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執惠3月21日消息，滴滴出行公布的數據顯示，3月19日滴滴出行全平臺（涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業版）整體完成日訂單首次突破1000萬，相當于每秒完成115個訂單。憑借這一里程碑的數字，滴滴出行也跨入成為中國第二大的互聯網交易平臺，僅次于淘寶（淘寶在2011年實現日訂單1000萬）。

從籍籍無名到日訂單超過1000萬，滴滴出行只花費了三年半的時間。每天的出行交易超過1000萬次，進一步鞏固了滴滴在全球出行市場遙遙領先的地位。以數量比較，這一數字相當于目前整個北美移動出行市場日訂單的8倍，更相當于2016年春運期間中國鐵路路網系統一天最高的旅客發送量，也大約接近全世界最繁忙的東京地鐵一天的客運量。

羅蘭貝格預計，到2020年，僅專車市場2015-2020年的年復合增長率高達129.3%。業內人士認為，考慮到目前打車軟件在二三線市場的覆蓋率和滲透率和淘寶、京東等電商相比還有很大差距，同時，滴滴的交易頻率遠超電商，隨著供應量提升、市場需求提升、服務覆蓋更多城市、消費習慣的逐步養成，從市場潛力和前景而言，滴滴的交易規模仍將快速擴大。

滴滴出行在剛剛過去的2015年快速成長，其注冊用戶數已突破2.5億。2015年全年訂單總量達到14.3億，這一數字相當于美國2015年所有出租車訂單量（約8億）的近兩倍。這一增速在2016年的滴滴身上得以繼續。

CNNIC最新發布的《專車市場發展研究專題報告》顯示，滴滴專車占據了國內專車行業87.2%的市場份額，多份行業數據也都顯示，滴滴出行平臺市場份額遙遙領先，成為中國乃至全球最大的移動出行平臺。

程維表示，2016年滴滴出行將打通垂直服務，進一步提高城市出行效率。“原來我們是叫一輛車，2016年我們希望叫一個座位，出租車、快車、順風車、專車都可以拼。過去3年的滴滴，是用互聯網連接所有的交通工具，相信未來3年的滴滴，是用大數據和人工智能綜合調動平臺上所有的交通工具。”