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在上個月舉行的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，高德為烏鎮(zhèn)提供了“活地圖”，上線了烏鎮(zhèn)景區(qū)的景區(qū)導(dǎo)航、語音導(dǎo)游、室內(nèi)地圖和活動地點信息更新等服務(wù)。緊接著，我們在古北水鎮(zhèn)也上線了“智慧景區(qū)”服務(wù)。而這僅僅是高德做景區(qū)服務(wù)的開始，下一步我們會繼續(xù)將智慧景區(qū)拓展到全國各大知名景區(qū)。

有人疑問，高德是做地圖的，主要使用場景在于駕車，為什么要進(jìn)入旅游市場？是耳聞在線旅游市場大、增長快，也要來搶食一口嗎？是看到友商積極推進(jìn)O2O，也按捺不住了嗎？

在我看來，高德做景區(qū)服務(wù)不是因為要跟誰搶市場，而是恰恰相反：景區(qū)的智慧化是一個過去鮮有人關(guān)注的市場，同時這又是一個我們恰好有能力做好的市場。

初心只是解決用戶痛點

在過去幾年間，互聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)行業(yè)帶來了革命性的變化，從服裝到汽車，從交通到旅游。然而依然有一些領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的觸角很少觸及。

我們最早了解到用戶對景區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)化需求，是因為一個意外發(fā)現(xiàn)。有一次在查看高德地圖用戶分析數(shù)據(jù)的時候，我們發(fā)現(xiàn)用戶在景區(qū)打開地圖的頻率很高，幾乎是打開頻率最高的場景之一。這是為什么呢？當(dāng)我們回想了一下自己過去去景區(qū)游覽的經(jīng)歷，就發(fā)現(xiàn)了一些普遍的痛點。比如節(jié)日自駕到景區(qū)可能遇到擁堵；到了景區(qū)不知道該選哪個停車場；進(jìn)了景區(qū)要找游覽圖，但要靠景區(qū)的導(dǎo)覽圖簡單規(guī)劃個游覽順序相當(dāng)需要方向感和空間想象力；在游覽過程中，很多景點我們只是走馬觀花并不了解其中背景和深意，而請導(dǎo)游又吵又貴；好不容易找到個洗手間，結(jié)果要排長隊等等。

而在與景區(qū)管理方的溝通過程中，我們同樣發(fā)現(xiàn)了他們的焦慮。比如如何疏散密集的人流，減少安全隱患；比如如何改善游客們的游覽體驗，優(yōu)化內(nèi)部管理效率；又比如怎樣讓游客了解景區(qū)內(nèi)的動態(tài)信息，演出時間、車船時間、開拓的新景點和臨時關(guān)閉的景點等等。例如烏鎮(zhèn)，他們經(jīng)過多年經(jīng)營非常了解游客的需求，已經(jīng)在景區(qū)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合上做了很多努力，但仍沒有太好的解決方法。

顯然，從景區(qū)到智慧景區(qū)，從游客有痛點到解決痛點，中間隔著兩重鴻溝，一道叫互聯(lián)網(wǎng)，另外一道是地圖。景區(qū)加上各類基于位置的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，用戶的痛點就能輕松解決。

不是搶市場而是開辟新領(lǐng)域

中國在線旅游市場的交易規(guī)模增長很快，尤其是在線預(yù)訂市場已經(jīng)有較高的滲透率。專注在線旅游市場的攜程、去哪兒等公司，市值相加超過了百億美元。旅游成為國人年度預(yù)算的一部分，對人們生活的意義越來越重要。隨著在線旅游的高速發(fā)展，景區(qū)作為休閑旅游的重要入口，成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局旅游行業(yè)的重要一環(huán)。但也是在這一環(huán)，旅行社區(qū)、OTA等在線旅游廠商遭遇了最大挑戰(zhàn)。

為什么互聯(lián)網(wǎng)多年來都沒有深入景區(qū)，提供變革性的解決方案？因為景區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)必須具備兩個方面的結(jié)合，景區(qū)部分要提供硬件設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和動態(tài)信息，互聯(lián)網(wǎng)部分要提供手機(jī)地圖、數(shù)據(jù)生產(chǎn)、大數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)管理。在我看來，互聯(lián)網(wǎng)公司要幫助景區(qū)實現(xiàn)智慧景區(qū)需要具備幾種能力，分別是：幫助游客步行導(dǎo)航和語音導(dǎo)游的手機(jī)地圖客戶端能力、幫助景區(qū)繪制出精準(zhǔn)地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力、幫助游客和景區(qū)進(jìn)行擁堵和排隊等分流的大數(shù)據(jù)計算能力、幫助景區(qū)進(jìn)行實時活動信息管理和分發(fā)的能力、幫助景區(qū)進(jìn)行景點和門址信息變更管理等在線數(shù)據(jù)管理能力。不謙虛地說，高德是目前唯一齊備以上所有能力的廠商。

今日用戶看到的高德地圖App，僅是前端的呈現(xiàn)，底層支撐則是數(shù)據(jù)生產(chǎn)、大數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)管理。目前，高德地圖擁有超過四億用戶；在專業(yè)數(shù)據(jù)采集方面，累計采集超過5000萬個POI數(shù)據(jù)，超過530萬公里導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)；在LBS大數(shù)據(jù)層面，全球每天有超過6億臺設(shè)備使用ROM級別的高德定位服務(wù)，LBS定位服務(wù)日請求量達(dá)數(shù)百億級別；在智慧景區(qū)的合作中，我們在采集、標(biāo)注、編譯景區(qū)導(dǎo)覽圖的基礎(chǔ)上，向景區(qū)管理方開放了高德的云圖——一個自研的數(shù)據(jù)管理平臺。開發(fā)者以及需要管理POI數(shù)據(jù)的機(jī)構(gòu)均可以通過云圖對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲、檢索、展現(xiàn)和開發(fā)。景區(qū)能夠使用云圖進(jìn)行BGC數(shù)據(jù)的自我管理，讓數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)、時效，零成本高效率管理數(shù)據(jù)。

因此，高德并沒有搶食誰的蛋糕，而是憑借自己的能力，進(jìn)入了一塊他人并未開辟的新市場。

出行與位置服務(wù)的場景非富多樣

高德一直把自己定位為專注于出行和位置服務(wù)的公司。這當(dāng)中的出行遠(yuǎn)不止駕車，還包括了公交導(dǎo)航、步行導(dǎo)航。景區(qū)導(dǎo)航，其實是步行導(dǎo)航中的一個特殊場景，是室外步行導(dǎo)航和室內(nèi)地圖的完美結(jié)合，是從多點到多點的路徑規(guī)劃。這當(dāng)中的位置也遠(yuǎn)不止定位和門址，還囊括門址背后的靜態(tài)信息、動態(tài)信息、相關(guān)新聞等一些列信息。景區(qū)在位置信息的上的需求比較復(fù)雜，要包含移動中的游覽車船位置、演出的實時信息、特殊活動信息等等。

烏鎮(zhèn)和古北水鎮(zhèn)在服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)化方面全國領(lǐng)先。在我們合作的過程中，景區(qū)管理方提出了很多對產(chǎn)品和功能的實際需求，可以看出景區(qū)更懂游客，更懂游客在景區(qū)內(nèi)的需要，幫助我們發(fā)現(xiàn)了很多以前沒有想到的景區(qū)智慧化需求。

中國景區(qū)市場的體量可觀，想象空間也很大。據(jù)統(tǒng)計，截至2015年年底，中國共有5A景區(qū)213家，4A景區(qū)617家，3A景區(qū)更是不計其數(shù)。據(jù)中國旅游研究院數(shù)據(jù)，2015年中國旅游接待總?cè)藬?shù)已經(jīng)突破41億人次大關(guān)。而在與兩個水鎮(zhèn)合作后，我們也收到了不少來自其他景區(qū)的合作邀約。我們期待著與更多有想法、有能力的景區(qū)達(dá)成合作，為游客和景區(qū)提供這項服務(wù)。用“智慧”，幫助景區(qū)變得更美。

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