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近日，美國聯合航空（UAL.US）宣布，預計到2020年第三季度末，公司所持流動性資金將達到170億美元；據悉美聯航通過公司旗下的前程萬里計劃（Mileage Plus）獲得了50億美元的融資貸款額度，用以保障公司在公共衛(wèi)生事件期間的平穩(wěn)過度以及后續(xù)發(fā)展運營；另外美聯航還將通過公共衛(wèi)生事件期間，美國政府出臺的經濟救助法案獲得高達45億美元貸款的援助；對于這一貸款項目，美聯航認為公司旗下的機位、航線等抵押物足夠覆蓋該貸款項目下45億的貸款金額。總之，高達95億的額外流動性資金的注入，將使美聯航可以更加靈活的應對這場因公共衛(wèi)生事件帶來的，航空史上最具破壞性的金融危機。
考慮到公共衛(wèi)生事件對公眾旅行需求的影響，美聯航在過去幾個月中一直在積極主動地削減成本。目前美聯航已經減少了原有計劃中的資本支出以及相關的運營支出，比如暫停了員工加薪，并對管理人員和行政人員實施了無薪休假計劃，暫時停止擴招員工，員工可自愿休假和離職；美聯航同時還降低了所有高管的薪酬，比如公司首席執(zhí)行官和總裁的基本薪水減半等大量縮減成本支出的措施。預計到2020年第二季度，美聯航公司每日現金流消耗約為4000萬美元，至2020年第三季度，其平均現金流消耗將降至每天約3000萬美元。
目前，高盛、巴克萊銀行、摩根士丹利等機構均已承諾通過定向貸款機制來為前程萬里項目融資，根據標準條件下的先例，該項目將于2020年7月底完成。Goldman Sachs Lending Partners LLC將擔任該項目的獨家代理以及擔保人。
目前美聯航的前程萬里項目在全球擁有超過1億會員，超過100個計劃合作伙伴，是美聯航旗下的重要資產組成部分。該項目切實為美聯航帶來了實質性的穩(wěn)定收入和自由現金流，提高了客戶依賴度。美聯航表示將在未來繼續(xù)加大對前程萬里項目的投資力度。
*本文來源：智通財經，作者：孫健一 ，原標題：《美聯航（UAL.US）通過旗下Mileage Plus項目獲得50億美元融資貸款》。
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