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隨著“代客泊車”、“同城行李寄送”服務在“十一”后大放異彩，攜程創新工場還會孵化出哪些項目開始令人期待。近日，工場首個出境游創新項目“拼車旅行”孵化誕生，主打4-8人的境外小型拼車旅行。

這一項目也是攜程聯合創始人、董事局主席兼CEO梁建章所希望看到的，他曾在2016年一季度財報的電話會議上指出，隨著攜程國際化戰略的加速，創新與出境游將會成為攜程今后一段時間發展重心的重要組成部分。“拼車旅行”也正是在這一理念下，應運而生。

以拼車的價格享受包車的服務

根據攜程公布的歷史數據，自2015年起，境外自由行旅客數量就開始出現顯著上升，且表征明顯：人數較少的小團體、行程松散悠閑、單一目的地的深度旅行等等，這些都從側面反映出了國人出游理念的改變和休閑游需求的旺盛。

然而，需要注意的是，隨著自由行快速發展，包括交通在內的一系列問題也隨之出現。

“比如，旅客想走一些比較偏遠、沒有當地交通可以抵達的目的地，就需要包車前往。”攜程創新工場相關負責人介紹，“自由行同行人數通常較少，這意味著包車費用平攤到每個人身上會相對較貴，性價比不會特別高。”

現在，攜程首創的“拼車旅行”可以讓旅客以拼車的價格享受包車的服務。上述負責人表示，“我們的初衷是，將對某一目的地感興趣，又在苦惱該如何去的旅客打包在一起，共同乘車前往。這樣他們既能享受旅途的樂趣，又有機會結識新的朋友。”

近50條境外線路供旅客挑選

據了解，目前攜程“拼車旅行”主打境外一日游線路，涵蓋包括日本東京、關西地區，韓國首爾、濟州島，泰國曼谷、清邁，澳大利亞悉尼、墨爾本等超過10個境外旅行熱門目的地，有近50條線路可供旅客挑選。

值得一提的是，在這50條線路中，還有一種叫做“必發車”的線路。所謂“必發車”，就是即使該線路在該時段只有一個人下單，也會安排車輛出行。“如果旅客預訂了這種線路，假設就他一個人，就相當于他僅花了包整輛車費用的20%-25%，就能享受包車的服務，非常實惠。”

同時，攜程“拼車旅行”也致力于為旅客提供更優質的服務。“我們會將一次拼車的人數限制在4-8人，安排豪華轎車、旅行SUV或者商務車承運，而不是大巴車。”上述負責人認為，有別于常規的大巴一日游，這樣的安排將讓自由行旅客獲得更好的出行體驗。

這個創新項目的核心價值就在于“拼車”這兩個字。有業內人士指出，“明面上看，旅客是最大的受益者，只需要花平時包車費用的1/4，就能順利走完心儀的行程。”而對當地的地接社和包車商來說，比起一個人包一輛車而言，車輛資源和導游資源都得到了更充分的利用，符合共享經濟的理念，也將因此帶來更大的價值和收益。

》“拼車旅行”的預訂流程

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