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旅行社，本是一個不創建景點也不擁有酒店的中間服務機構，提供出行信息和服務，但商業模式恰好就是利用著“信息不對等”賺取著資源費。現如今曾經掌握全部旅游信息的旅行社遇上了互聯網時代的OTA，感到了前所未有的危機。曾經的營收壁壘被互聯網攻破。旅游信息資源被“攜程”“去哪兒”等網站收編，游客看到透明的報價甚至拿到比旅行社更低的折扣，網站評價也讓這個旅游產業鏈更加謹言慎行，所以據國家旅游局統計，2015上半年在線旅游投訴量不到旅行社的10%。

互聯網+旅行社并不只把線下的產品搬到互聯網上，而是要通過技術和服務的創新對旅行社進行革新。過去大家對O2O的定義是“線上+線下”，而如今要變更成“線上+線下+效率”。雙線的簡單相加卻要達到1+1>2的效果，解決的當然是傳統旅行社以上的痛點，實現傳統的轉型，提升透明度，并接受用戶體驗的考核。

本排行榜是通過對國內旅行社iBrand、iSite、iPower等三個維度進行考量，結果反映出的是各家旅行社在適應互聯時代，為用戶提供優質服務所具備的競爭實力。

線上線下雙向朝“互聯網+旅行社”模式轉型

OTA收線下渠道屢見不鮮，前有BAT支撐，后有渠道下沉，回歸理智后也走向了“互聯網+旅行社”的路。攜程、途牛、同程等在線旅游企業積極布局線下門店。

今年7月中旅總社與芒果網合并，6月凱撒旅游與京東拍拍合作，4月眾信旅游和悠哉網整合，去年9月中青旅3億投資遨游網。與此同時傳統旅行社，尤其是體系龐大的中國國際旅行社總社、中國旅行社總社、中國青年旅行社總社等大型規模的傳統也不再墨守成規，積極布局線上管理系統，但因為線下上千家門店管理還未統一體系，很多依然保持著以省市為單位的分社。相對而言凱撒旅游自建平臺，入駐天貓旗艦店又聯手京東，順應市場把產品定位于高端出境游，品質贏得客戶，所以位于行業的領先地位。同類型發力境外游的供應商眾信旅游將微信、微博、APP、官網全面布局線上，同樣贏得口碑和贊譽。

春秋國旅去年引入同程旅游市場總監負責電子商務部，其官網春秋旅游網也接入民航機票等服務，不僅完善傳統線上模式，更是向平臺化轉型，與純互聯網出身的OTA一戰高下，是行業轉型的標桿級旅行社。作為廣東最大的傳統旅行社，廣之旅在去年年底宣布了將會啟動并購重組計劃，全面提升信息化建設。

攜程一邊自營組團，一邊積極與傳統旅行社合作，透明、開放的態度擁護者品牌也擁有了客戶。攜程今年上半年收購藝龍，同時與騰訊也產生了微妙的關系，OTA大佬們和傳統旅行社的線下之戰早已拉開了帷幕，旅行社全面洗牌的機會到來。

旅行社冬夜漸暖

OTA搶占旅游市場已成不爭事實，尤其是順應年輕一代“說走就走”的特性，跟團游、周邊游、出境游甚至自由行在線旅游網站都給出詳盡的方案，但實際上OTA的現狀是在用“生命”打價格戰。一個完整的旅游體系十分穩固，第一是是門市，也就是收納游客；第二是旅行社，通過渠道組團；第三是地接社，把旅行團分發給當地地接負責具體項目安排。

OTA跳過組團環節還是要歸屬到旅游鏈條上，最終還是要把游客分發給旅行社，所以旅行社依然被資本市場看好。也正如同很多OTA收購傳統旅行社，因為旅行社的地位和作用還是無可取代，在線旅游to B的投資也越來越多。這是其中一個原因。另一個就是OTA放大了游客的需求，更多的全家旅行或中老年團還是不會選擇線上支付簽合約等方式。趨勢歸趨勢，實體店還是會在旅游市場中占有一席之地，未來旅行社的線上轉型比旅游網站轉實體店更加有必要。

旅行社地接社崛起全線翻新

需要變革的機會更多的是在產業鏈末端的地接社，更多的是地方旅行社，改變服務方式，將操作模式從人工變成系統化，缺乏資金或品牌度不高的小旅行社需要在競合中找到適合市場的渠道商積極轉型。通過本次互聯網+旅行社Top100的排名，從關鍵詞搜索量、網站收錄量、旅游行業評級（即iBrand，iSite，iPower）三方面進行考量，一方面看傳統旅行社接軌互聯網的現狀，另一方面看消費者對旅行社服務的認可程度。

提升產品質量消除同質化才能增加用戶體驗，畢竟，作為消費者最開始選擇旅行社時，最不希望看到千篇一律的行程和摻水分的報價，這是旅行社源頭最應該為消費者做到的。但不得不說，真正提供旅行產品的地接社才是最迫切翻新的，目前全國各地中小旅行社無數，與攜程戰略合作的就高達2000多家，拭目以待中小企業市場自身信息化提升擁抱互聯網填補空白。

在線旅游喚醒行業轉型的決心，在BAT和OTA夾擊下亂中求穩，旅行社依然是最保守也是必須存在的選擇。