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10月16日，航空旅游業領先的技術提供商Sabre宣布收購Radixx——一家專注低成本航空（LCC）領域的“航空零售”軟件供應商。

在過去的五年中，全球低成本航空公司（LCC）的成長速度是全服務航空公司（FSC）增長速度的兩倍：目前，LCC的全球年登機旅客數量占比接近30％（根據T2RL的數據報告）。Sabre預期，本次收購將有助于該公司為快速增長的LCC市場提供更先進的航空零售、分銷及服務交付能力。據稱Radixx公司的核心產品是一流的LCC旅客服務系統（PSS）以及互聯網預訂引擎（IBE）。

Sabre收購Radixx的價格大約是1.1億美元，其中包括支付給債權人的款項。而據Sabre預期，2019年Radixx只能產生2000萬美元的收入，為什么Sabre會花如此巨資收購一家“小公司”呢？考慮到全球LCC市場的快速發展，以及Sabre收購Radixx后帶來的全服務航空與低成本航空商業模式有機結合形成的放大效應，符合Sabre的中長期戰略——Beyond NDC，同時Sabre也認為此次收購不會對其全年業績產生重大影響。

有意思的是，在去年這個時候Sabre還以3.6億美元的價格收購了NDC Offer及Order管理的領先技術供應商FareLogix，后者2018年的收入僅為4000萬美元。由于FareLogix作為IATA NDC標準應用的全球領先者，它的產品被全球眾多謀求創新發展的航空公司關注和使用，Sabre認為Farelogix能幫其提供面向未來的航旅零售、分銷及服務交付解決方案，推動Beyond NDC計劃加速落地，能使Sabre為全球航空公司提供所需的全面解決方案，并以一流的技術和深厚的專業知識積累為后盾。

可見Sabre Beyond NDC計劃的目標，是基于NDC標準的Offer和Order處理能力，設計、開發、整合和測試端到端的零售、分銷與服務交付能力，推動航空旅游業創新發展。

4年多以前，另一航空技術供應商巨頭Amadeus以8.3億美元的價格從咨詢公司Accenture手中收購了LCC旅客服務系統供應商Navitaire，當時Navitaire為全球超過50家低成本航空公司提供旅客服務系統（PSS）平臺服務。

個人認為Amadeus收購Navitaire的目的也是為所有模式的航空公司打造一致的PSS服務平臺，雖然8.3億美元的價格幾乎是Sabre在幾年后收購兩家公司價格的兩倍，但Amadeus布局更早，誰更勝一籌只能留給時間判斷。

在更早的2015年，攜程網以超過1億美元的價格收購了低成本航空機票信息集成和直連預訂平臺TravelFusion，后者采用網絡爬蟲和API技術集成了超過300家LCC的機票信息，并提供直連預訂服務。

可以看出，在航空零售轉型時代（Airline Industry Retailing，AIR），Sabre和Amadeus不甘于只承擔“內容集成商（Contents Aggregator）”的角色，紛紛把布局的觸角伸到了旅客服務系統（PSS）領域；而攜程網依然沿著Contents Aggregator的道路堅定前行。

另外，對AIR了解的讀者一定很清楚，AIR項目由NDC、ONE Order和IATA Payments三個核心模塊構成，當這三個模塊都按照預期規劃建成后恰恰能組成“新一代的旅客服務系統（Next Generation Passenger Service System，NG-PSS）”。

IATA推出“新分銷能力（NDC）”標準、“統一訂單（ONE Order）”標準及“航空零售轉型（AIR）”項目的目標之一是讓全服務航空（FSC）與低成本航空（LCC）的商業模式融合，或從另一個角度看，幫助FSC和LCC共同完成零售轉型之路。

目前很多大型網絡型航空公司已經開始零售轉型，如LH、BA、QR，以及美國三大航AA、DL、UA，他們分別采取了by pass GDS和LCC化的不同路徑。而大多數LCC在誕生之初就已無限接近航旅零售模式或采用全直接分銷方式，基本擺脫了對GDS和OTA的依賴。近期DL、UA陸續發出通知，禁止旅行社/代理人將其產品和服務投放到OTA（事實上，為中小代理人提供電商平臺服務的互聯網公司應被視為Online Travel Platform——OTP，具有IATA代理人資質且只銷售獲授權產品的互聯網公司才是OTA）上進行銷售，顯著增強了對線上和線下分銷渠道的管控力度。

雖然OTA/OTP仍然可以為航空公司提供“旗艦店”服務，但很明顯，一旦航空公司基本完成零售轉型（具備直達C端客戶的能力——基于NDC的Offer管理能力和基于ONE Order的訂單服務、交付與結算能力）的準備，他們即可擺脫對GDS和OTA的依賴，在市場上催生大量新零售玩家（內容集成商/Aggregator以及賣家/Seller），實現分銷渠道多樣化。

*本文來源：微信公眾號“航旅新零售”（ID：AirDS-），作者：解開顏，原標題：《全球航空零售轉型之大變局——Sabre收購Radixx與DL禁OTA》。