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山西擬五年內投資1040億元,打造三大板塊旅游公路

文旅惠報 本文作者:執惠 2021-07-06
其中,三大板塊旅游大通道包括黃河、長城、太行。

6月29日,據山西省人民政府獲悉,山西省人民政府印發《山西省黃河、長城、太行三個一號旅游公路規劃綱要(2018-2025年)》的通知。2018年9月27日印發的《山西省黃河、長城、太行三大板塊旅游公路規劃綱要(2018-2027年)》同時廢止。

《通知》提出,到2025年年底,打通黃河、長城、太行三大板塊旅游大通道,打造一批體現山西特色的精品旅游公路,基本實現“城景通、景景通”一張網,基本建成貫通山西全域的旅游公路網絡,形成結構合理、設施完善、功能齊全、特色突出、服務優良的旅游公路體系,全面提升旅游便利化水平,支撐全省均衡發展的全域旅游新格局,助力全省轉型發展。山西省還將優化旅游公路布局,打通三大旅游板塊主通道,完善連接線,充分考慮公路、鐵路、航空等不同運輸方式對旅游景點的覆蓋和便捷換乘,構建結構合理、層次分明的綜合旅游交通網,實現游客出行方便、快捷。推動交通運輸業與文化和旅游業的融合發展,著力打造一批示范項目,引領旅游公路高質量發展。

在規劃策略上,山西省將聯通黃河、長城、太行三大旅游板塊,構筑快旅慢游網絡;串聯三大板塊重要景區景點,提升公路旅游服務水平,推進服務質量提升;還要打通“文化復興路”“遺產活化路”“綠色生態路”“產業振興路”,重振文明文化、活化歷史遺產、保護資源生態,推動全省經濟轉型發展。

《通知》還指出,要以山西省旅游資源分布及發展現狀為依據,緊扣三大板塊旅游發展目標,發揮太原—晉中旅游發展基礎優勢,補齊黃河、長城、太行板塊旅游短板,形成“1核1環7射”內聯外環的總體路網結構。

“1核”,提升優化現有道路,形成太原—晉中旅游環線。環線全部由已建成高速公路組成,未來著重在突出晉商大院文化特色基礎上,進一步完善支線,增加游憩設施,建設騎行道路、步行道路。“1環”,由黃河一號、長城一號、太行一號旅游公路主線組成黃河—長城—太行環線。其中,黃河一號旅游公路串聯老牛灣、西口古渡、磧口古鎮、乾坤灣、壺口瀑布、永濟鸛雀樓等60多個景區景點;長城一號旅游公路串聯大同關堡群、左云右玉關堡群、偏關關堡群、雁門關、廣武古城、平型關等100多個景點;太行一號旅游公路串聯歷山景區、王莽嶺、太行大峽谷、太行水鄉、八路軍文化園、太行百里畫廊、娘子關、五臺山等90多個景區景點。“7射”,內外旅游聯絡線由連接“1核”“1環”的7條已建成高速公路組成,線路覆蓋山西省全域,實現內外環線有效聯通,同時將山西省中部旅游交通量有效引導至三大旅游板塊,對外聯系省外周邊重要景區、集散中心,內通外聯,助力山西省全域旅游協調發展。

據了解,三個一號旅游公路規劃線網方案由3條旅游公路主線、389條旅游公路支線、361條旅游公路連接線構成,共計13024公里。有效連接213個 A 級及以上旅游區,覆蓋726個非 A 級旅游資源點。據了解,3條旅游公路主線、389條旅游公路支線、361條旅游公路連接線的建設,總里程,13024公里,總投資1040.8億元。其中,黃河板塊建設里程4167公里,投資368.2億元;長城板塊建設里程3995公里,投資257.9億元;太行板塊建設里程4853公里,投資414.7億元。

三個一號旅游公路建成后,將與沿線旅游、農業、生態等產業融合形成7大類、25小類的旅游公路產品體系,帶動沿線經濟社會發展。7大類產品包括公路及游徑、戶外游憩、文化教育、休閑度假、生態觀光、紅色旅游和鄉村旅游。其中,公路及游徑包括自駕、自行車、徒步及體育賽事4小類,戶外游憩包括極限運動、健康運動、戶外拓展及低空飛行4小類,文化教育包括民俗體驗、科普教育、藝術欣賞及博物館4小類,休閑度假包括娛樂、營地、聚會及康體養生4小類,生態觀光包括黃河生態、太行生態及城鎮觀光3小類,紅色旅游包括愛國教育、游學體驗及暑期營地3小類,鄉村旅游包括農事體驗、鄉村度假及小鎮休閑3小類。

據悉,規劃線路串聯了沿線潛在鄉村旅游資源,將有力促進鄉村體驗、鄉村度假、小鎮休閑等旅游產業發展,助力鄉村振興戰略,讓農村成為安居樂業的美麗家園。

同時,《通知》還要求,結合當地自然環境、景區(點)分布、村鎮規劃等因素,對驛站、營地、觀景區、綠道、信息標牌等服務設施進行統一規劃和布局。在旅游資源豐富、旅游交通量相對較大、鄉村旅游特色明顯及有經濟效益、社會效益的區域和交通轉換節點附近設置公路驛站、鄉村驛站、觀景停車休息點。公路驛站應結合旅游公路兩側地形地質、游客需求、交通流量、用地空間等因素進行設置。鄉村驛站應在旅游公路沿線美麗村莊、特色小鎮、自然景觀、人文特色景區景點附近設置,宜設在公路驛站之間。觀景停車休息點應結合旅游公路沿線自然景觀,在旅游公路沿線、路域具有欣賞價值、自然風光秀美、地域風貌突出的區域,因地制宜靈活設置,鼓勵利用廢棄用地或公路取棄土場、閑置用地設置。

營地主要結合景區景點建設,選擇可進入性良好、知名度高的4 A 級以上景區,結合路線通道和資源布局特點建立自駕游營地,使全省各大縣域城市或景區景點成為具有接待、中轉、組織等功能的自駕游營地旅游點。按照旅游公路需求規劃布局63個汽車營地。觀景臺要具備停車觀景功能,滿足停車觀景、拍照、停歇、如廁等需求。根據地形地貌條件,依托道路養護場站等設施,選擇體現三大旅游板塊地域景觀和文化特色的地點進行布設。規劃布局建設144個旅游公路觀景點。

同時,附屬系統與旅游公路主體同時設計、同時施工、同時投入使用,配套推進附屬系統建設,以市場為導向,有計劃安排100億元服務設施的建設,包括99個驛站,63個營地,144個觀景,1260公里旅游綠道,12000公里標志標牌。

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