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51book:獲上市公司4.38億戰略投資 旅游B2B向旅游GDS邁進

產業投資 本文作者:劉杰 2015-08-16
航空旅游分銷平臺51Book獲得戶外休閑用品生產商、A股上市公司浙江永強4.38億元戰略投資。這是繼探路者收購易游天下、綠野戶外網后,又一家戶外用品上市公司切入在線旅游領域。

2015年旅游B2B分銷領域最大的一筆投資誕生了。

8月16日,航空旅游分銷平臺51Book獲得戶外休閑用品生產商、A股上市公司浙江永強4.38億元戰略投資。這是繼探路者收購易游天下、綠野戶外網后,又一家戶外用品上市公司切入在線旅游領域。

浙江永強公告稱,公司以現金對價方式對北京聯拓投資總計43,800萬元,其中10,800萬元用于收購北京聯拓現有股東持有的北京聯拓27%股權,33,000萬元對北京聯拓進行增資。本次投資完成后,公司最終持有北京聯拓60%的股權。

北京聯拓是知名的航旅交易服務商,旗下有B2B航旅分銷平臺51Book及旅游O2O工具旅行啦掌柜兩大品牌。

一起或許看起來很簡單的收購事件,對旅游行業來說,卻反應了三個變局:航旅結合將成機票代理人轉型的主要方向;旅游B2B的春天仍未結束,但純交易型B2B成長空間有限,B2B真正的價值在于供應鏈管理;戶外休閑正成為資本新的關注點。

51Book成立于2007年,是國內比較有影響力的機票B2B平臺,2014年底,51Book開始轉型以機票為核心的機票旅游B2B平臺,成為國內第一家涉足旅游B2B的大型機票B2B。資料顯示,51book在的2014年機票旅游交易額約為142億元,2015年預計將達到200多億元。


51Book的轉型,為其平臺上的傳統機票代理供應商提供了轉型的機會與參考。

隨著航司代理費的下調、零傭時代的到來,傳統機票代理人的生存空間被進一步壓縮,對大多數中小代理人來說,面臨的選擇并不多:放棄,或者選擇轉型,做旅游或者TMC。TMC領域B2B分銷模式的標桿企業是騰邦國際。目前,騰邦國際市值171億,51Book獲得投資后7.3億的估值與其相比,還有很大的升值空間 。

再說傳統機票代理人轉型,事實上,航空公司除了在機票直銷及其他多渠道發力外,將航空公司的大交通優勢與旅游結合,在航旅產品研發上不斷加大力度,也使得傳統機票代理人的航旅轉型面臨一定的困局。

機票代理人航旅轉型的另一困難之處在于,旅游資源及產品整合依然是個非常陌生的領域。因而,51Book向機票旅游B2B轉型,也為傳統代理人提供了產品整合與設計能力保障,傳統機票代理人包括門店在內的渠道資源優勢仍可發揮。

51Book研發的“旅行啦掌柜”,為包括傳統代理在內的旅游從業者提供掌上門店,管理客戶訂單的移動端收客工具,目前日均交易額約超過500萬元,平均沉淀資金約數千萬元。

所以對51Book來說,他的價值不僅僅在于為傳統機票代理人提供資源與產品整合,他更大的野心,是成為國內頗具話語權的在線旅游供應鏈分銷平臺,打造旅游供應鏈金融。

旅游供應鏈金融,是目前在線旅游B2B平臺講述最多的故事。不管是明星B2B企業八爪魚、旅游百事通,還是存在天然供應鏈優勢的途牛、攜程正在打造的B2B平臺,都意在染指旅游供應鏈金融。

旅游B2B要切入供應鏈金融,要解決四個問題:

一是足夠大的交易量,交易量足夠大,才能使供應鏈資金池沉淀的資金足夠大;

二是要有覆蓋面廣、甚至具備核心優勢的產品,才能使平臺的交易保持活躍;

三是要有完善的供應鏈渠道管理與分發能力,才能使供應商能更有效率地管理庫存、拓展更多的分銷渠道;

四是要建立一套可信賴的支付、清算工具。

這三者是互相依存,互相促進,多頭邁進才是旅游B2B平臺需要解決的,而近期獲得巨額融資的某些旅游B2B平臺,尚停留在燒錢砸交易量的初級階段,陷入單極競爭,在旅游B2B競爭已呈白熱化,區域割據現象非常明顯的態勢下,很難補齊其先天性的短板缺陷,發展空間有限。

目前,旅游B2B缺乏的核心競爭力產品,正是旅游B2B的關鍵命門——機票。目前,51Book獨家和國航、山航等航司合作團購及假期平臺,開展“機票+X”的旅游產品的開發與承銷,合作范圍包括官網、PC端和移動端。這種合作模式有望在更多的航空公司間復制,保證了51Book的核心競爭力。

51Book已經為其上下游商戶提供支付、清算工具51Book錢包,這個工具可以利用采購商的預存和供應鏈結算賬期形成的沉淀資金,展開供應鏈金融服務,及其他資金增值服務;與之對應的是,是旅行啦掌柜工具提供給消費者旅游消費金融服務。上市公司的品牌背書,無疑增強了51Book金融工具的金融保障與信任度。

這樣看來,51Book接受浙江永強的投資就顯得非常合乎邏輯。

浙江永強是全球最大的戶外休閑用品生產商之一,20多年來一直在開拓海外市場,是沃爾瑪、家樂福、家得寶、宜家等主流超市在休閑戶外家居品類最大的供應商之一,公司在美國、德國、法國、西班牙等歐美主要國家均設立分公司。

浙江永強的優勢正是海外供應鏈的管理與整合:他們有能力將產品砍掉所有不必要的中間環節,直接與分銷渠道建立聯系,讓產品以更高的效率直達消費者。

浙江永強目前處于停牌狀態,停牌前的市值超過234億,年報等公開資料顯示其主業凈利潤每年超過4-5億,可動用貨幣資金超過25億元 。

51Book平臺既有的機票產品資源優勢,加上浙江永強上市公司的海外供應鏈管理經驗及融資工具優勢、上市公司的品牌信任度,使得51Book作為目前國內唯一的機票旅游B2B平臺,有了一個更大的想象空間:做旅游行業的GDS。

旅游GDS也是旅游行業談了多年的話題,旅游行業產業鏈長,供應鏈管理效率、分銷效率低下,導致庫存資源浪費嚴重,正是旅游GDS被屢屢觸及的原因,行業內報道過的許多創業公司,都懷揣著旅游GDS的夢想,比如我們之前報道過的天下房倉、專注于目的地碎片化產品GDS的歡逃游等。

51Book旅游分銷平臺則是全資源的整合:包括國際票、包機、酒店、目的地、地接服務等,銷售渠道包括傳統代理人及門店渠道資源、新型組團社、在線渠道等。

在未來,51Book利用上市公司雄厚的資金實力及融資能力,圍繞其旅游分銷平臺上下游,或將展開一系列的投資與收購。


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