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攜程:離開梁建章的日子

本文作者:金梅 2020-01-20
知名企業家、有為學者,兩個看似風馬牛不相及的身份,梁建章偏偏一人實現了。2006年,攜程上市后,功成名就的梁建章,放下生意,開始潛心學術研究。正當他發現中國人口“大危機”的時刻,攜程卻遭遇挫折和挑戰。2012年,他二度出山,帶領腹背受敵的攜程再回行業巔峰。2016年,梁建章再次離開,攜程的未來能否安好?

最近梁建章跑去上了個《奇葩說》。

作為攜程旅行網的創始人、董事長,上個自己公司贊助的綜藝節目不足為怪。不過,奇葩的事情在于,梁建章此次跑去壓根不是給企業站臺,而是跑去呼吁大家“生二胎”。

攜程“奇葩”創始人的另一個身份更有意思,他是斯坦福大學經濟學博士、北京大學光華管理學院的經濟學教授、人口學專家,還推動過“二胎政策”的頒布。企業家與學者,兩個看似風馬牛不相及的身份,梁建章卻切換地游刃有余。

梁建章1999年創辦攜程,2003年推動攜程赴美上市,后帶領攜程奠定了無人企及的行業霸主地位。2006年,功成名就的梁建章,離開攜程,把精力投在了學術研究上。

不過在他正醉心學術時,攜程卻遇到了極大的競爭壓力和挑戰。2012年,他被董事局召回,二度出山。四年之后,他讓腹背受敵的攜程再回行業巔峰,而他又一次選擇回歸學術研究。

梁建章這個“雙面人”如何為攜程指點迷津,如何在學者與企業家身份之間運籌帷幄?2016年梁建章再次離開后,攜程的未來能否安好?

中國“第一創業團隊”誕生記

1977年,當黑白電視機還沒有在國人生活中普及的時候,家庭環境優渥的梁建章就已經開始嘗試用電腦寫詩了。5年后,他憑自己開發的程序拿到全國第一屆電腦程序設計大賽金獎。領獎臺上,14歲的梁建章認識了15歲的沈南鵬。他們做夢也不會想到,17年后,命運會再次將他們撮合到一起,還干出一番轟轟烈烈的大事業。

少年天才梁建章初中沒畢業,就上了復旦大學計算機少年班,一年后又考進美國喬治亞理工學院。1989年,他僅用一年的時間就拿下了正常人讀兩年的碩士學位,并且直讀博士學位。

20歲的梁建章對這個讓同齡人艷羨的“博士”并不稀罕。他覺得,“最先進的不是學校而是企業”。在老師和同學的惋惜中,梁建章放棄了即將到手的博士學位,加入了當時世界第二富豪埃利森創辦的甲骨文公司,成為了一名研發人員。

20世紀90年代末期,梁建章回家探親,國內火熱的創業氣氛和隱藏的巨大商機讓他震驚。為了不打無準備之仗,他跟公司申請來到中國。1998年,中國的互聯網用戶突破了百萬大關,網民數量呈現出高速增長的勢頭,梁建章覺得機會來了,義無反顧地提交了辭呈。他的這個舉動,遭到了親友的普遍反對,但梁建章覺得從長遠來看自己的發展機會還是在中國。如今回望,這個時機卡得的確很好,1998年正是中國互聯網公司的元年,如今的互聯網三巨頭BAT都誕生于1998-2000年間。

當時國內的互聯網還是門戶網站的時代,為了避開競爭地帶,梁建章帶領攜程瞄準了不需要物流等支撐的旅游電子商務領域。旅游市場是個沒有天花板的富礦,互聯網時代紅利的到來,在他看來都是不容錯過的大機會。

1999年,在上海一個簡單的飯局上,后來被稱為中國“第一創業團隊”的四大成員會面了。投融資高手沈南鵬、擅長人才與市場的季琦、旅游業出身的范敏、擅長技術的梁建章決定共創攜程偉業,后來震徹商壇的“攜程四君子”就此誕生。

這是一個極其完美的團隊,成員各有特長,又可協作互補。范敏曾經這樣打過比方:我們的創業就像是蓋樓,季琦有激情,能疏通關系,他就去拿批文、搞土地;沈南鵬精于融資,他就負責去找錢;梁建章懂IT,能發掘業務模式,他就去打樁,定框架。而我來自旅游業,善于攪拌水泥和黃沙,制成混凝土去填充。

行業霸主背后的源代碼

在徐家匯教堂南側氣象大樓17層,梁建章和伙伴們租了半層樓面,聽起來很大,其實一共才200平方米,并且還是和當時季琦的公司“協成”共用,范敏和梁建章連一張辦公桌都沒有。董事長兼CFO是沈南鵬(他投入的資金最多),CEO是梁建章,總裁是季琦,范敏為執行副總裁。雖然一切都是因陋就簡,但大家對公司的未來都充滿信心。

創立五個月,攜程就受到了著名風投機構IDG的青睞,迎來了50萬美金的第一輪融資。在IDG的建議下,更懂技術的梁建章改任COO。在旅游資訊加旅游電子商務的思路指導下,梁建章和伙伴們,一方面將網站弄得像百科全書一樣,包含了大量的旅游資訊信息;另一方面,嘗試做各種各樣的票務業務,包括各種門票、飛機票、賓館客房預訂、旅行社的團隊票等。

這樣的商業模式,在當時旅游市場是極為先進的,五個月后,攜程又收到450萬美金的二輪投資。資本加持下,攜程開始在市場上所向披靡。免費的旅游攻略,比價服務,酒店搜索,不但為攜程提供了巨大的流量,還掌握了非常重要的用戶信息。

吸引用戶很重要,可要將用戶留住更為重要,而留住用戶,好的服務就成了關鍵。彼時攜程的核心業務是呼叫服務,可呼叫接聽并不容易標準化。在美國期間,亞馬遜給了梁建章交互和便捷性的啟示,沃爾瑪給了他將簡章流程管理的啟發。他在中國第一個引入六西格瑪、平衡計分卡和項目管理科學,將管理數字化、精細化、科學化。

六西格瑪的流程是:界定、測量、分析、改進、控制。梁建章決定像生產流程那樣將訂房流程分解成一個個環節,通過對其測量分析改進,使其成為一個200秒以內的標準流程。他將要點編輯成冊,給員工執行,把執行效果和工資掛鉤。此后,攜程的客服服務縮短到180秒,每個月為公司節省幾十萬的成本。

另外他還經過不斷地改進和調試,將攜程的呼叫接聽比例從80%提高到90%以上。這些精細化的管理制度使攜程完全具備了現代公司的快速、精準、反應靈敏、高速進化等典型特征。

但簡單的接好電話,并不是攜程的真正護城河。

呼叫中心背后的技術支撐,才是梁建章幫助攜程站穩腳跟的法寶。其背后的IT平臺,能做到快速查詢并實現跟酒店方面信息的實時交互。這些技術,其他的旅行社和傳統的小訂房中心是完全做不到的。攜程已經從呼叫中心變成了技術平臺。

當然攜程不只有旅游業務的在線化,還有線下傳統旅行服務公司、酒店等實體“水泥”的支撐,通過IT和互聯網技術放大這些實體的業務和盈利水平,這種“鼠標+水泥”的策略,成為梁建章在中國旅游消費市場創造“攜程神話”的成功秘訣。

在梁建章的手中,攜程不再是個簡單的網站了。攜程先是收購了當時最大的酒店預定中心——現代運通。通過對傳統行業的收購,攜程獲得了一批一線摸爬滾打的人才,增加了攜程獲得低價酒店的談判力。此后攜程又拿下“房態管理系統”,實現對酒店房間的實時控制。

隨著攜程業務的推廣,用戶的暴增,攜程的談判力也越來越強,合作酒店遍地開花。2002年,攜程訂房交易額從2001年的5億,實現了翻倍的增長。攜程也賺得盆滿缽溢,要知道酒店的傭金比例通常不低于10%。

2002年,攜程收購北京最大的散客票務公司——海岸公司,攜程的現金收入又多了一個入口。收購之后,梁建章將業務進行了在線化,并組建了更高效的電話服務中心。為了打開知名度,攜程前期在廣告上投入了不少資金,但廣告太燒錢,攜程便做起了最接地氣的“地推”:在機場、火車站、汽車站發卡片。雖然十張卡里九張可能被扔掉,但對攜程品牌的推廣還是起到了不少的作用。 

霸主確立:梁建章離開攜程

房源業務的飛速發展,呼叫中心的建立,小卡片滿天飛之下,攜程進入快車道。

2003年12月9日,攜程在納斯達克上市,成為中國在美上市的第七家互聯網公司。開盤首日,攜程股價漲幅高達88.56%,刷新了納斯達克過去三年來的當日增長紀錄。

當時在整個行業中,攜程站在最高點,擁有無人撼動的霸主地位。成功來得太“容易”,反而令雄心勃勃的“第一創業團隊”才俊們感到了乏味。

最先離開的是季琦,他后來創辦了如家連鎖酒店和漢庭酒店,并雙雙美股上市。2005年,沈南鵬覺得投資好,做了紅杉投資公司。到了2006年,梁建章感到“行業里拿望遠鏡也看不到競爭對手”,于是他將CEO的位置交給了范敏,去美國游學。不過梁建章保持了董事局主席的位置,以準備隨時回來為攜程而戰斗。

2007-2011年,梁建章在美國斯坦福大學攻讀經濟學博士學位,研究領域包括人口和創業以及中國勞動力市場。那段時間,梁建章一邊做學術研究,一邊照顧兒子上學。生活簡單幸福地不亦樂乎。不過,也是這段時間里,攜程的“好日子”卻江河日下。

梁建章走之前,藝龍被攜程壓得喘不過氣來。而他讀書期間,藝龍訂單速度連續七個季度領先攜程,藝龍的股票也從7美元大漲到14美元,而攜程則從30美元跌到了10美元。除了藝龍,還有去哪兒網,2010年10月,去哪兒覆蓋2277萬人,而攜程僅為1202萬,而且去哪兒的酒店業務連續七個季度的增長超過攜程。此外,淘寶旅行上線同樣吸睛不少。在OTA(在線旅游)網站“圍堵”下,外界開始傳言攜程快撐不住了。

外患之下,內憂又起。攜程和大供應商格林豪泰打起了官司,冠軍寶座岌岌可危。2011年,攜程經歷了歷史上最大幅度的業績下滑,凈利潤直降到11億元。不過這還不是最嚴峻的時刻,2012年攜程全年的凈利潤跌落到6.9億元。連年下滑的業績,讓攜程董事會有些恐慌,他們決定請梁建章再度出山。

彼時梁建章正在向新的人生目標進發。斯坦福攻讀博士期間,他認識到低生育率對中國經濟的傷害,開始積極推動這個問題的解決,實在沒時間顧及攜程。2012年,他聯合茅于軾、許小年等三十多位主流經濟學家和人口學家上書,呼吁盡快停止“計劃生育”政策。

同年,他和北京大學人口學教授李建新合著的《中國人太多了嗎?》一書出版,叩開了長期以來社會對人口政策討論的禁忌之門。

然而,攜程的境遇讓梁建章沒辦法繼續潛心學術了。圖書出版工作結束后,他立即投入攜程,開啟在攜程的“二次創業”。

狠秀才梁建章:攜程起死回生

面對著眾多的競爭對手,壓力是不言而喻的,可梁建章絲毫不驚慌,他的臉上始終是淡定的。在接受媒體采訪的時候,梁建章底氣十足,他說在酒店領域,攜程是藝龍和去哪兒的數倍,機票收入也高于去哪兒,跟團游高于途牛,在綜合緯度上,攜程沒有競爭對手。

說這樣的話,梁建章是有信心的。出山之前,他就引導攜程發起了一輪5億美元(約合人民幣30.86億元)的價格戰,結果2012年,藝龍受到價格戰重創,凈利潤僅50萬元,而攜程雖然利潤下滑,但市場份額卻從41%回升到46.9%。

2013年2月,梁建章重新擔任攜程旅行網公司的首席執行官。此后兩年,他在攜程主要做了兩件大事:一是對內進行改革;二是對外爭搶互聯網移動市場。

攜程沿著移動化、平臺化、小團隊創新的三個方向,進行了大刀闊斧的內部改革。梁建章將攜程金字塔組織改為矩陣式管理模式,架構更加扁平化。另外下放權利,把業務劃分無線、酒店、旅游和機票等獨立事業部門。每個事業部都有一個CEO、CFO、CTO,這樣提高了決策的效率、研發的速度。他說,“雖然這樣調整使我們的利潤率大幅下滑,但一兩年后整個產品的競爭力顯示出來了,利潤又回升了。”

內部管理上,他一改此前攜程寬松的工作作風,早上八點就要開會,晚上帶頭加班,并且要求所有高管不管有事還是休假,無論何地,12個小時必須回復,“做不好就走人”。一家“養老院”又變回了緊張忙碌的創業公司。

梁建章說,攜程錯過了PC互聯網時代,但移動互聯網時代,攜程不能缺席。他先從美國硅谷請來了曾在微軟、易趣等互聯網公司任職的技術高手葉亞明出任攜程技術副總裁,又將原技術副總裁江浩調至無線事業部,負責關鍵的移動互聯網項目,另外他還把一些懂線下不懂線上的人員調離了核心崗位。據說,當時攜程內部80%的中層都被更換了。

2014年,攜程的移動端轉型做得如火如荼,但在行業競爭加劇的情況下,攜程上市10年來首次出現了1.51億的虧損。2015年第一季度攜程又虧損1.26億。

粱建章認為,一味燒錢的企業持續不了多久。如果想要止損,攜程唯一的辦法就是吞掉對手。2014年,攜程連續投資途風網、同程網、途牛網、晶贊科技等公司,快速擴張自己的版圖。

收購過程并沒有慘烈的資本、市場廝殺,“秀才”梁建章就帶著團隊去和各大競爭對手談判。遇到難纏的對手,靈活變通,不認死理。當時同程網堅持不讓攜程入股,于是梁建章曉之以理,動之以情地說服同程的高管:“你看同程賬上還有多少錢?一個億。我們賬上還有多少錢?一百億。你覺得這兩個公司打仗誰能打得贏?這樣吧,知道老吳(同程藝龍董事長吳志祥)對你們都挺好的,但是識時務者為俊杰,不好意思到我們攜程沒關系,就自己出去創業吧,隨便做什么事情給你投五百萬,就在蘇州創業也可以。”

吳志祥對此頗為無奈:“我們有大概兩個總監出去創業了,兩個總監跳槽到攜程。記得當時我和留下的人吃鐵板燒,吃完以后好像又走掉了兩個。”2014年4月28日,攜程最終以2.2億美元現金投資同程。2015年5月,攜程又宣布成為藝龍第一大股東。這場OTA之間的混戰已經接近尾聲,對攜程而言,只剩下“最后一個”對手:去哪兒網。

去哪兒也是在梁建章讀書期間崛起的,后快速并成為攜程的心腹大患。2011年,去哪兒網接受了百度3.02億美元的投資,代價是61%的股權。2013年,去哪兒網在百度的加持下,一路高歌挺進了納斯達克。

雖然走上了全球矚目的資本市場,但去哪兒網的財務數字卻并不好看。2013年其虧損達到1.87億,相較2012年近乎翻倍。連續的虧損逼迫去哪兒做出成績,去哪兒的業務從搜索變成了旅游服務。但業務轉型并沒有止血,2014年虧損迅速擴大至18.5億。雖然其CEO莊辰超對未來頗為樂觀,但持續虧損的去哪兒讓大股東百度開始盤算扔掉這個“累贅”。

2015年5月,去哪兒網CEO莊辰超還信誓旦旦的表示,已經與攜程斗了十年,一定要分出勝負。8月去哪兒網遞交了反壟斷文書,準備和攜程殊死搏斗。但2015年10月,梁建章在北京秘密會見了李彥宏,并且用攜程25%的股權交換了去哪兒網45%的股權,交易達成后當天,雙方就結果通知了莊辰超……

攜程和去哪兒網合并后的兩個月,莊辰超與一眾高管先后辭職,此后攜程一家獨大,又一次成了無人企及的行業霸主。

2016年11月,梁建章選擇了再次卸任。他在內部信中這樣寫到:“我回來二次創業已經將近四年,回味和各位并肩戰斗的歲月,已不太記得各種艱辛和困難,只記得創業的激情和快樂。”

梁建章再次離開的日子

事實上,2016年攜程的對手還有美團和飛豬,可彼時在梁建章看來,雖然這兩家在國內中低端的客戶有不錯的份額,但攜程在中高端份額相當高,并且從整個交易額來看,攜程已經比它們大很多了。再次將攜程送入王者之巔,梁建章可以繼續醉心學術了。他追求的大隱于市、垂拱而治的境界,貌似就此實現了。

可惜商場從來都是瞬息萬變。攜程還沒有來得急松一口氣,新的挑戰就已經到來。2016年攜程營收同比增長76%,2017年增速跌至41%,當然這也不足為奇,畢竟吞并藝龍、去哪兒網只能產生“一次性功效”。但美團點評、飛豬的飛速崛起,卻讓其2018年營收同比增幅僅為約10%。

增幅大跌之外,令攜程煩惱的還有各種負面新聞:2017年,明星韓雪微博炮轟攜程“捆綁銷售”,將攜程推向風口浪尖。而后攜程親子園虐童事件爆發,更讓攜程卻成為了人們的眾矢之的。連梁建章的學者身份都被網友扒出來冷嘲熱諷了一番。同在2017年,一篇題為《一年100億?揭秘“攜程”坑人“陷阱”》稿件讓攜程深陷負面泥潭;攜程的酒店衛生問題,近幾年里一直不絕于耳。

20年前,攜程在旅客與酒店之間架起了橋梁,受到了人們的歡迎。行業霸主地位讓離開梁建章的攜程安心吃了7年紅利。但20年后仍然只是一座橋的攜程卻已無法令人滿意。雖然梁建章再次把攜程帶回巔峰,但二度隱退后,這一次的紅利,攜程還能吃幾年?

市場競爭在不斷加速,曾經的攜程的技術護城河已經成了行業最基礎的“水電煤”。用戶新的需求在不斷迸發。而今用戶需要的是真正貼心智慧的解決方案,而非簡單的完成線上操作。

另外,在口碑盛行的時代,人們需要的是更真實的酒店實況。以被指責的攜程酒店星級為例,相信攜程不是養不起1000個試睡員,而是不想得罪酒店,改變利益格局,影響既得利益。然而這種對用戶利益的傷害,終將受到市場的懲罰。

回歸四年,梁建章的合縱連橫留給攜程的財富,不應該是行業“壟斷地位”的市場收割期,而是移動時代用戶服務的起跑線。市場進入了新的競爭,離開梁建章的日子,“人心”這門課才是攜程市場競爭的法寶。

*本文來源:微信公眾號“礪石商業評論”(ID:libusiness),作者:金梅,原標題:《攜程:離開梁建章的日子 | 礪石》。

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