2010年,周航做了國內第一家網約車平臺易到,此后因在競爭之下,于2015年10月舍70%股權,獲樂視投資。2017年4月,易到面臨信任危機,周航發公開信,稱“樂視殃及易到”,此后樂視又有回應,牽出一段恩怨。如今風波已過,靜心下來,我們或可從周航的復盤中有所思
周航 2017-08-27 17:44:53
2010年,周航做了國內第一家網約車平臺易到,此后因在競爭之下,于2015年10月舍70%股權,獲樂視投資。2017年4月,易到面臨信任危機,周航發公開信,稱“樂視殃及易到”,此后樂視又有回應,牽出一段恩怨。如今風波已過,靜心下來,我們或可從周航的復盤中有所思
周航 2017-08-27 17:44:53
共享經濟的本質是什么?共享經濟與分享經濟有何區別?哪些共享經濟的模式能跑出來?共享經濟的模式要想跑出來關鍵靠什么?本文總結了六位大佬對共享經濟的深度思考。
周航 2017-08-16 17:53:13
?易到作為中國最早的互聯網約車平臺,曾經在行業里獨樹一幟,在經歷行業洗牌之后,如今易到的市場份額非常小了。創始人周航,原本想做風口上的鷹,享受翱翔的感覺,但無奈對市場的判斷出現了失誤,面對過往,周航復盤了自己的失敗與偉大。
周航 2017-04-13 09:58:21
2017年4月9日,據新浪科技消息,易到用車創始人周航被曝加盟順為資本。順為資本管理合伙人許達來向新浪科技確認:周航已加盟順為,出任投資合伙人。
周航 2017-04-09 17:27:48
周航所說的“出門就被抓,進門就成為政府座上賓”,固然沒錯。不過,需要注意的是,被抓的,都是一個個具體的小司機,而不是平臺的運營者;但成為政府座上賓的,卻不是小司機,而是平臺的運營者。
周航 2016-09-22 07:50:13
共享經濟最大特點是個人利用閑置資源來提供服務。在本文中,周航分別從供應端、消費端用戶體驗、平臺商業模式這三點對共享經濟談了自己的觀點。
周航 2016-04-14 12:10:18