

如果我們從金融價值和大數(shù)據(jù)價值這兩方面來分析馳譽歡途的未來之路可知，在中國旅游行業(yè)，金融機構(gòu)很難為旅行社提供專業(yè)的金融服務(wù)，因為旅行社是輕資產(chǎn)模式，沒有資產(chǎn)抵押，銀行因擔心沒有償還能力會選擇不放貸。而馳譽歡途正在做的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品很好的滿足了這一市場需求，馳譽歡途的商家交易數(shù)據(jù)（大數(shù)據(jù)）已經(jīng)累積了3年左右，做征信體系有了很好的基礎(chǔ)，相關(guān)的金融機構(gòu)對接過來會相對安全；而對于馳譽云平臺來說，盡管馳譽有80多個站點，聚集的5000家供應(yīng)商上萬種產(chǎn)品，但現(xiàn)在平臺的交易量還遠遠不夠，馳譽目前在產(chǎn)業(yè)鏈上下游仍沒有完全打通，技術(shù)相對薄弱，覆蓋面相對較小、產(chǎn)品還很單一。3月重組完成后，如果通過資本實現(xiàn)技術(shù)的革新和產(chǎn)業(yè)鏈的改造、覆蓋更廣的范圍，加上分銷端口的接入，或許可以實現(xiàn)一定的增長。新馳譽歡途的涅槃重生是對旅游B2B平臺的價值的一次肯定，或許也將帶來不一樣的驚喜。

*本文作者：執(zhí)惠高級記者：陳駒 (Wechat: cham_ch)，編輯：李海強，歡迎交流！