午夜免费电影-中文字幕丰满乱孑伦无码专区-久久久久久亚洲精品无码-国产精品天天狠天天看

先聊一個有意思的話題，如果把世界上最富有的八位男士全部塞進一輛商務車，也許有點擠。但一個非同尋常的統計數據會讓他們覺得舒適不少：慈善機構樂施會的研究表明，這八個人的身家（4260億美元）略微超過了世界上一半人口的財富總和（4090億美元）。

樂施會采用了《福布斯》雜志和瑞信的數據分別統計了下這些頂尖富豪和剩下所有人的財富。在這個世界上，最不富有的人中包括了超過4.2億財富凈值為負的成年人，而大部分凈債務是由高收入國家較為“有前途”的一群人欠下的。

更精準計算的話應當考慮美元在貧窮國家被放大的價值，還有就是窮人的最大資產——也就是“人力資本”產生的回報。經調整后，全球“較窮”一半人口的財富之和可能還不及世界前七大富豪的總財富。這樣的話，目前世界排名第八的邁克爾?布隆伯格會暫時被排除在這個榜單之外，一輛商務車里就可以坐下手握全球一半財富的七位富豪了。執惠好奇的是，這七位富豪會選擇什么樣的旅游方式呢？昨天提到的伊隆馬斯克一億美元的太空旅行船票是他們買的嗎？

最近，易觀國際發布了《中國在線旅游市場產業圖譜2017》的報告。在這份報告中易觀對中國在線旅游市場各細分領域的發展情況從三個方面作了詳細的分析，這份報告重點強調了中國旅游資源、B2B及B2C成功的三個關鍵要素，我們來羅列下：

首先是中國旅游資源供應商關鍵成功要素

1. 提升旅游供應商互聯網化水平是打造智慧旅游的基礎；

2. 加速線下資源端整合是提高核心競爭力、優化運營效率的關鍵；

3. 擁抱互聯網，線上線下產生聯動效應是優化用戶體驗的關鍵；

那我們再來看下中國旅游產品B2B平臺關鍵成功要素；

1. 減低補貼規模，優化財務結構是降低運營風險的關鍵；、

2. 多元化服務功能，豐富盈利模式是強化核心競爭力的關鍵；

3. 強化上下游合作，提高市場集中度是行業健康發展的關鍵；

最后是關于中國旅游產品B2C平臺關鍵的成功要素

1. 強化資源端整合或合作，是增強用戶體驗的關鍵；

2. 挖掘消費者細分需求，多元化產品體系，是增強核心競爭力的關鍵；

3. 加強技術創新，推動產業互聯網化，是增強產業鏈滲透的關鍵；

執惠認為：中國的旅游業目前存在兩大產業發展痛點：一是旅游優質產品和服務的供給不足，那在消費升級下旅游產品和服務亟待升級。只有從酒店、旅游線路、體驗方式、體驗內容都有了全面提升，才能夠滿足新一代消費升級下的消費者。現在行業面臨的是升級版的消費者，不升級就會被拋棄；第二是旅游產業價值鏈的傳遞效率低下，比如行業的互聯網滲透率目前僅平均15%不到，就是說供給端隔絕了互聯網就讓大多旅游產品和服務不能高效 快速的抵達新興消費者的需求。

這是一條來自澎湃新聞的報道，報道稱：近日，全國政協委員、民建上海市委專職副主委徐鈞健提出了一個《關于特色小鎮建設不能搞運動的建議》。建議指出：“特色小鎮重在特色，要全面清理和吸取上一輪城鎮化建設中爛尾工程的經驗，不能再搞大規模運動式建設。”徐鈞健說。“有特色的鎮往往都有相當長的時間甚至數十年的發展歷史，特色鎮的形成，大部分是經濟社會長期發展的自然結果，而非一朝一夕形成的。”徐鈞健指出，離2020年只有不到4年的時間，在全球經濟萎縮的大環境下，在國內現在致力于“去杠桿、去產能”的大背景下，在中國現有城市規劃規模可以容納34億人的背景下，試圖以“流水線”生產方式大規模的造城、造鎮計劃，明顯違背經濟社會發展規律，也脫離了我國的國力和國情，需要予以高度關注。

執惠認為：近年來的特色小鎮建設火熱，然而背后隱憂已經顯現。人工造鎮違背初衷，只能使得這輪小鎮熱重蹈上一輪城鎮化建設的覆轍，不僅造成巨大資源浪費，也使真正需要建設的小鎮得不到應有的支持。在規劃上，浙江、廣東、江蘇等省份本身具有優質資源，各地方不應平均分配。

 亞航于2001在馬來西亞成立，是亞洲第一家低成本航空公司，他在2003年開通吉隆坡-澳門航線就率先進入中國市場。此后有捷星亞洲、新加坡虎航、宿霧太平洋等多家低成本航空公司陸續登場。此外，目前中國已有6家主要的本土低成本航空公司，除春秋航空和吉祥航空兩家公司外，還有紅土航空、中聯航等多家平價航空公司進入市場競爭。 到目前為止，中國為亞航貢獻了近40%的收入，亞航在中國已經開通50條國際航線，其中包括13個二三線城市，它在二三線城市的上座率甚至超過80%。并且，亞航在中國二三線城市的航線中，有52%是該目的地城市所開的第一條國際航線，例如杭州-吉隆坡、曼谷、清邁，目前，全球低成本航空的市場份額擴張速度較快，亞太地區增速尤為驚人。整體來看，中國市場目前低成本航空占比僅為6%，市場空間巨大。航空資訊機構OAG預測，到2020年，中國低成本航空占民航整體市場份額將超過14%。

最近有一名微信小程序的開發者稱，新版的小程序入口很快會上線。新版本帶來的變化是，微信用戶可以在定位附近查看到一部分提供服務的小程序，主要是跟商鋪相關=。這背后是微信在開發者后臺新增了“附近”功能的接口。這聽上去有點跟在地圖、點評應用中查找附近餐廳相似，但暫時還不知道微信官方對小程序入口的具體調整。不過，這很可能只是針對部分跟地理位置有關的小程序，例如快餐、快遞、打車、共享單車等。

執惠認為，這帶來的直接影響是微信用戶可以接觸到周邊服務商提供的小程序，小程序的開發商也有了更多的流量，帶來消費。微信不止一次在公開場合說小程序的目標，是線下服務。騰訊 CEO 馬化騰在最近的兩會上說：“我們希望未來微信的公眾號也好，小程序也好，更多的是線下實體來用。

3月7日，萊茵體育發布公告，公司已于3月6日與桐廬縣政府簽訂協議，雙方將基于浙江女足桐廬基地，共同打造桐廬國際足球小鎮。該足球小鎮將作為承接2022年杭州亞運會相關賽事分賽場和中國女子足球超級聯賽的主賽場。目前具體事項仍待進一步落地。仍處于停牌的萊茵體育擬投資20億元在浙江桐廬建造萊茵國際足球小鎮。桐廬縣政府提供土地出讓及政策扶持，萊茵體育則負責項目的具體執行。雙方計劃，將通過國際足球學校、足球俱樂部訓練基地、冰上運動訓練基地、體育綜合體、體育產業孵化園、足球總部基地及相應的商業、辦公、住宅、足球主題酒店等配套設施的項目建設，引進國際和國內足球邀請賽、國際冰壺大師賽，并建設能承接2022年杭州亞運會部分賽事要求的場館，同時打造深度休閑與體育旅游度假項目，布局體育旅游產業，形成具有桐廬特色的萊茵國際足球小鎮。

據執惠了解，萊茵體育原名萊茵置業，2015年以來逐漸剝離了他的地產主業，改名萊茵達體育發展股份有限公司。目前，萊茵體育的業務涉及體育投資基金、賽事IP、體育傳媒、場館運營、互聯網彩票以及青少年足球培訓等。

按照萊茵體育去年規劃，公司將在以場館為中心的“社會公共體育服務體系”和以賽事為核心的“優質IP賽事運營體系”兩端著重發力，在攫取上游IP的同時，也要兼顧體育賽事和俱樂部的運營服務體系。此前，恒大、蘇寧已經開始了建立足球小鎮的嘗試。

政策方面，2015年，浙江省提出加快發展體育產業，計劃2025年全省體育產業總規模突破5000億元，占GDP比重達到1.6%。此后，又提出在省內培育3-5個體育特色小鎮。作為浙江省內唯一的體育上市公司，萊茵體育正在從政策利好中獲益。

在賽事IP和俱樂部運營方面，萊茵體育此前試圖在女足職業聯賽和職業女足俱樂部建設這一商業開發不那么成熟的“處女地”上占得先機。但投入太大。

在投入重金建設之后如何經營好小鎮。在目前國內體育場館利用率普遍不高、女足聯賽不受重視的情況下，萊茵體育如何從“場館+賽事”兩端變現，將極大考驗其轉型后的商業模式。

昨天的最后一條消息是關于女性出游主導地位的，節目收到了很多這方面的認同，我們今天來詳細講講。

昨天提到，攜程、途牛、同程、驢媽媽等多家OTA公布的出游數據顯示，女性出游意愿強于男性，并成為旅游的“實際主導者”。在攜程發布的《2017中國女性出游意愿及行為報告》中顯示，七成以上女性每年旅游消費超1萬元，男性的這一比例為61%，旅游消費在2萬元以上的女性占比38%，同樣高于男性的30%。

數據還顯示，20%的女性會將年收入的兩成用于旅游，40%的女性則將旅游消費控制在年收入的10%。途牛的數據則顯示，過去一年，女性客戶年平均出游次數超過2次。

攜程的一組數據顯示，對于女性出游來說，旅游中最關注的因素主要是是安全問題，這一占比將近80%，其次才是環境、簽證航班便捷程度以及對中國游客的友好程度、價格和匯率這些因素。

而不同地域的女性出游的意愿也有所差距，但基本與經濟水平成正比，途牛的報告統計出游排名靠前的客源地分別為上海、北京、南京、深圳這些國內經濟發達城市。

一家獨大的OTA江湖似乎不會一直風平浪靜，各大旅游企業一直在旁伺機而動。

從最近攜程公布的2016年財報看來，2016年四季度其凈營業收入為51億元，同比增長76%，對比其他OTA財報數據記者發現，攜程仍是國內在線旅游行業中唯一盈利的公司。

在今年開年的攜程年會上，新晉CEO孫潔就曾經表示在2018年以后的三年里，要完成交易總額2萬億的目標。“攜程現在成長得非常大，變成了一頭大象，但是我們也希望這頭大象能夠跳舞跳得很好。”

縱觀攜程整個收購史，先后把競爭對手藝龍網、去哪兒收歸麾（應為hui）下，近年來又在向國際化進軍。但“招安”競爭對手、專注于海外“買買買”，并不意味著攜程龍頭地位就此可以高枕無憂。

執惠認為：盡管攜程看似一統天下，但對于整個在線旅游行業來看，市場蛋糕依舊十分龐大。攜程經過這么多年的發展，在標準化產品這塊，尤其是酒店、機票業務做得相對領先。但是旅游行業遠遠不止是酒店機票，市場仍然十分分散，存在線上和線下的競爭者。

本期的節目就是這樣了，你認為攜程這頭大象該怎么跳舞？企業變大之后的創新該怎么做？歡迎留言給我們說說，同時呢也歡迎轉發朋友圈，讓更多的人了解文旅行業大事。