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9月16日，據媒體報道，青島城投集團與南山控股舉行了青島航空戰略重組交接儀式，青島城投以68．50億元全盤收購南山集團航空板塊相關資產，成為青島航空唯一的“東家”。目前，青島航空股權重組方案已獲得民航主管部門批復，完成工商變更登記，相關股權交接工作接近尾聲，這標志著青島航空正式“回歸”青島，從民營航空公司轉變為青島國有資本全資控股。

“經過未來三年的發展，我們必須走出來，不僅要扭虧為盈，還要讓青島航空成為在中國有影響力的航空公司，爭取登陸資本市場。”青島城投集團黨委書記、董事長邢路正的話一落地，現場掌聲四起。青島航空2018年實現營業收入19．89億元，但凈虧損1617萬元，到2019年上半年虧損進一步擴大至9981萬元，經營壓力較大。

邢路正表示，未來城投集團將在資本運營、經營管理、市場開拓等方面發力，助力青島航空以此次重組為契機，進一步明確經營目標方向。爭取以一流的效率、一流的管理、一流的業績擔負起新的歷史使命，努力構建起立足青島、面向東北亞、輻射國內、鏈接東南亞的區域樞紐航線網絡，將青島航空打造成為與青島城市地位、城市發展相匹配的城市新名片，為開放、現代、活力、時尚的青島架起空中橋梁。青島城投集團將協同膠州市研究規劃建設1500畝的航空產業園，對接引進漢莎、山航、春秋航空等業內頭部航司，全面開展航線資源、經營管理、產業配套等領域合作，引入公務機、飛行培訓、航空物流、機械維修、食品配套等航空產業項目落地。

青島航空于2013年6月6日獲得中國民用航空局批準籌建，由南山集團有限公司、青島交通發展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建。2014年4月26日，青島航空實現首飛。在隨后幾年中，青島航空股權幾經變更，至2015年底，南山集團持有青島航空80％股權，新南山國際控股持有20％。

2019年12月，南山集團發布公告稱，青島城投與南山集團及其關聯公司于2019年12月23日簽署《航空板塊收購框架協議》，以68．50億元的交易總價款向城投集團出售航空板塊相關資產，此次舉行的戰略重組交接儀式標志著青島航空正式由青島國資全盤接手。“青島航空回歸青島是順勢而為，我們相信，實力雄厚的青島城投集團將給青島航空發展帶來更多助力，青島航空的明天一定會更加美好。”南山控股執行董事長程仁策說。

*本文來源：觀海新聞，作者：王偉，原標題：《青島航空正式“回歸”青島，國有資本全資控股》。