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2015年全球股市低迷，整個國內的資本市場動蕩不安，不少業內人士大呼“資本寒冬”將至。O2O領域在“互聯網+”的戰略推動下，發展最為迅猛，而面對資本市場的動蕩也是首當其沖，一份又一份“死亡名單”的公布不斷沖擊著整個O2O市場。不少業內人士認為O2O行業整體發展受滯，再難扛創業大旗。

速途研究院分析師團隊通過調查整個國內O2O市場的相關數據，分析解讀國內O2O發展現狀。

終極版“死亡名單”

縱觀整個國內O2O市場，餐飲、旅游、汽車出行、教育、醫療健康、房產家居、社區服務、美業、婚慶這些O2O涉入較多的行業，均有眾多企業先后宣布關閉或轉型。名單中列出的上百家企業中，有創立四、五年的“老牌”、也有創立不足一年的“新秀”，在O2O發展大潮中，都擋不住被淘汰的命運。

在“互聯網+”概念的推動下，許多行業紛紛向互聯網轉型，而且一些初創企業借助“互聯網+”的概念也更容易生存，導致這一概念被用爛；由于眾多企業紛紛向互聯網轉型，在助力市場規模增長的同時，市場內部難免魚龍混雜，一部分企業由于理念或者服務等難以適應市場最終被淘汰，說白了這份沉甸甸的死亡名單是市場凈化的必然結果。

而且，目前O2O領域在高速發展的同時，問題也越發凸顯。作為O2O模式，提供高品質服務始終是主題，差異化、專業化、高品質的服務始終是主題，但目前許多企業在盲目擴大規模的時候服務卻不能達標。同時，由于依靠燒錢發展用戶，用戶粘性差，一旦停止燒錢，用戶會迅速流失。

另一方面，為了融資許多O2O企業刷單已經成為一種風氣，許多企業融資前的幾個月內客單量會明顯增長，之后又會回落；為了市場推廣和拓展用戶，不少企業對外虛報融資額，呈現出一片“虛假繁榮”的景象。即便問題繁多，但整個國內市場依然保持著穩步增長。

國內O2O幾大市場規模走勢

國內O2O整體規模逐年增長，發展步伐并沒有因資本市場的動蕩不安而停滯。發展最為成熟的餐飲行業反而不及旅游、社區服務的規模。而且醫療健康領域作為O2O發展的又一座“金礦”還有待發掘。隨著人們對于移動互聯網的依賴性逐漸提升，O2O仍然有很大的發展空間，但在此過程中洗牌是無法避免的。

而且國內的汽車領域涵蓋了汽車出行、汽車后服務等行業，僅從目前投放的汽車來看就可以看出這個市場的巨大。而滴滴快的的合并也昭示著O2O模式下的未來發展趨勢，未來各個行業經歷角逐后只會留下一個或少數幾個做大做強的企業來統治市場。但最終能夠站在頂端的是老牌穩坐還是后來居上猶未可知。

用戶付費習慣 不愿為服務付費的人不足4%

通過對人們的付費習慣調查發現，僅有3.7%的用戶不愿為服務付費；超過七成的被調查者表示現在的服務收費是可以接受的；有18.3%的人表示愿意付費但同時表示現在的服務收費有點偏高；也有7.3%的被調查者表示不但可以接受，對于優質的服務愿意加付費用。由此可見，國內用戶的付費習慣已經逐步養成，這對于O2O模式的發展是一個可喜的信號。

O2O用戶年齡分布

O2O用戶的年齡主要集中在20-39歲之間，其中以30-39歲人群占比最高，超過全部用戶的一半，20-29歲之間人群占比34%。此外40-49歲以上人群占比8%，50歲以上人群占比3%，19歲以下人群占比僅2%。

可見O2O的用戶主要是中年群體，和中年人相比，年輕人群體由于生活節奏更加緊湊，對于O2O模式的線下體驗稍有不及。而19歲以下青少年本身需求不高，同時移動設備的持有量也不足。而對于老年人來說，對于O2O模式提供的服務理論上應該有較高需求，但由于目前O2O模式的服務質量不高，反而老年受眾占比低于預期。

O2O用戶性別分布

O2O用戶中男性占比明顯高于女性，男性占到了88%，女性占比僅為12%。主要是由于汽車、按摩等服務的線下體驗安全問題廣被詬病，媒體也不乏這方面的負面報道，一定程度上阻礙了女性群體接觸O2O，但歸根到底還是服務質量不佳、人員職業素養不高、安全保障不足等問題造成的，O2O模式的行業環境還有待凈化。

雖然如今資本市場動蕩不安，O2O模式下的諸多企業紛紛宣告死亡，但對于整個市場來說未必不是一件好事。一方面這樣加速了市場凈化，祛除泡沫，使得整個市場的平均水平得以提升，回歸健康發展的軌道；另一方面，壓力之下也有助于行業提升產品及服務質量，使得一部分優質企業得以脫穎而出。廣大從業者還是應該滿懷信心，不應一味唱衰，如雪萊所說：“冬天來了，春天還會遠嗎？”