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7年來漲價6次。

據新華社消息，香港迪士尼樂園度假區近日宣布，從4月24日起調整門票價格，標準門票及“奇妙處處通”年票價格平均加價3%。即迪士尼樂園成人（12至64歲）一日標準門票加至639港元，兒童（3至11歲）門票加至475港元，65歲及以上長者門票價格維持100港元。根據公開資料，上次香港迪士尼漲價是在2017年12月15日，當時平均漲幅為5.8%。

迪士尼及其子公司是一家全球性的多元化娛樂公司，迪士尼集團經營4個主要業務：媒體網絡、主題樂園及度假村、影視娛樂、消費品和互動媒體。根據財報顯示，主題公園和度假村業務包括集團直營的迪士尼樂園、迪士尼度假村、迪士尼度假俱樂部、迪士尼郵輪、迪士尼冒險等，授權給第三方經營的迪士尼度假區等。該部分業務主要收入來源于“主題公園門票/食品/飲料及商品的銷售”“度假及度假套餐的收費(包括酒店、郵輪租金)”“度假俱樂部物業”“贊助和聯合品牌”“東京迪士尼度假區的特許權使用費”等。

根據2018財報整理，迪士尼集團營收大頭仍是媒體網絡業務（41%），排在第二位的是主題公園度假村業務（34%），影視娛樂業務（17%）和消費品和互動媒體業務（8%）占次要地位。

時間財經查詢，著名統計網站Statistic 顯示，全球迪士尼樂園從2008年-2018年十年間，迪士尼主題樂園的營業收入呈現增加趨勢，根據財報顯示，2018財年主題公園和度假村業務總營收203億美元，較上一財年的184億美元上升10%；2018財年主題公園和度假村業務的凈收入顯著增加，由2017財年的44.7億美元上升至2018財年的37.7億美元，增幅高達18%。

截圖來自于著名統計網站Statistic

從全球以及亞洲迪士尼集團以及樂園業務業績上漲情況下，東京迪士尼的盈利是最好的，從1983年開業至今，年年盈利；上海迪士尼是2016年6月才開始接待游客的，第一財年就實現了小幅盈利，潛力無限。但是香港迪士尼開業近14年后，卻面臨著連年虧損的局面，成為3座亞洲迪士尼樂園中唯一虧損的一家。

香港迪士尼官網財報數據顯示，其2005年-2013年開園后前7年一直處于虧損狀態，中間有過短暫輝煌，在 2015年-2018年4年間，香港迪士尼樂園又陷入持續虧損，4年一共虧了7.18億港元(約合6.15億元人民幣或9156萬美元)。但是營業收入和游客人數卻持續上漲，2015年到2018年，香港迪士尼樂園的入園人數分別為680萬、610萬、620萬和670萬人次，營業收入則為51.14億港元、48億港元、51億港元、60億港元。

針對虧損的原因，北京外國語大學文創產業研究中心旅游研究所所長劉思敏對時間財經表示，香港迪士尼樂園在最初因需耗資填海造地建設而成，其造價與建成規模的比值相對其他迪士尼樂園而言較高，成本攤銷的壓力較大。另外，其每年設備修繕、更新、擴建的費用，以及較上海更高的人力成本是構成香港迪士尼運營成本居高不下的主要原因。

漲價的不止香港迪士尼？

時間財經查詢外媒，漲價的除了香港迪士尼，在2019年1月6日，加州迪士尼樂園在“星際大戰”主題樂園開幕前調漲票價。漲幅高達25%，明顯高于往年水平。

加州迪士尼樂園不到一年前才漲價18%，不過根據洛杉磯時報報導，最近幾年的漲價并未使迪士尼樂園及附近的迪士尼加州冒險樂園的人潮減少。

迪士尼發言人杰格（Liz Jaeger）表示，樂園提供各種價位的門票，有助于管理需求和分散游客流量。

迪士尼樂園度假區美國園區價格標準具有標桿意義。上述消息一出，國內市場預測上海、香港迪士尼價格也會隨之上漲。2019年1月9日，上海、香港迪士尼度假區相關負責人向外界否定了漲價說法，并稱每家迪士尼樂園的票價調整計劃相互獨立，不會相互影響。

但在否定了漲價說法3個多月后，香港迪士尼就漲價了。

上海迪士尼也漲過價。2016年6月6日上海迪士尼度假區開園時，門票分為平日票和高峰票兩種,平日票370元,高峰票499元。2018年6月6日，上海迪士尼度假區宣布漲價，平日票漲價至399元，高峰票漲至575元，此外還增加了假期高峰票，價格為665元。

業界分析認為，迪士尼門票漲價或與其多年來保持的“三三制”經營原則有密切聯系，定期漲價或為攤薄成本。

值得注意的是，美國和上海的漲價并沒有影響迪士尼的收入。2018年整個迪士尼主題樂園凈利潤中，美國國內主題樂園貢獻了大部分。在美國，這些公園依然人滿為患，“迪士尼樂園有淡季嗎？”運營迪士尼游客博客網（DisneyTouristBlog.com）的湯姆·布里克（TomBricker）問道。上海迪士尼在第一財季就小幅盈利，打破了“有萬達在，上海迪士尼20年內盈不了利。”王健林對抗的豪言。

時間財經致電上海迪士尼度假區詢問是否有漲價計劃，工作人員表示，上海迪士尼度假區暫未收到價格調整通知。目前，平時成人票價是399元，節假日是575元。時間財經進一步詢問，會不會以后變成淡季旺季分段價格模式，工作人員稱，暑假的價格還沒有接到通知。

上海迪士尼崛起

迪士尼樂園（英語：Disneyland，正式全名為Disneyland Park），最早是由美國人華特?迪士尼所創辦的。第一座迪士尼于1955年在加州洛杉磯安納罕開幕。日本東京迪士尼為亞洲第一座迪士尼樂園、法國巴黎迪士尼為歐洲第一座迪士尼樂園。位于佛羅里達的迪士尼為占地最大的樂園、香港迪士尼是最小的，佛羅里達迪士尼約為100個香港迪士尼樂園的大小。上海迪士尼為目前最新且亞洲最大的迪士尼樂園。

除了亞洲三家迪士尼樂園，歐美迪士尼均采取淡旺季差別計價，所以不同時間去的票價也有所不同，雖然旺季門票貴，但像是萬圣節、圣誕節等節慶，迪士尼樂園都會有特別的驚喜。

時間財經根據官網資料，整理了一下全球六大迪士尼樂園的資料。可以得出結論，香港門票價格比美國和巴黎的三家迪士尼都便宜，和上海節假日價格保持一致，略高于日本東京迪士尼價格。全球最便宜的票價是上海平日價格。

全球六家迪士尼樂園比較

圖片來自于時間財經根據公開資料整理

進一步分析，香港迪士尼樂園的經營狀況和東京迪士尼樂園形成了鮮明對比。東京迪士尼樂園面積并不大，除了香港以外，是全球第二小的，但是從1983年開業至今，年年盈利，2015年-2018年，東京迪士尼樂園和東京迪士尼海洋樂園的凈利潤分別為721億日元、739億日元、823億日元、811億日元，4年總共賺了3094億日元(約合185.7億元人民幣或27.68億美元)。

業界認為，東京迪士尼度假區持續向好的業績離不開運營商東方樂園公園制定的發展戰略。

東京迪士尼度假區圍繞以上戰略已推出或正在打造的大型新產品包括：2017年5月推出的海底總動員主題騎乘設施，投資額大約為50億日元；2018年4月，“it's asmall world”新景點及投資24億日元打造白天巡游表演節目“ream Up!”開業；新增的夜間活動項目“Celebrate! TokyoDisneyland”將從2018年7月一直持續至2019年4月。

創意和舒適度是東京迪士尼在打造產品過程中十分注重的運營細節。比如，在“it'sa small world”景點中添加更多迪士尼電影中的人物角色，擴大室內排隊空間以提升游客舒適度。再如，海底總動員騎乘設施則增加迪士尼皮克斯電影中的場景，通過在室外排隊等待區安裝屋頂及調整運營時間讓更多游客體驗來提升游客舒適度。

度假區還通過翻修餐廳改善就餐環境、推出度假區手機預訂APP、2019年建成立體停車樓、2020年重新設計主題公園入口等措施提升游客入園體驗。

“上海迪士尼下一步未來勢頭是看好的，很可能會跟東京迪士尼并駕齊驅，會重演東京迪士尼崛起的過程。”劉思敏表示，上海迪士尼最具優勢的是位置，在長三角地區，上海消費能力很高，而且上海以及周邊地區消費意識比北京、深圳更國際化。主題公園追求重游率，而且迪士尼商業模式也是按照重游率打造的，所以有“建不完的迪士尼”之說。主題公園也是最強的體驗經濟，體驗經濟是需要重復的，重游率會減少營銷費用。

對于重游率很關鍵的因素是地理位置，上海迪士尼的優勢就是對于國內游客花在路上的時間和金錢會少。地理位置上香港靠近華南，但是上海在長江沿線，南北中國都能夠兼顧到。相反中國香港面臨的問題，一個是面積比較小，通關不便捷，地理位置也沒有優勢。

*本文來源：時間財經，原標題：《香港迪士尼門票再漲3%卻4年虧6億，專家：上海趕超東京迪士尼》。