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?Uber最近的日子極不太平，一連串的丑聞與風波將它牢牢釘在科技界頭版頭條的位置上。這個數(shù)月前還不可一世的獨角獸，如今卻飽受擊打、遍體鱗傷。為什么它會走到這一步？卡蘭尼克又能否帶它走出厄運？
虎嗅網(wǎng) 2017-03-13 11:51:17
資本回歸理性，企業(yè)融資太難背后的“資本寒冬”真的存在嗎？那么資本寒冬下還有哪些創(chuàng)業(yè)機會呢？一起聽聽AWS（Amazon Web Services）論壇上的演講者怎么說。
虎嗅網(wǎng) 2016-09-19 10:40:42
為求得一員電商大將，先后開出200萬、450萬，直至800萬年薪的價碼，然而萬達電商的掌門人依然走馬燈式輪換，萬達電商的癥結究竟在哪？
虎嗅網(wǎng) 2016-02-24 07:54:22
O2O歸根到底無非是由流量、支付、服務三大環(huán)節(jié)構成，BAT分別以自身優(yōu)勢以及借助第三方分別踏入這三大環(huán)節(jié)之中，彼此互相盤根錯節(jié)，均想讓自己占有更多環(huán)節(jié)優(yōu)勢。
虎嗅網(wǎng) 2015-12-14 07:34:14
5位創(chuàng)業(yè)公司CEO敢于直面自己的錯誤，分享自己創(chuàng)業(yè)過程，或者連續(xù)創(chuàng)業(yè)過程中跌過的坑，犯過的錯。
虎嗅網(wǎng) 2015-11-30 09:49:37
共享經(jīng)濟和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的大旗不能是規(guī)避社會責任的擋箭牌，正如哈佛大學前校長、著名經(jīng)濟學家拉里.薩默斯所言，共享經(jīng)濟也應該包容增長。
虎嗅網(wǎng) 2015-11-08 09:58:05
此前滴滴在上海獲得的專車營運牌照，眾人認為專車將進入新的合法化模式，殊不知本次交通委宣布滴滴快的執(zhí)照未生效，平臺下還沒有一個司機取得相應的從業(yè)資格。
虎嗅網(wǎng) 2015-11-06 07:59:56
進入中國市場兩年多以來，Uber開始前所未有的高調。9月下半月，Uber中國區(qū)戰(zhàn)略負責人柳甄兩度對外演講，并接受媒體采訪。對為何減少司機補貼、何時在獨立上市、如何看待行業(yè)合并、如何進行城市拓張等外界所關心的問題給出答案。透過柳甄的回答可以看出，相比較兩年前，Uber在中國已經(jīng)進入快速進攻階段，但基于外來企業(yè)的特點，擴展步伐還是偏于謹慎保守。
虎嗅網(wǎng) 2015-11-03 07:24:32
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