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眾信旅游（以下簡稱“眾信”）在經過一個多月的停牌后，于5月19日復牌。

而就在復牌的前一天，眾信方面宣布非公開發行募集總額預計不超過28億元的資金用于建設包括出境游服務平臺、目的地生活服務平臺、海外教育服務平臺在內的多個子平臺，并將其組合成全方位出境游綜合服務平臺。

一個有“生態味道”的平臺

據了解，眾信此次戰略升級將從單純的出境游服務商變為全方位出境游綜合服務平臺，提供出境旅游、留學教育、健康醫療、體育旅游、移民置業等一系列出境綜合服務。

據悉，在此次募集的資金中，約13.5億元將用于出境游業務平臺的建設，占比高達50%。除此之外，約2.9億元用于目的地生活平臺的建設、約1.5億元用于出境互聯網金融服務平臺。

后兩項看似投入比例不大，但眾信旅游副總裁曹建卻著重講解了這兩部分的構架，并表示如果眾信未來再次進行戰略升級，那么這兩部分的投入一定會變成投資的重點。

其中，搭建出境游目的地生活平臺并不難理解。旅游的特性是不論渠道是哪方，當游客抵達目的地后，所有的落地服務均是B端企業提供，而眾信一直是出境游B端領域里的翹楚。

以B端滲透C端是眾信一直以來的發展方向，而C端游客的信息最終都會流向眾信端。當擁有大量C端游客的信息與需求后，眾信拓展出境服務其他領域就變得水到渠成。

曹建表示，無論是會獎旅游、游學、健康旅游、體育旅游，甚至移民職業、海外購房等需求，都需要大量的落地O2O服務，需要能夠現場解決問題的平臺。

眾信希望通過互聯網渠道，建立能夠就地解決從行前到行中所有銷售和服務內容的平臺，因此，目的地服務平臺將在其中扮演非常重要的角色。

而更讓業內關注的是互聯網金融服務平臺的建設。曹建強調，對于這一部分，眾信將請專業團隊內部搭建，并且搭建團隊要了解眾信內部上下游產業鏈的關系。

目前，旅游企業涉足金融領域已經不再新鮮。據了解，眾信此次搭建的金融服務平臺將雙向提供服務。

一方面，眾信將會對C端客戶群體提供整條金融服務鏈，滿足用戶在境外所有的金融需求；另一方面，眾信也將建立自有體系，利用體系內的資金流動，形成供應鏈金融。

在C端部分，眾信未來將申請相關的金融牌照，將所有需求匯總到一張眾信的卡上，用這張卡解決客戶所有境外的需求。而在B端部分，曹建表示，“B端企業最大的問題是在旺季押款的問題上。

舉個例子，眾信聯合其他C端企業持續穩定地向合作伙伴輸送游客，而合作伙伴因為流動資金受限，接待能力也受到限制，此時合作伙伴就需要一筆資金去拓展業務。

眾信可以通過第三方平臺將資金借貸給B端合作伙伴，同時根據情況縮短賬期，在增加B端企業利潤的同時，降低眾信的采購成本。總而言之，就是眾信計劃在內部創建一個融資平臺。”

打造全產業鏈并不輕松

眾信打造全方位的出境游綜合服務既有內因又有外因。

在內因方面，有業內人士向中國商報記者介紹，眾信未來打造的完整產業鏈中充滿瑣碎的服務，需要提供游客在出國過程中所需要的一切服務，并加以掌控。

眾信需要整合與分銷這些零碎化的產品，把所有環節做到無縫式鏈接，讓游客在境外有任何需求都可以隨時聯系眾信，這不僅需要強大的服務能力和操作能力，還需要資金，更需要經驗。

也正因如此，據曹建透露，眾信已在境外投資組建自己的車隊，用以解決游客在境外的交通問題。

上述人士繼續分析道，投資組建車隊，可以將境外資源串聯，進行無縫式鏈接。眾信憑借多年經驗，抓住了自由行中的痛點，搶占了先機。

同時，也有從事B端批發業務的人士向記者表示，大型批發商現階段愿意與眾信合作，也是因為眾信自身對行業的了解。可以說，對于旅游行業的深刻理解就是眾信最大的優勢。

中國旅游研究院副研究員楊彥鋒在接受中國商報記者采訪時表示，“眾信與竹園國旅在去年共接待100萬人次的游客，大概以每人10000元的消費計算，帶動消費的規模輕輕松松就超過百億，人流和資金流的數字十分可觀。”

由于旅游資金普遍有一定時間的賬期，所以就產生了巨大的金融潛力。

盡管眾信打造綜合出境服務平臺具有一些優勢，但同時拓展多個領域，眾信仍面臨一定的挑戰，首先就是如何平衡眾信體系的內部關系。

眾信已明確表示，未來將會收購或投資更多的中端企業，會出現第二個、第三個竹園國旅。在有十幾家甚至更多的公司為眾信提供產品和服務的情況下，各大批發商在產品上雖說能優勢互補，但也不可避免地會出現競爭。

“這將考驗眾信團隊的管理能力。”楊彥鋒表示，“眾信是比較傳統的企業，現階段的眾信有規劃愿景、有資金配套，但管理經驗與人才卻是個問題，這么多的板塊在整合時很容易出現管理上的漏洞。”

然而對于眾信而言，面臨的挑戰并不僅限于此。勁旅咨詢CEO魏長仁就告訴中國商報記者，相對于其他在線旅游企業，眾信有資金支持，也有品牌影響力，拓展的領域也越來越廣，但是在效率方面卻有待提高。

現在旅游企業拼的不僅僅是價格，更是效率。效率越高，企業的競爭力就會越強。

魏長仁說：“像去哪兒、途牛、攜程等在線旅游企業通過技術的使用和現代企業制度的建立，提升了整個運營效率，而傳統旅行社在這方面卻相對薄弱。涉及的產業越多，整合難度也就越大，隨之實際效率就會越低。未來就要看眾信如何提升和優化整個團隊的運營效率了。”

眾信表示，此次戰略布局更多針對中產階級消費者，而當前我國中產階級已日益強大。

北京首鋼國旅副總經理李秋威認為，眾信此次的戰略布局需要更多的C端客流量支撐。因為，只有C端客流量數字足夠龐大，游客才會通過眾信出境，從而帶動眾信其他板塊銷售，不然很容易造成資金回流困難。

盡管眾信擁有龐大的資金流，但B端企業資金沉淀相對困難，這也就是為何眾信會想方設法打造金融平臺的核心所在。同時，業內人士表示，雖然眾信在團隊游上具有品牌效益，但如何將其延伸到自由行板塊還是個亟待解決的問題。