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作為文旅業者，我們都期待能對這個不斷趨前、變換不斷的文旅時代的每一個重大事件、每一個關鍵節點，有著更多的了然于心，知曉它的變革、冷暖及趨勢。

于此，執惠統籌分析一周文旅最新動態，試圖從這些鮮活的元素中尋找發現每個領域中值得再加記錄的最新事件或信息，基于一定的框架、視角或維度，來探析它們帶給文旅業發展，帶給我們的價值點。

文旅惠評【第37周】，文旅一線情報，一周深度評析。

文旅巨頭行情

疫情對旅游業改變了什么？

先看宋城演藝的最新信息。宋城演藝方面最近透露，項目預計在6月中旬恢復開業。因項目多屬室內劇院，宋城演藝項目的開業被滯后，受疫情影響更大，在應對疫情危機時，相對更被動，這才有了宋城演藝董事長黃巧靈所說“宋城演藝都是室內劇院，讓我們開我們也不敢開。”

宋城演藝的改變是，今年內，除九寨溝等比較小的項目之外，要在所有千古情景點建立1-2個室外千古情劇院，同時也可以演出其他的實景項目。屆時景區夜間時至少可以上演兩場演出，可接待約6000名游客。一些難以在室內采用的技術和設備也可在室外項目中運用。

按黃巧靈的說法，今后再有疫情，宋城演藝的室外演出足夠支持游客看一天。“雞蛋不放在一個籃子里”，疫情在一定程度上改變了部分文旅企業的運營模式。包括一些具備線上線下業務的企業，在線上業務的投入也將可能更多。

另一個改變是對文旅企業的重創，以及由此可能帶來企業內部格局以及市場格局變化。

今年一季度，全球第二大郵輪公司皇家加勒比郵輪凈虧損達14億美元，該公司還預計，在第二季度和2020財年內，公司將按照美國公認會計原則和經調整的基準產生凈虧損，而虧損程度將取決于公司恢復運營的時間和范疇。

保住現金流，保住生命線，這個基調還在延續。德國漢莎航空近期證實，正與德國政府談判總值高達90億歐元的紓困協議。不過也有代價，德國政府將取得漢莎航空20%股權，以及部分可轉換債券。

為應對疫情，阿聯酋航空在5月較早時表示計劃增加債務，并可能裁員3萬人，占其截至3月底時10.5萬名員工總數的約30%，以節約成本；而在線旅游巨頭Expedia今年一季度凈虧13億美元，融資近40億美元；更甚者，澳大利亞最大主題公園運營商威秀集團擬“賣身”，買方給出的收購價最高為4.685億美元。

不只是國外巨頭，國內文旅巨頭也在積極更多自救，以及尋求更多機會。凱撒旅業近期擬出售所持長安銀行股份，以“回籠”約4608萬資金，此外凱撒旅業將向包括京東在內的多家投資方定增不超過11.6億元。此次定增募集資金計劃全部用于補充流動資金，改善公司財務狀況。

在此之外，凱撒旅業提到的“公司在出境游主業之外，正積極延長產業鏈”、定增資金“有利于確保公司新興業務的快速規模化擴張”，也需重點關注。一方面，出境游主業受阻，真正恢復尚需時日，凱撒在既有國內游業務基礎上進一步拓展，是為必然；另一方面，凱撒在國內游包括免稅等新興業務的拓展，也將對疫后國內游市場變化帶來更多影響。

旅游市場終究恢復走入正軌，只是格局有變。比如攜程最近出手從國際商旅巨頭手中收購荷蘭在線旅游公司Travix，該公司業務覆蓋歐洲、美洲、亞洲市場。此外攜程可能有興趣收購其他兩家公司。一家是主要在捷克語和德語為主的占多數的Invia Group，另一家是直接面向消費者的德國在線旅游公司HRS。

攜程的國際化擴張，早有顯露，在去年表現更為明顯，未來的入境游與出境游的機會，整體不會因疫情而有本質變化，市場仍大，而攜程選擇在大環境尤其在線旅游受創嚴重時出手，“砍價”的機會價值可能也不小。

目的地投資晴雨表

先看一個好消息。

近期信息顯示，湖北省重點調度的354個重大文旅項目已全部復工開工，同時截至5月18日，湖北全省421家A級景區301家恢復開放，占比71.5%，開放式景區已基本恢復開放；425家星級飯店335家恢復經營，占比78.82%；湖北全省518家旅行社已恢復經營，36家文化場館已恢復開放。

參考這些信息，由湖北到全國，大致可視為國內旅游業的項目開業、復工建設等，當前已基本步入一個相對正軌的態勢，暑期恢復的范圍將進一步擴大。

再來看本周目的地項目簽約及投建情況。生態康養旅游項目是其中一個重點。

據不完全統計，廣東普寧和清遠、河南新鄉和滎陽、河北新鄉、廣東東莞、云南大理和廣西等地都有新的生態旅游項目簽約或投建。主要分析三個地方，一是廣西，二是云南大理，三是河南滎陽。

近期，廣西大健康文旅產業重大項目集中簽約，總投資超160億，其中開工項目7個，總投資超過143億元，另簽約項目6個，總投資超過19億元。廣西生態資源優勢突出，大健康文旅產業被作為廣西的戰略性支柱產業來打造，目標是成為國內一流、國際知名的宜居康養勝地。

在近期的國家西部開發戰略中，康養旅游將獲得支持的政策信號較為明顯，比如“大力發展旅游休閑、健康養生等服務業，打造區域重要支柱產業”，加上廣西在粵港澳大灣區建設的參與，以及可能受到的輻射利好等，這些對廣西在推動康養旅游產業發展制定落地政策會有更大的空間，在市場空間方面也有更多機會，結合投資企業帶來的資金、人才、技術與管理等，將有更多的康養旅游項目落地廣西。

同在西部的云南大理，近期也有不小動作，將加快大理國際健康小鎮、太保頤老院等項目建設，加上其他類型的文旅項目，計劃推進實施100個以上重大文旅項目。大理的宜居屬性自然明顯，在爭奪康養項目方面依然保有一定優勢。

而河南滎陽康養文旅項目的主角之一是綠地集團，其將投資150億元建設康養文旅項目，打造文旅開發板塊、產業開發板塊、大基建板塊，以大基建、產業、地產開發建設為先期項目，逐步延伸至其他領域，開展全面戰略合作。

滎陽是鄭州轄下縣級市，曾入選全國縣域經濟投資100強，而從鄭州大區域角度也就不難理解綠地在此的項目布局了。近幾年來，中部城市競爭中，武漢、合肥和鄭州相對走在前面，鄭州的后發之勢也相對明顯，加上“強省會”建設，鄭州有著不小的產業發展機會。除了一線城市之外，房企在鄭州這類城市的競爭會有更多的動作。

總體來說，區域優勢、資源優勢以及背后的企業競爭，以及疫情后康養旅游消費需求的提升等因素，會促使更多的康養旅游項目落地。

此外，紅色旅游和免稅業務，近期也有新的動向。

紅色旅游方面，廣州作為國內紅色旅游資源普查試點城市，普查出619項紅色旅游資源，更多的紅色旅游精品線路也將被重點推出。紅色旅游資源普查，某方面意味著國內對紅色旅游開發的系統性以及開發投入和旅游產品供給的增加。

江西是紅色旅游資源高地，近期江西于都縣將投資20億元打造長征國家文化公園于都核心展示園項目。該項目占地630畝，分管控保護區、主題展示區、文旅融合區，并正在創建國家4A級旅游景區。

從現有信息看，這個項目偏觀光展示，教育功能屬性相對突出，文旅體驗相對不強，尤其對年輕消費者來說，除了研學教育等需要，年輕消費者難以成為這個項目的主流客群之一。延伸來說，紅色旅游資源的保護與開發，教育功能與文旅體驗功能都保有較高水準，這里面還涉及很多的平衡及運營能力。

最后看下免稅領域。近期，內地首個高端郵輪免稅綜合體落戶廈門，計劃投資30億元，集免稅購物、郵輪文化、郵輪體驗和餐飲娛樂為一體。

廈門區域位置突出，廈門國際郵輪母港與上海、深圳、三亞并稱中國四大郵輪母港，是國家確定的郵輪運輸試點示范港。同時，廈門作為“一帶一路”和“海上絲綢之路”的支點城市，在與東盟等國家地區之間的出境游、入境游方面也有著不小機會。

這些條件推動廈門在郵輪產業方面有了沉淀和潛能激發的優勢，人流商流物流的聚集，加上國內免稅市場的進一步擴展，廈門打造高端郵輪免稅綜合體，具備了一定的條件。國內免稅市場的競爭也將由傳統的海南三亞，擴展到沿海港口、內陸城市等。

文旅創新業態、新科技、消費洞見

還是先看融資消息。

旅游和金融科技初創公司Fly Now Pay Later近期獲得3920萬歐元A輪股權和債務融資。

Fly Now Pay Later用戶無需預先購買昂貴的門票，而是可以將成本分散在 1-12 個月內。其實也就是主打旅游分期的公司。

用戶更加靈活的付款流程和打散的付款壓力，有助于拉升不少用戶的旅游消費需求。尤其在疫情影響下，不少人的旅游需求仍在，但受制于工作或收入影響，旅游消費也會被制約，而分期付款會是個推動力。

同時，旅游業務供應商也可在Fly Now Pay Later平臺上注冊賬號，以吸引用戶消費。由此，該平臺鏈接了用戶和商家，如能形成用戶消費與產品供給的雙向循環，這個平臺的效能將提升。這個效能多大，也取決于該平臺在獲取到更多的用戶數據后，如何有效分析以及進行需求匹配。

自“新基建”走紅后，其與文旅業的關聯有哪些、有多深，多為行業熱議。而5G是繞不過的一個關鍵領域。5G的基礎設施投建、技術的突破以及與文旅產品的融合等，都是文旅產業的機遇點。這也引得越來越多的地方涉入5G+文旅，并擴大布局。

近期，河北“文旅5G大數據創新實驗室”正式成立，集合了河北省文旅廳、中國聯通和北京第二外國語學院在行業管理、技術服務、科學研究三方面的優勢資源。這個實驗室的內核是大數據，在城市目的地的智慧旅游建設中，更多大數據的采集和體量擴充，以及大數據的分析將變得更為重要，未來數字文旅的競爭，將是目的地的重頭之一。

從趨勢看，文旅產業在國內各省市經濟發展中，整體將更為看重或倚重，因為其在推動地方產業轉型發展中，作用也會更加明顯。

參考近日世界旅游及旅行業理事會發布的2020《經濟影響力報告》，其中提到，2019年，中國旅游業創造了近8000萬個就業崗位，占中國總勞動力的10.3％。同時，創造了10.9萬億元產值，占中國經濟的11.3％。報告表示，2019年國際入境游客在華消費總額為9065億元人民幣，占中國出口總額的4.9％。中國旅游業的增長連續第五年超過了總體經濟的增長。旅游業將為中國經濟復蘇作出重要貢獻。

所以，對文旅企業、從業者來說，機會仍然很多。

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