午夜免费电影-中文字幕丰满乱孑伦无码专区-久久久久久亚洲精品无码-国产精品天天狠天天看

8月29日，由文化和旅游部、浙江省人民政府主辦，浙江省文化和旅游廳、舟山市人民政府承辦，執惠、趣旅協辦的2019國際海島旅游大會在舟山國際會議中心舉行。本屆大會以“新海島、新場景、新動能”為主題，從大文旅格局出發，以海洋全產業鏈布局視角，圍繞系統化剖析融合大勢已定的海島旅游產業，前瞻未來趨勢。5位重量級嘉賓圍繞“全域旅游視角下的海島產業鏈打造”的議題，深度探討了海島旅游資源、渠道的整合現狀、難點與機遇空間，分析了海島旅游營銷的新路徑與新模式，現場干貨滿滿。

主持嘉賓：

驢媽媽集團副總裁 任國才

研討嘉賓：

眾信旅游集團高級副總裁兼董事 韓麗

凱撒旅游副總裁 任軍

金棕櫚企業創始人CEO 潘皓波

馬蜂窩國內目的地營銷中心總經理 忽冉

以下為圓桌研討實錄：

（本文根據演講實錄整理而來，未經當事人審核。執惠略做刪減）

任國才：今天我們探討的主題是關于全域旅游視角下的海島產業鏈打造。主要有三個問題。大家最近去海島是什么時間？去什么海島？看完這么多海島，大家覺得在中國的海島旅游，現在的發展現狀跟國外的主要差距在什么地方？以及大家覺得可能未來的機會和挑戰在什么地方？我想各位從個人的感受以及您所在企業的一些操作，包括商務等等方面的體會，請各位談談您的看法，要不請韓總您開始。

驢媽媽集團副總裁 任國才

韓麗：最近一次應該是3月份，我去了普吉島。海島游在國外比我們國內發展得要早。我們最早出境游是從東南亞開始，一種是高端的，像馬爾代夫、大溪地。我們最早運營是以東南亞的海島為主，不光是我們中國人喜歡，也是歐美人最愛的度假勝地。只不過我們中國人的海島游在三四年以前，一直還是以團隊游為主，帶點觀光的性質去看看國外的陽光沙灘、海岸。

我覺得外國人去海島跟我們中國人目前的消費是差不多的。目前我們去海島游主要還是以度假休閑為主，比如像普吉島基本上是度假休閑。一個是天氣好、氣候好，另外是東南亞的海島比較經濟。

以我們現在來看中國的海島的現狀，我自己覺得蠻可惜的，像舟山這個地方，在我看來風景包括物產各方面都很好，我覺得我們更多是欠缺一個包裝。拿濟州島來舉例，濟州這個地方也是旅行社把它炒火了，以前交通不方便，包機一架架地飛，就是因為當地消費比較便宜。

現在我們回歸到比較理性的消費，舟山群島把它包裝得好一點，好吃的東西自然不必說，我覺得浙江所有的東西都好吃，我自己就是浙江的美食愛好者。我覺得玩的角度要再豐富化，舟山這個地方完全可以成為我們中國最火的一個島。

眾信旅游集團高級副總裁兼董事 韓麗

任國才：任總，您認為哪些方面還值得重點改進和強化的？

任軍：從世界海島的區域來看，有四個區域，一個是加勒比地區，一個是大洋洲地區，一個是地中海地區，還有一個是我們熟悉的東南亞地區。

國家旅游局2017年有一個數字，我們國內的海島游的游客已經突破了4千萬，旅游收入1.2萬億，這個產業鏈打通了。但是現在有遇到一些瓶頸和問題，主要問題我認為剛才幾位嘉賓也都說過，一個就是環保的問題，怎么來打造這些環保的投資。還有一個就是有一些雷同的東西比較多，浮潛、垂釣、酒店都比較相似，產品也比較相似。所以在這方面我覺得應該有一些差異化的東西。

剛才也講到網紅，網紅、新媒體、自媒體，一些官網、APP要多做一些宣傳，把自己的產品放進去，也可以提高一些轉化率。

凱撒對于海島也比較情有獨鐘，先后組織了大溪地的包機、馬爾代夫的包機等等。2016年組織了46天的環南太的游輪，今年11天又推出了一個加強版，客人會去到15個國家和地區、17個島嶼和20個口岸。這個對于加強南太島嶼之間的交流與合作也是起到很好的作用。

凱撒旅游副總裁 任軍

任國才：所以您的意見是我們更多地除了跟國外加強環保，第二是很多新產品的開發。

任軍：還有政府和企業要捆綁式地銷售。

任國才：加強營銷。

任軍：否則總是脫節的，企業這么做了，政府同意不同意是另外一個問題了，如果一塊兒打造、一塊兒投資，這樣可能會減少一些不必要的流程和煩惱。

任國才：好，謝謝任總！

潘皓波：我就順著韓總和任總講，剛才主持人提了很好的問題，我們怎么用全域旅游的視角來看待海島產業鏈的發展，到底它有哪些機遇和發展。

首先，我們怎么會提到全域旅游，其實我的推理主要是因為我們旅游就變成我們人的一種生活方式，既然是一種生活方式就不僅是觀光休閑和差旅，應該有很多的泛旅游的內容，包括旅游+文化、康健、攝影，旅游就是生活方式，所以就會出現全域旅游。

金棕櫚企業創始人CEO 潘皓波

全域旅游是否很容易跟消費者觸達，跟時代也有很大的關系。今天在上海也召開了第二屆的世界人工智能大會，我們進入了云計算、大數據、AI智能，我自己做大數據所以特別有體會。正因為有智慧旅游的基礎，像攜程15年多以前創辦了在線互聯網，包括驢媽媽，包括馬蜂窩，包括傳統的旅行社、凱撒、眾信都有自己的互聯網或者移動端，讓消費者觸達全域旅游。

在這樣的情況下，我們來看海島的產業鏈的發展，就是說的確就像剛才幾位嘉賓講的，不能僅僅把它看作是一個休閑度假，應該還有很多產業的開發。所以我覺得機遇很大，機遇更大的是在中國，因為最近國務院也頒發了文件，對康養、旅游，包括文旅的開發有更大的機遇。可能這是我個人的觀點，作為發展中國家，中國還在發展，跟美國還有很大的差距。這個發展中國家基本走的路徑就是如何把地產開發好，但是我們還是要發展新的土地經濟。新的土地經濟在哪里呢？我們的海島就有很大的機遇，要進一步開發。

因為開發房地產和土地經濟是把自然資源轉成人類的經濟資源的過程，這是必然的選擇。只是說你在有法律和道德或者說你有規范的范圍去開發，而不是亂開發。所以像帕勞島有20%開發、80%不開發等等。

所以整個來看，我們中國的發展過去是工業園區發展，后來有高新園區發展，以后有文創園區發展，今后還有旅游、海島園區的發展。所以我想這是很大的機遇。

任國才：剛才潘總講到了和前面兩位嘉賓不太一樣的思考，我們跟國外的差距不僅僅是看產品服務本身，還要看產業鏈本身，所以土地的開發，相關周邊產業鏈的延伸開發也是我們重點可以思考的。這些東西可能對區域經濟的拉動和當地的收入的增加可能會產生新的的效果。請忽總說說您的看法和感受。

忽冉：我覺得可能有一個前提，大家都會有一個共識，現在整個海島的旅游產業其實在面臨一個從賣方市場向買方市場的轉變，而且非常明顯了。現在的海島目的地這么多，誰能在這個中間角逐出來，要滿足買方的需求才是最重要的。國際上很多海島旅游目的地做得好就是在這一點，像東南亞這些海島更加注重從C端出發，滿足C端的需求，這樣才能牢牢地抓住市場。

第二，就像剛才分享過的巴厘島和泰國的海島，他們的業態是非常豐富的。這個相當于旅游+的概念，你到當地以后不僅能體驗到海島旅游的風景觀光，還可以像當地人一樣生活，體驗到更多豐富的文化色彩的東西。這一點其實在當地的資源方更善于去挖掘當地深入的體驗，而且他們會去挖掘一些更有文化色彩的東西。在我的認知里，海南可能起步得比較早，三亞的美食已經完全成為一個IP口碑了。我們國家整個沿海的城市其實還沒有完全被開發出來，潛力還是非常大的。

馬蜂窩國內目的地營銷中心總經理 忽冉

 另外像這種走在前面的國際海島目的地，他們更加注重互聯網上的內容信息建設，他們會更加想到用戶想獲取的信息。在這些信息的源頭就會抓住這些旅行者一些興趣點，更加注重互聯網上的口碑傳播。這三點是比較明顯的區別，謝謝！

任國才：第一個話題圍繞中國和國外的差距，每個人都看到了差距，只是關注的點不一樣。但是我們總結起來都會發現，可能首先在環境保護這一塊是我們的大基礎，始終要強化，而且要不斷加強。

第二我們需要在很多新的產品、新的體驗內容方面下功夫。剛才各位都強調了這一點。

第三，在相關產業鏈上的開發延展，我們可能比國外走的更好，我們的市場經濟很發達，我們可以開發土地，包括相關的產業鏈。

剛才講到第一個交流的話題，實際上每位嘉賓都是實操一線的，都是整個中國旅游行業專門負責輸送游客最活躍的前端，他們的觀點既代表了本人的感受和體驗，也代表了所在服務眾多消費者的感受和體驗。

第二個講講營銷方面的議題。一個旅游目的地發展是兩條腿，既要考慮到目的地建設產品，同時也要考慮營銷。今天的海島已經從原來的賣方市場走向買方市場，選擇余地越來越多。這樣就存在一個必然的過程，從原來的推銷為主的，現在可能要轉向營銷為主，更多站在游客端角度和C端角度思考問題。

所以請問各位嘉賓，您覺得今天我們很多的海島在營銷方面主要的短板或者還欠缺什么？另外一個小問題是，我們立足舟山，您覺得舟山在營銷方面應該突出什么東西更容易打動游客。

韓麗：您剛才提的幾個話題，比如說群島和大的海島的概念，我還是蠻有感觸的。我覺得從群島的概念來說，他們有一個共同的特點，在我看來不管是群島還是大的海島，其實是帶有一定的封閉性。所有的海島最開始的交通不一定是方便的，所以所有的海島游不一定意味著沙灘陽光，跟當地稍帶封閉性的人文特色也有關系。

我覺得吃也是文化的一部分，從這個角度來說，結合主持人這個話題談舟山，我一直認為舟山其實對于我們來說，從我自己個人角度，我平時是在上海工作，我對舟山群島作為旅游概念是比較淡的，每年會去普陀山，我們都覺得是一個很神圣的地方。

從另外一個角度，談到舟山，我們多半會想到，到了開漁的時候應該去吃海鮮，我認為整體市場營銷的狀態氣氛不濃。從舟山的角度來說，我更認為它有一個整體的包裝。

拿日本的旅游來說，我一直認為中國人去日本主要是為了吃和買，從觀光的角度，我不認為日本有多吸引人。但是我們中國特別是華東區域的人可以說是前赴后繼，每年去兩次、三次甚至四次。所以我覺得，現在如果從海島游的角度更多是一個休閑的概念。以往旅游是一個很高端、奢侈的行為，比如五年以前大家認為旅游就是要去看一些特別有意義的風景名勝，要去一些不同的目的地。隨著中國人的旅游概念越來越更新，你能去的地方大概都去了，譬如美國、歐洲、日本都去了。回頭來看其實大家對日常旅游更多是度假休閑的概念，這當中有年輕人，也有中老年人，而且中老年人跟年輕人可能多半都是家庭度假。如果圍繞這個角度，我覺得從我們舟山這個概念來說，更應該立足于全方位的包裝，把自己包裝成一個度假的勝地。

比如我們今天住的酒店附近，其實我也是第一次來，我是沒有想過原來舟山上面除了普陀山還有這么漂亮的地方，有山、有海灘，吃的也很好。我覺得結合這種綜合性的全域旅游或者從包裝來講，我覺得舟山整個群島完全可以包裝出不同地方的特色，而且我相信這個地方風俗人情一定跟吸引人。

任國才：任總，結合您的體會說說您的看法和觀點。

任軍：我覺得還是剛才我說的做出差異化。現在海島有無數的+，+體育、+研學、+康養，所有可以往上+。我想說，這個島什么都可以做，就沒有差異化了。我覺得比方說體育或者是康養，我能馬上想到舟山島，這樣能做出一些差異化的東西。

舟山也是新區掛牌，最大的問題是交通問題。如果通了高鐵，我覺得可能游客還會更多。如果高鐵能通的話，帶來的經濟效益、旅游效益都會更大。

任國才：謝謝任總！潘總因為您是大數據方面的專家，您對游客的行為方面研究最深。

潘皓波：從游客現在的行為來看，因為注意力經濟，大家的注意力是越來越寶貴了，也很貴了。所以要加大IP的打造，要打造海島的IP打造，讓它有很好的識別度。

第二個要數字化營銷，今天的營銷不再是報紙上做廣告或者電視上做廣告，這都已經out了。整個世界或者大的公司或者潮流就要做數字化營銷，就是叫digital marketing，我以前建議過要做一個目的地的OTA，像攜程、驢媽媽、馬蜂窩主要是客源地的OTA，在行前做OTA靠手機，到目的地以后有更多目的地的OTA，因為它有更多的旅游活動，有旅游+活動，這種活動都很鮮活，到了當地有一些當地的餐飲美食。這也是數字營銷的方面。

更多要做社交營銷，過去我們的營銷都是物以類聚，像天貓、淘寶都是有很多的物，包括Costco、沃爾瑪都是超市，都是物以類聚，是電商。但是未來電商的下半場是人以群分，人要按照人群來分。有些海島就適合年輕人，有些海島就是康養的，適合老人。營銷要針對不同的人群去做。

最后一點建議，如果能夠改變交通的話，加上高鐵能夠進來肯定對于舟山也能帶來很大的客流。

我想中國的海島的發展其實有一個很大的機遇是應該去做的，就是發展支線航空，因為中國的交通發展很快，我們的高速公路也是世界第一，超過了美國，我們的高鐵也是世界第一，也超過了美國，但是在支線航線上，我們跟美國有很大的差距，所以我們在很多的地方，事實上我們特別是到海島旅游要發展支線的小航班，就更加便捷了。

忽冉：我非常認可潘總剛才說的觀點，跟我們是高度一致的。

從營銷的角度來講，其實我覺得營銷就是要抓痛點，抓到痛點以后剩下的事情就好解決了。就像剛剛任總說的一個海島非常好，但并不是榜上有名，很多人不知道。這就是在整個旅游產業中對于旅行者來說最大的痛點，就是信息不對稱。他們其實愿意為旅游消費，愿意到某一個目的地體驗，但是他們不知道應該怎么去，或者不知道哪里好。

作為營銷來說，內容營銷其實就是最好的一個武器。內容營銷應該怎么做呢？我們只需要解決一個問題，就是認知問題，只要旅行者知道了你這里好，怎么來你這里玩，剩下的事情他自己會解決。

再往下延伸，我剛才說到很多深度體驗沒有被挖掘出來，因為你的旅行者少，你的信息不夠完善。比如像舟山這里有很多的業態，我沒來之前只知道舟山有海鮮。但是這兩天體驗了一下之后才發現舟山的海鮮是非常有特色的。這些信息我作為一個外地人來說根本不知道，這就是信息顆粒度的問題，如果足夠細的話很多的體驗點都會被消費者、旅行者知道，他們自然就會來體驗。所以做營銷的時候需要去挖掘更深度的體驗，細化信息顆粒度。

最后也是非常重要的，在互聯網的時代要用大數據去賦能整個互聯網的營銷。可以省去我們非常多的徒勞，有那么多的預算，不如投在一個精準的渠道，影響精準的人。我們通過大數據的分析，可以找到這個賣方最需要的東西。之后至于渠道資源的整合，怎么去供貨都是順理成章的事情。

任國才：謝謝四位嘉賓的分享！非常精彩！ 也結合四位嘉賓的分享，說說我的觀點以及對剛才我們的論壇部分做一個小結。

中國的旅游在高度發展，中國是全球最大的旅游市場，也是全球最大的出境旅游市場，在座很多外國嘉賓過來，很大程度希望跟中國旅游市場對接。對于中國游客來說肯定是選擇越來越多，全世界的海島都在等著你來選擇。怎么在這么多選擇中突出你的個性就非常重要。

原來我們是希望海島+，把什么人都吸引過來，可能在未來的時候，人以群分，可能更多是你自己要選擇你的目標對象。比如要打造以運動為特色的、親子型的海島，所有的開發都是親子型的。有的可能打造以婚紗拍攝為基地的，還有打造全世界最好的海釣島嶼，這樣每個島嶼都能形成個性。像舟山具有得天獨厚的佛教圣地普陀山，打造海上佛國，這就是最大的特色。這方面，剛才各位專家分享當中可能對我們很多目的地都值得思考。

第二方面我們在進行精準市場定位的基礎上，來確定自己的開發方向，要圍繞我們的產品服務進行精細化的開發和運作。國際普遍的觀點就是生態環境保護要越來越強化，沒有人喜歡一個被污染的環境，沒有人喜歡白色垃圾覆蓋的環境。在這個基礎上可能針對親子的，可能要把親子的設施和內容做得更好。當然服務要做得更加細致。

還有一個方面，為什么叫海島？海島是遠離大陸或者離大陸有距離，客觀上是封閉環境。那就意味著怎樣把大陸的人導入到海島，交通就非常重要，如果沒有便捷的交通，要做強做大，有很大的瓶頸。除了離舟山近的，很多遠離舟山的，可能怎么包機也存在問題。要建設更多的支線機場，如果島嶼不夠大，水上飛機的進入這些都能形成讓客源到目的地來的有效渠道，這是物理的渠道。

當然，還有今天互聯網的渠道，怎樣讓信息在那么龐大的信息海洋當中有你發聲的地方，這就需要馬蜂窩、驢媽媽、攜程等等這樣一些平臺能夠讓我們目的地的信息進行有效地整合、梳理、包裝，傳遞給需要你的用戶手里，讓他更精準地找到你，也能夠更好在找到你的基礎上馬上轉化為訂單，成為消費型的場景和產品。

這些我覺得都是我們做海島的目的地值得做的，作為舟山來說，擁有離開我們全世界最大的市場，長三角市場最近的距離，又有跨海大橋的通過。但是客觀來說舟山在營銷方面可能還有很多值得改進的地方，整體給人的印象還是相對比較模糊的。舟山那么大的群島、海岸線應該有很多細分定位的海島，普陀山要強調海天佛國的概念，有的島強調旅拍的地方，有的島像桃花島就是影視基地，這些可能把更多島嶼進行細分定位和強化印象，這樣不同的人都有找到來舟山的理由，舟山的旅游一定會發展得越來越好。