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一張火車(chē)票的信息設(shè)計(jì),看出細(xì)節(jié)有多重要!

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:人人都是產(chǎn)品經(jīng)理 2015-09-22
其實(shí)車(chē)票本質(zhì)上還是一種乘車(chē)憑證,用戶(hù)體驗(yàn)的要求可以不高;不過(guò),如果我們能通過(guò)對(duì)它的重新梳理和設(shè)計(jì),讓它在使用過(guò)程更加舒適和高效,的確是件很有意義的事情。

前兩天寫(xiě)工作日志,在看一些紀(jì)念性的小東西。其中一張今年3月從上海到北京的火車(chē)票,多少勾起了我對(duì)當(dāng)時(shí)的回憶。望著車(chē)票出神,卻也越發(fā)覺(jué)得這張車(chē)票有意義但并不美觀,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度來(lái)看可能問(wèn)題更多。

我把這種感覺(jué)以問(wèn)題的方式在PMClub微信群(一群互聯(lián)網(wǎng)小伙伴們聊天提問(wèn)的地方)中提出:火車(chē)票是乘客搭乘固定班次列車(chē)的資格憑證,人們使用它的場(chǎng)景可能有三種:上車(chē)前憑票乘車(chē)、上車(chē)后找到座位和下車(chē)后的紀(jì)念保存偶爾翻看。

具體看車(chē)票中羅列的信息也是在滿(mǎn)足以上使用場(chǎng)景的,只是信息的布置比較混亂,視覺(jué)體驗(yàn)不夠友好。如果讓你來(lái)重新設(shè)計(jì)這張火車(chē)票,你會(huì)如何設(shè)計(jì)?

問(wèn)題討論的過(guò)程中,主要觀點(diǎn)有四種:

一、刪減不必要信息

設(shè)計(jì)理由:

1)刪除乘客不需要的信息(如車(chē)票編號(hào)可以放在背面),突出顯示始發(fā)地、目的站、車(chē)次編號(hào)和發(fā)車(chē)時(shí)間等乘客最常查看的信息。

2)發(fā)車(chē)時(shí)間放在車(chē)票頭部的原因是考慮到這個(gè)字段是獨(dú)立的信息類(lèi)型且字符較多,發(fā)車(chē)時(shí)間如果和車(chē)票其他信息距離近的話(huà),會(huì)影響乘客查看該信息時(shí)的視覺(jué)傳達(dá)效率。

二、新增人性化的信息

設(shè)計(jì)理由:

我們無(wú)論在火車(chē)、飛機(jī)甚至公交車(chē)上都有聽(tīng)到人們常常在電話(huà)中說(shuō)到,到哪里啦?什么時(shí)間到?我好去接你……也就是說(shuō),到達(dá)目的地的時(shí)間是出行中很重要的信息,哪怕不準(zhǔn)確,但不應(yīng)該被忽略。

三、區(qū)分乘車(chē)和乘客信息,信息分類(lèi)

設(shè)計(jì)理由:

1)刪減乘客和檢票員均不必要的信息,如車(chē)票編號(hào)、售票渠道和售票地。

2)區(qū)分乘車(chē)和乘客信息,把信息分類(lèi)后展示在同一界面中;以方便快速查找信息。

四、通過(guò)對(duì)文字的處理和簡(jiǎn)單歸類(lèi),讓信息傳達(dá)更高效

設(shè)計(jì)理由:

1)火車(chē)票上雖然信息很多,但基本都是必要的,如果可行的話(huà)就不要任意刪除。比如車(chē)票上方的黑色三角、方塊等都是驗(yàn)證車(chē)票時(shí)必要的信息,并且位置是和驗(yàn)證機(jī)器相適配的,不便于調(diào)整。

2)突出重要信息的方式主要有兩種:放大字體和標(biāo)注文字為高亮顏色;弱化的方式與之對(duì)應(yīng)。所以車(chē)廂和座位號(hào)紅色標(biāo)記,價(jià)格和“限乘當(dāng)日車(chē)次”等均縮小放在不重要位置。

后來(lái),旭勇給大家展示了新版火車(chē)票的樣式:

有進(jìn)步但很進(jìn)步很有限是我們對(duì)這張車(chē)票的評(píng)價(jià),你是否同意?

回想自己和這張車(chē)票的所有經(jīng)過(guò)好像是這樣:12306買(mǎi)票→火車(chē)站取票→候車(chē)室等待上車(chē)→檢票進(jìn)站→找車(chē)廂和座位號(hào)→車(chē)廂里的凝望→檢票出站→紀(jì)念保存。

在綜合了以上朋友們的觀點(diǎn)和自身經(jīng)歷之后,我的基本思路和設(shè)計(jì)結(jié)果大致如下:

一、明確信息接收對(duì)象和使用場(chǎng)景

信息接收對(duì)象:

信息使用場(chǎng)景:

買(mǎi)到票后,候車(chē)乘車(chē)前

乘車(chē)后,對(duì)號(hào)入座前

出站后,保存查看時(shí)

二、火車(chē)票中的所有信息匯總

車(chē)次

發(fā)車(chē)時(shí)間

出發(fā)地

目的地

檢票口

座位(車(chē)廂號(hào)、座位號(hào))

座位類(lèi)型

票價(jià)

乘客姓名

身份證號(hào)碼

售票渠道

售票地區(qū)

火車(chē)站代碼

底部代碼

友情提示

防偽二維碼

車(chē)票標(biāo)識(shí)

三、根據(jù)信息對(duì)象和場(chǎng)景,將信息歸類(lèi)

將第一步中的信息接受對(duì)象和使用場(chǎng)景自由組合,并把第二步中的信息一一與之對(duì)應(yīng),歸類(lèi)整理后如下:

A-1:·車(chē)次·發(fā)車(chē)時(shí)間·出發(fā)地·目的地·檢票口

A-2:·座位(車(chē)廂號(hào)、座位號(hào))·座位類(lèi)型

A-3:·發(fā)車(chē)時(shí)間·出發(fā)地·目的地·票價(jià)

B:·車(chē)次·發(fā)車(chē)時(shí)間·乘客姓名·身份證號(hào)碼·售票渠道·售票地區(qū)·火車(chē)站代碼·底部代碼·友情提示·防偽二維碼·車(chē)票標(biāo)識(shí)

四、界面切分和位置重要性排序

五、信息重新聚合和界面設(shè)計(jì)

A-1、A-2、A-3相關(guān)信息聚合,在界面中的表現(xiàn)如下:

設(shè)計(jì)理由:

1)始發(fā)地到目的地的列車(chē)有很多,對(duì)你更重要的是知道搭乘哪一車(chē)次。

2)買(mǎi)到票到正確檢票上車(chē)前的必要流程是:候車(chē)廳等待。候車(chē)廳對(duì)于乘客的提醒往往是“XX車(chē)次的乘客們請(qǐng)注意,從XX出發(fā)地開(kāi)往XX目的地的列車(chē)開(kāi)始檢票了,請(qǐng)到XX檢票口排隊(duì)進(jìn)站”,由此可見(jiàn),XX車(chē)次字段信息的重要性。所以,我把它放在主內(nèi)容區(qū)左上角的第一個(gè)位置。

3)座位號(hào)是檢票進(jìn)站后的最重要的信息,和車(chē)次一樣同屬于“消費(fèi)型”信息,即僅在進(jìn)站后、對(duì)號(hào)入座位前有效。但也就是這個(gè)過(guò)程決定用戶(hù)是否能快速高效的找到車(chē)廂找對(duì)位置,為了區(qū)分這個(gè)重要信息,我把它放在主內(nèi)容的右上角的位置。

B相關(guān)信息聚合,在界面中的表現(xiàn)如下:

設(shè)計(jì)理由:

1)售票地區(qū)、火車(chē)站代碼和售票渠道等車(chē)票流通和監(jiān)管相關(guān)信息,對(duì)乘客的乘車(chē)過(guò)程沒(méi)有任何影響,不應(yīng)該在主內(nèi)容區(qū)中顯示從而影響乘客獲取有效信息的效率。所以,我把這些信息歸類(lèi)并統(tǒng)一放在車(chē)票頁(yè)眉處,地區(qū)、車(chē)站、渠道標(biāo)識(shí)依次向右展示。

2)和諧號(hào)屬于列車(chē)類(lèi)型,可以不占用車(chē)票信息展示的位置,或許把車(chē)票的主題甚至外觀設(shè)計(jì)成和諧號(hào)列車(chē)的標(biāo)志外形更能表達(dá)它的屬性。不過(guò)在此過(guò)程中我并沒(méi)有對(duì)其做過(guò)于大膽的設(shè)計(jì),所以在維持車(chē)票長(zhǎng)方形的基礎(chǔ)上,我把和列車(chē)類(lèi)型作為背景水印來(lái)展示在主、副內(nèi)容區(qū)內(nèi)。

3)友情提示是必要信息,但絕對(duì)屬于次要信息,不應(yīng)該顯示在主內(nèi)容區(qū)內(nèi)。所以我把友情提示和底部代碼聚合放在了車(chē)票的頁(yè)腳處,車(chē)票代碼、友情提示依次向右展示。

我們來(lái)看,A和B結(jié)合之后,這張火車(chē)票的信息設(shè)計(jì)效果:

以上就是我們對(duì)火車(chē)票信息重新設(shè)計(jì)的全部過(guò)程,并沒(méi)有辜負(fù)這個(gè)標(biāo)題。

如果我們要繼續(xù),那么這里需要有個(gè)原型圖什么的:

往回走走看,這里還需要把場(chǎng)景結(jié)合進(jìn)來(lái)考慮,我們也簡(jiǎn)單標(biāo)注下:

再往回看看?那會(huì)是什么呢……


它就是那個(gè)讓我們思考并整理出這篇文章的車(chē)票,上圖就是它的下場(chǎng);I love IT.

回到最初,其實(shí)車(chē)票本質(zhì)上還是一種乘車(chē)憑證,用戶(hù)體驗(yàn)的要求可以不高;不過(guò),如果我們能通過(guò)對(duì)它的重新梳理和設(shè)計(jì),讓它在使用過(guò)程更加舒適和高效,的確是件很有意義的事情。

無(wú)論是產(chǎn)品還是運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)師,讓我們發(fā)現(xiàn)更多生活中的不美好,用產(chǎn)品的思維和有態(tài)度的觀點(diǎn)讓自己和世界都更好一點(diǎn)吧。

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