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四年才有一次的2月29日，很多人忙著在網(wǎng)絡上打卡留念，期待著下一個四年能夠有更多的驚喜。但是對于百程旅行網(wǎng)的員工來說，可能這個日子還要被賦予更多的特殊意義。

2月29日，旅游業(yè)界流傳出一份來自百程旅行網(wǎng)的《關于公司決定關閉公司啟動清算準備的通知》，根據(jù)通知顯示：受新冠疫情影響，百程資金不能維持公司繼續(xù)運轉(zhuǎn)。股東會決定關閉公司并啟動清算準備。

在善后處理上，百程要求員工在3月9日16：00點前完成公司財產(chǎn)歸還等事宜和手續(xù)。并提前做好自謀出路的準備。

如果按照四年這個特殊周期來計算的話，四年前的百程正是風光無限的時候，不僅獲“紫禁杯”集體獎，被業(yè)內(nèi)媒體評為”10大在線旅行商”、“金牌簽證服務商”，還拿下了“高新技術企業(yè)”證書。

再往前倒退一點，百程還曾獲得阿里巴巴牽頭的B輪融資，并成功在新三板掛牌上市。

疫情對于旅游業(yè)的沖擊不言而喻，但對于有著阿里加持的百程旅行網(wǎng)來說，它的突然關閉多少讓人有些意外。

不過從百程旅行網(wǎng)過往的財務數(shù)據(jù)來看，這家頭頂阿里系光環(huán)的旅游平臺已經(jīng)連續(xù)虧損多年，2015年，凈虧損3935.19萬元；2016年凈虧損4510.81萬元；2017年，凈虧損2795.45萬元；2018年上半年凈虧損1285.64萬元。

疫情雖然不是核心原因，但卻在一定程度上加劇了百程的倒臺。

根據(jù)分析機構的預測，2020年春節(jié)出游人次將突破4.5億，較2019年春節(jié)增加8％，約為5550億元的市場規(guī)模。

但是伴隨著疫情的爆發(fā)，這些預期中的營收數(shù)據(jù)都已經(jīng)成為泡影。

雖然還未有具體的數(shù)據(jù)能夠展現(xiàn)出這次疫情對于旅游業(yè)的沖擊到底有多大，但是通過一些其他角度還是能夠窺探一二。

首先是出行人數(shù)的下降，據(jù)交通部的數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)黃金周期間，全國出行人數(shù)僅為1.52億人次，對比去年的4.21億人次，大降63.9%。

其次是旅行平臺退單量的激增，來自于攜程的數(shù)據(jù)顯示，截至1月30日，平臺收到的退改訴求總量達數(shù)百萬個，相較日常增長近10倍。其中除夕當天迎來退改最高峰，百萬級的退改訴求涌來平臺。

如此巨大的營收沖擊，使得旅游業(yè)的每一家上下游企業(yè)都難以獨善其身，多年一直未能擺脫虧損陰影的百程自然也不例外。

回顧2003年的旅游行業(yè)，由于受到非典疫情的影響，當年的國內(nèi)出游客流同比下滑13%，整體旅游業(yè)的收入增速降低了28%。

但是值得注意的是，旅游業(yè)在2003年的整體數(shù)據(jù)，很大一部分貢獻是出現(xiàn)在疫情結束后的下半年，人們對于旅游產(chǎn)品的報復性消費心理被激發(fā)，使得旅游業(yè)得以出現(xiàn)強勢反彈。

當時的游客流增速一路呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，并在次年的年中到達高峰，甚至在此后的十幾年間，都未出現(xiàn)強勁的增速高點。

但是回歸到這次的新冠疫情，恐怕難以再重現(xiàn)當年非典陰影消除后強勁的反彈勢頭。

北京旅游學會副會長、北京交通大學現(xiàn)代旅游發(fā)展研究院院長張輝在接受媒體采訪時就表示，旅游業(yè)即使出現(xiàn)反彈，力度也不能和2003年“非典”之后的反彈相提并論。

張輝認為：“目前，中國家庭的負債率較高，還貸的需求是剛性的，而旅游消費是彈性的，在負債面前必然要被壓縮”。

張輝更進一步的預測是：“旅游的人數(shù)不少，但是錢花得少，旅游人均消費會大大下降；參加‘一日游’的人可能不少，但住宿旅游者的人次會大大下降。因此，疫情結束后，旅游業(yè)的反彈力度不會很大，因為反彈說的不是人數(shù)，而是旅游經(jīng)濟的收益。”

而從一些數(shù)據(jù)層面，也確實能夠證明張輝院長所言非虛。

早在2018年，中國人民大學經(jīng)濟學院副院長陳彥斌在中國宏觀經(jīng)濟論壇上就表示：“以家庭債務/家庭可支配收入測算，中國家庭部門杠桿率高達110.9%，已經(jīng)超越美國。”

而在非典發(fā)生的2003年，由于國內(nèi)的房市尚未呈現(xiàn)出走高的態(tài)勢，多數(shù)居民買房并不需要背負過多的負債，使得家庭整體的負債率處于一個較低的狀態(tài)。

但是在近10年來，居民的消費結構已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，尤其在買房買車等消費上，使得更多家庭背負了過高的杠桿。

根據(jù)2019年前瞻產(chǎn)業(yè)研究院援引的易觀數(shù)據(jù)顯示，我國在線旅游用戶人群中，80后90后人群占據(jù)絕對主力，其中80后占到了43%，90后則占到了18.8%。

而這些旅游主力人群的人均負債，也并不樂觀，2019年蘇寧金融研究院抽取了蘇寧金融400萬個1980-1999年出生的貸款申請人作為分析樣本，從多種征信數(shù)據(jù)維度來比較80后和90后的真實負債情況。

根據(jù)分析分析數(shù)據(jù)推算的結論顯示，80后的人均欠款金額達到21.98萬元，90后的人均欠款金額為10.45萬元。

而在平均月還款金額上，80后的貸款每月應還款金額為0.63萬元，90后的貸款每月應還款金額為0.28萬元。

和居民負債率走高形成對比的，是近些年來居民儲蓄率的下降，2003年的居民儲蓄率尚為56.8%，近些年來已經(jīng)滑落到了45%左右。

加之此次疫情爆發(fā)的節(jié)點恰逢春節(jié)假期，年前的一波集中消費已經(jīng)使得家庭的可支配收入降低，而受到停工停產(chǎn)的影響，預期收入也呈現(xiàn)出了短期下滑態(tài)勢。

諸多因素綜合下來，確實難以讓外界對于疫情過后旅游業(yè)的反彈幅度產(chǎn)生太多的期待。

進入到21世紀以來，在一些重大社會突發(fā)事件結束之后，都會出現(xiàn)旅游業(yè)的一個小高峰，比如2003年的非典，2008年的汶川地震。

經(jīng)歷過生死的較量，更多人都在感慨人生無常，萌生出及時行樂的思想，但是在短暫的狂歡之后，國民和市場都會逐漸回歸理智。

當生活的剛性茍且難以卸下時，就必須卸下一些彈性的詩和遠方。

而當旅行者放下出游的念想時，那么對于旅行平臺來說，現(xiàn)金流層面的困境就已經(jīng)要擺上臺面了。

百程旅行網(wǎng)的倒下，對于更多尚在痛苦期煎熬的旅游從業(yè)者來說并不是個好消息，但是更壞的消息是，百程退場，可能只是個開始。

*本文來源：微信公眾號“螺旋實驗室”（ID：spiral_lab)，作者:AKA杜超，原標題：《百程破產(chǎn)背后，旅游業(yè)的復蘇要比非典時更難》。

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