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9月15日消息，起家于深圳的嘟嘟巴士今日宣布完成新一輪5200萬A輪融資，此輪融資由華興Alpha擔任獨家財務顧問。嘟嘟巴士致力打造互聯網巴士出行平臺，此輪融資距離其業務上線僅4個月之久。

嘟嘟巴士由深圳市樂途寶網絡科技有限公司研發，今年4月份正式在深圳上線，平均滿座率83%。目前為深圳當地人提供上下班班車、周末游車輛以及擺渡車服務，購票方式由微信線上支付，可選擇已有線路乘坐，也可創建新線路，人數達到一定數量將開通。

創始人劉逸洵表示嘟嘟巴士一人一座，定時定點，選擇最優路線，一站到達，做到最短耗時，目前嘟嘟巴士開通的上下班線路，通過引入高附加值的體驗服務，如早餐、報紙，并配備車載WiFi、孕婦專座、急救藥箱、雨衣等，以提高乘客的乘坐效率。今年6月份，嘟嘟巴士宣布獲得梅花創投、險峰華興聯合投資的1200萬元的Pre-A輪融資。

劉逸洵表示，嘟嘟巴士將繼續深耕巴士出行平臺，豐富用車場景，發力周邊游、城際出行和機場快線等市場，同時也將加快城市開拓步伐，下一步將布局上海，杭州，武漢等城市，相繼鋪開線路。加強團隊實力及運營能力則是其第三部分的重心。

近日，運營半年之久的北京考拉班車發布公告稱其與滴滴巴士達成戰略合并，結束創業。滴滴巴士的強勁勢頭，也預示著巴士市場的火熱。但拼大巴并不是一個靠補貼就能盤活的市場，業內人士表示，大數據下的路線制定和線下運營能力才是拼大巴市場衡量企業的有效指標。

巴士拼車市場甚至是整個出行領域市場洗牌已經開始，資本寒冬的來臨，也許會使得更多公司的融資受到影響，一場巴士拼車市場的鏖戰已然打響，優勝劣汰。出行領域誰將繼續屹立不倒，開疆擴土，值得拭目以待。