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登錄硅谷當(dāng)心,中國正在搶食你的午餐
Travis Kalanick,作為硅谷中的先驅(qū)將Uber的市場估值提高到超越五分之四標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的公司。北京時間周五,他對記者說到,他現(xiàn)在將目光投向中國:Uber公司在最新一輪的融資過后,其在中國國內(nèi)的市場價值已經(jīng)超過80億美元。
作為Uber的CEO,Travis Kalanick預(yù)見到Uber以后來者身份參與同滴滴,快的的市場競爭,他認(rèn)為中國不斷增長的企業(yè)家人群將使中國最終超越硅谷,成為新的全球技術(shù)創(chuàng)新的搖籃。
Travis Kalanick 在北京時間周五的“Geekpark”發(fā)布會上說到:“在未來五年內(nèi),北京將超越硅谷,擁有更多的創(chuàng)新,更多的發(fā)明,更多的創(chuàng)業(yè)。”這將推動中國企業(yè)走向全球,同時也會對國外企業(yè)敞開懷抱。“我們要做到最好,才能在中國展開競爭。”
不和諧的觀點
Travis Kalanick的觀點可能無法被一些人認(rèn)同,他們認(rèn)為中國不尊重知識產(chǎn)權(quán),是一個盜版泛濫的搖籃,并存在嚴(yán)格的內(nèi)容限制。就在上周美國拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展中,美國聯(lián)邦執(zhí)法官搜查并沒收了一家中國公司制造的單輪動滑板,因其涉嫌專利侵權(quán)。
然而,如今中國已經(jīng)誕生了不少亞洲最大的、最受尊敬的科技公司,如社交媒體和游戲巨頭騰訊、電子商務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者阿里巴巴,以及互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎百度等等。這些公司投資和培育了許多創(chuàng)業(yè)公司和在線服務(wù),涵蓋了移動支付、在線金融等等領(lǐng)域,其范圍和規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過他們的美國競爭對手。
投資者已經(jīng)開始注意到這一點。作為世界大部分的最大交易發(fā)生地,去年三季度中國和印度獲得的風(fēng)險投資增長了2倍至169億美元,與排名第一的北美的175億美元的投資額相差無幾。根據(jù)Preqin Ltd.,一家總部位于倫敦的咨詢公司的數(shù)據(jù)分析,到2015年第三季度截止,中國的風(fēng)險投資商共關(guān)閉1016宗交易,這一數(shù)據(jù)超過了2014年全年的總和。
其中一部分資金流向了Uber。去年,Uber從中國投資者手中融資20億美元,其中大部分流入了Uber的中國公司。Travis Kalanick在周五接受采訪時稱,公司將為Uber在中國尋找一位中國人出任CEO。
“我真的完全投入在我現(xiàn)在的工作中。”他說。 “我會一直保持在最高水平,”他還補(bǔ)充到:“我將擔(dān)任Uber的中國CEO,直到我們找到更合適的人選。”
此前,卡蘭尼克表示,Uber中國最新一輪非公開B系列融資超過10億美元。Uber發(fā)言人稱,本輪融資額超過12億美元,但拒絕透露具體數(shù)字。
“我認(rèn)為這相當(dāng)不錯,尤其是考慮到當(dāng)前的宏觀形勢,”Kalanick說。
卡蘭尼克9月份時曾稱,Uber中國已經(jīng)籌得12億美元。但他拒絕透露本輪的具體融資額。
未來如何再戰(zhàn)?
Uber和滴滴快的都是不差錢的主,在目前打車市場競爭比較充分的情況下,任何一家份額的增加都意味著其他家份額的減少,Uber中國接下來一年必然會再次與滴滴快的短兵相接,但是否重啟燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)這一選擇還不能排除,畢竟在北美,Uber為了與Lyft競爭(滴滴快的的同盟軍)1月份已經(jīng)開始調(diào)低車價。不能不說的是,現(xiàn)在大家都認(rèn)識到燒錢補(bǔ)貼的危害,更大的可能是展開跨界合作,開拓新的細(xì)分出行服務(wù)市場,比如與酒店、航空公司、房產(chǎn)商嘗試合作。無論如何,Uber必須很重視中國市場,2016會是精彩紛呈的一年。
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