午夜免费电影-中文字幕丰满乱孑伦无码专区-久久久久久亚洲精品无码-国产精品天天狠天天看

節假日去哪里？隨心“郵”世界！郵輪旅行已成了當下老百姓的熱門選擇之一。

郵輪經濟被稱為“水上黃金產業”，在中國已經火了10年。專家告訴記者，下一個10年，郵輪經濟還要火，您搭上這趟旅行了嗎？

記者從近日召開的上海市政府新聞發布會上獲悉，10月9日至11日，世界郵輪領域一大盛會——2019 Seatrade亞太郵輪大會將在上海寶山舉辦。會上，中國（上海）郵輪旅游發展示范區將正式揭牌，示范區總體方案和三年行動計劃也將同時發布。

請注意，這是中國首個郵輪旅游發展示范區。上海將打造郵輪經濟高質量發展的全國樣板。

上海寶山作為吳淞口國際郵輪港的所在地，將承擔這一重大任務。

寶山區副區長蘇平在發布會上表示，寶山未來有望在全國率先形成一條真正覆蓋上中下游的郵輪全產業鏈，這條產業鏈的規模將達到千億級。

過去10年中，上海寶山已從“鋼鐵之城”轉型為“郵輪之都”。

現在寶山又有新定位：更具魅力的國際郵輪之城！

魅力從而何來？

“作為亞洲第一、全球第四的郵輪母港，吳淞口國際郵輪港靠泊郵輪噸位越來越大，郵輪也越來越新。”寶山區政府相關負責人稱。

今年上半年，云頂“探索夢號”、歌詩達“威尼斯號”、皇家加勒比“海洋光譜號”等新郵輪先后在吳淞口開啟亞洲首航，為上海郵輪市場發展注入新動能。

最新的消息是，吳淞口還將引進全球最大豪華郵輪綠洲V號！國內首個郵輪港進境免稅店也將在今年進博會前正式開張運營。

中國郵輪旅游產業自2006年起步，經歷了年均增幅超過30%的“黃金十年”。根據去年交通運輸部等十部委聯合印發的《關于促進我國郵輪經濟發展的若干意見》，到2035年，我國郵輪市場要成為全球最具活力市場之一，郵輪旅客年運輸量將達到1400萬人次，具備大型郵輪自主設計、建造能力。

驢媽媽旅游網出境事業部總經理鄒慶齡對上證報表示，之前，國內郵輪市場基本屬于培育階段，產品價格相對較低，所以增量可觀。最近兩年，旅行社、郵輪和服務機構都在調整經營重心，將盈利作為可持續的運營重點。游客的郵輪嘗鮮之旅也進入理性消費。應該說國內郵輪市場進入了理性發展，更重視產品設計和服務的階段。

“郵輪消費與中國旅游消費向度假型轉變的大趨勢相符，中國郵輪旅游將再現下一個‘黃金十年’。”鄒慶說。

面對“黃金十年”的巨大藍海，企業紛紛搶灘布局，相關“生意”已全面鋪開。

近日，中船郵輪科技發展有限公司（以下簡稱“中船郵輪”）與寶山區政府就中船郵輪運營與配套產業基地項目簽訂了合作協議。寶山區將全面支持中船郵輪發展，探索設立產業鏈投資平臺，共同開發建設2平方公里的上海中船國際郵輪產業園，在上海打造世界范圍內有影響力的郵輪總部基地。

中船郵輪董事長楊國兵表示，作為中船集團發展郵輪產業的業務板塊平臺、推進郵輪產業發展的總體責任單位，中船郵輪肩負大型郵輪技術的“引進消化吸收再創新”，聯合外高橋造船承擔首批國產大型郵輪造船項目，投資運營中資控股本土郵輪船隊和培育發展本土郵輪配套產業鏈，并推進郵輪產業上市及資本運作。

據悉，預計未來10年，中船郵輪將累計投入500億元人民幣，到2030年，公司將擁有多品牌并運營一支8艘—10艘、聚焦亞太市場的郵輪船隊，成為中國郵輪產業的主力軍。

除了中船郵輪，國內郵輪內裝龍頭企業中船集艾，民菅郵輪建造龍頭企業兆祥集團、世天郵輪均已落戶寶山。

上市企業中，渤海輪渡早在2014年就拓展了郵輪業務，擁有“中華泰山”郵輪，為國內首艘自主運營與自主管理的郵輪。今年6月，該公司旗下的亞洲最大郵輪型豪華客滾船“中華復興”號已下水，預計10月份交付使用。

凱撒旅游與歌詩達郵輪等11家全球性郵輪公司均建立了密切合作關系并開展了深度合作。去年11月在首屆進博會上，公司與皇家加勒比國際游輪簽署了年度合作協議，進一步鞏固合作關系。

招商蛇口的主營業務之一為“郵輪產業建設與運營”，該板塊在2019年上半年實現營業收入2.7億元。公告顯示，招商蛇口以蛇口太子灣郵輪母港為樣板，全力打造可復制的創新型郵輪母港，已初步完成在深圳、廈門、上海、湛江等沿海城市的郵輪母港布局。