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執惠旅游第三期線上分享公開課于11月5日再次和大家見面，本期執惠旅游邀請到臺灣島旅行網創始人兼CEO張忠國和大家講講關于臺灣島旅游的哪些事。

下面是張忠國的線上分享內容（本次公開課創始人以文字形式和大家展開討論）：

大家好，我是臺灣島旅游網張忠國，感謝執惠旅游的邀請；共同聊一下有關臺灣旅游的這點事兒。

我談一點淺見，算是拋磚引玉。

Part1：臺灣換屆對旅游業的影響

關于臺灣換屆對臺灣旅游有沒有影響，我幾乎見到臺灣同行就問這個問題。結果臺灣人普遍認為，不會有大的影響，因為在臺灣民意還是有很重要的作用。相反，對于大陸的業者，卻有著普遍的擔心，我自己的判斷是：臺灣換屆后，會有半年左右的調整期。短期內，肯定會有些影響，但長期看，肯定還是向好的方向發展。雙方交流的越深，就越是難以割舍。

Part2：臺灣旅游市場有哪些機會

臺灣自由行開通四年，從3個城市開放到47個城市。速度非常之快。2014年赴臺旅游人數321.89萬人，個人游118萬人次（增長125%）。2015年上半年的數據，大陸赴臺旅游大概是去了205萬人次，和去年相比，數據仍然有較大幅度的增長。從數據上看，個人游增長非常快。而且今年自由行的配額一直非常滿。

當然有不少跟團游占用了個人游的配額，但從2015年2月一直到10月份個人游配額一直很緊張，這在以前是從來沒出現過的情況。而且有個指標性數據，是2014年十一期間，個人游在臺數字，超過了跟團游數據，這說明到了一個拐點。所以，我個人非?？春酶芭_個人游的市場，這也是我當初創建臺灣島旅游網的目的，就是全力服務自由行用戶。

臺灣除了旅游市場，還有一些市場機會，我簡單分享下。臺灣醫療市場的機會很大。臺灣醫療市場分為臺灣醫美市場和醫療市場。首先臺灣微創美容的價格只有韓國的三分之二。其次，溝通無語言障礙；第三，臺灣醫療水平高，整形美容的技術不遜于韓國。這塊的市場特點是客單價高，毛利高，目前還在市場前期。

醫療市場是另一塊比較剛性的市場。大陸醫療資源緊缺，臺灣醫療水平和服務水平都在世界前列，實際也是有很大機會，就是國際醫療轉介服務。

Part3：臺灣是否有希望開通自駕游市場

目前赴臺自駕最大的障礙是雙方未互認駕照。但實際兩岸一直有嘗試。比如大陸的車曾到達過臺灣。今年臺灣的車輛也通過海峽號到了福建。我覺得這塊未來還是有機會去臺灣自駕。目前去臺灣自駕都是通過中間辦國際駕照等等方式，還是比較麻煩和不正規，限制了用戶需求的爆發。未來可以期待。還有一點是臺灣馬祖要建賭場。如果未來真的建成，肯定對旅游有帶動作用。

Part4：臺灣自由行與跟團游的變化

這塊上邊實際我有所說明，但需要補充一些。為什么說自由行是一種趨勢，實際有幾點最核心的影響。

（1）是跟團游做得實在太爛了。最實際的情況就是我們做為從業者，都不愿意跟團游。

（2）隨著生活水平的提高，旅游的形態不再是到此一游的形式，已經全面轉向了度假休閑旅游，自由行是一種自然的選擇。

（3）90后，甚至未來的00后，更有個性，更追求自由自在的旅游體驗。

從以上情況來看，自由行或半自由行的方式的發展速度必然要遠遠超過跟團。這已經是行業內的共識。

臺灣這個目的地又非常特殊，幾乎每個中國人都有自己去臺灣的理由。臺灣又離著這樣近，語言有相通。

所以去臺灣自由行是出境游的最好選擇。我估計未來的二三年內，如果兩岸政策不會有大的變化，去臺灣自由行的人數最終會超過跟團人數。另外，我做為一個實實在在的旅游者來說，跟團去臺灣，8天環島，每天四五個小時是坐車，還要去購物店，真是太累了。

Part5：臺灣自由行能否變成福建等周邊地區的周邊游

國內有三條坐船去臺灣的方式，主要是在福建地區，海峽號、中遠之星、和小三通。我們都提供在線訂票的服務。以海峽號為例，從福建平潭到臺北，只需要二個半小時。更離譜的是，有人從廈門游泳都能游到金門。所以說，真是太近了。2015年還有個政策，不知大家注意到沒有，就是臺灣離島針對大陸自由行客人開通了落地簽。臺灣離島主要指金門，澎湖，馬祖。開通落地簽以后，金門游客增加了26%。福建地區及周邊同行，現在也有去臺灣四五天的行程。這種短期的行程，我認為是臺灣成為福建地區周邊游的一個開端。如果證件方面越來越便利，臺灣有可能成為一個可以比較高頻出游的目的地。

下面我來總結一下

（1）我個人認為臺灣換屆選舉，短期內會對臺灣旅游市場有影響，但長遠看，總體還是向好的方向發展，而且發展速度會比較快。

（2）臺灣旅游市場未來會以自由行為主，跟團游其次的格局。

（3）臺灣還有一些其它潛在市場有待挖掘，比如臺灣醫美市場。

（4）臨近臺灣的周邊地區，如福建，浙江等地，赴臺頻次有可能會增加。其實目前最大的障礙是辦證麻煩，還有配額限制，如果未來這塊能有所提升，相信這個趨勢會更加明顯。

Part6：互動問答環節

問：什么是“小三通”？

答：對于小三通，其實對于普通游客來說，可以理解為一種出行方式。從福建廈門的五通碼頭坐船到金門，從金門坐飛機到臺灣本島。整個行程大概4-5個小時。當然小三通有更官方的解讀，但對于普通用戶來講，你知道可以通過這種特別的方式去臺灣即可。

問：請您介紹一下臺灣的離島旅游市場？

答：臺灣離島旅游目前最多的是金門，因為離著廈門近，而且又建成了金門的免稅店，所以去金門一日游＋購物的很多。但這只是非常局限的理解，實際上，我認為臺灣最美的風景在離島。除了金馬澎，還有綠島，蘭嶼。綠島有海水溫泉，有潛水。蘭嶼有臺灣最原汁原味的原住民風情。

問：赴臺跟團游很爛，體驗差，具體體現在哪些方面？

答：我們以臺灣跟團普遍的8日環島游，我認為首先時間安排太緊了。8天走環島，每天坐車4個多小時，很多還是老年人，實在辛苦。購物是通病。

問：目前內地赴港旅游人數逐年走低，今年十一更是讓香港商家叫苦連天，您覺得后期臺灣也會出現此類情況嗎？

答：臺灣也有這個風險。

問：現在自由行發展，那么旅行社要向什么方向發展呢？

答：旅行社的優勢是整合資源，我覺得旅行社做半自由行產品，比如機＋酒比較有前途。

問：臺灣旅游專業市場是否有機會？

答：主題游市場一直有人在做，比如臺灣騎行的，臺灣農業考察的，婚紗的，體檢，高爾夫等等。我認為主題游型的產品，傳統旅行社比較有優勢。傳統旅行社在勾兌資源，門市收客，面對面服務客人，這幾方面都有些優勢。

以上為本期執惠公開課的全部內容，執惠旅游也曾與臺灣島旅游網CEO張忠國進行過深度的溝通，相關鏈接請點擊這里：臺灣島旅游網，做緊貼政策的見證者

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