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臨近暑期的出游旺季，旅游企業無不想要分一杯羹，處在轉型陣痛期的傳統旅行社更是如此。與往年不同，在清一色長短線常規線路中，“VIP團”成為吸引眼球的亮點。盡管傳統旅行社稱，打造“VIP團”是在為團隊游升級鋪路，但欲借此尋求新增長點，仍言之尚早。
產品固化打“VIP”牌換湯不換藥
臨近美國和加拿大國慶日，6月底，60名老廣飛赴溫哥華，即將開啟美加雙國慶VIP之旅。據組團社南湖國旅表示，行程中，團友們將與渥太華市長共進晚餐，坐VIP區欣賞美國國慶煙花匯演等，這些待遇是以往常規美加團所不具備的。
實際上，自今年上半年以來，南湖國旅將促銷重點放在了VIP產品上。今年暑假期間，由著名足球評述員丁偉杰帶隊的新加坡英超觀賽團、新西蘭房車體驗團、食神梁文韜帶隊的蓮花山美食VIP團等VIP線路，均將陸續出發。加入了“VIP”元素，產品的確變得更為熱銷。南湖國旅美洲風行產品運營部經理黃曉華表示，自美加雙國慶VIP線路投放廣告后不到一周，便很快收滿客，隨后再追加一團。
打“VIP牌”的做法，在旅行社業界并不新鮮。由名人帶團的旅游方式曾一度風靡香港，在旅游市場發展日益成熟的香港，跟隨美食家出境“搵食”，跟音樂老師一起到異地聽演唱會，由攝影專家帶團前往南極拍攝極光，此類操作手法早已日趨成熟。在業界人士看來，廣東旅游市場成熟度僅次于香港，近年來出境游需求增長迅猛，然而面臨OTA的擠壓，旅行社不得不絞盡腦汁更新產品，以分一杯羹。
不過，這些看上去高大上的VIP團，行程安排與常規線路真的迥然不同嗎？其實不然。相較一般的美加聯游團，所謂的VIP團，僅僅增加了與市長共進晚餐的元素。業界分析人士表示，與其說產品升級，不如說“VIP”只是一種營銷噱頭，看上去更有賣點，價格上做不了太高，怕市場不接受，而在體驗上，更是沒有質的變化。
思維老化依然主要做老年人生意
如何做老年人的生意，傳統旅行社早已駕輕就熟。行動不便，信息不對稱，跟團游的確令老年游客省了不少心。市民陳阿姨今年已76歲，她是城中一家旅行社的老客戶，曾跟團去過歐洲、俄羅斯、日韓等地，走馬觀花式的旅游并沒有令其感到辛苦，反倒是花一兩萬可以游歐洲七國，讓她覺得很劃算。她告訴記者，結束完一次行程后，沒過多久旅行社的銷售人員就會打電話來推銷新的線路?！拔疫€有很多地方沒有去過，只要價格可以接受，我還是會幫襯他們?！标惏⒁萄哉Z中不乏信賴。
據記者觀察發現，在近幾個月旅行社舉辦的熱賣會上，老年消費者依然是現場咨詢的主要人群。然而，80后、90后漸成消費主力已是不爭的事實。根據中國旅游研究院發布的2015《中國旅游經濟藍皮書（No.7）》研究成果顯示，互聯網和手機成為多數游客獲取信息和預訂購買的主要渠道。渠道方面已經難占優勢的傳統旅行社，依然主要依靠原本穩固的老年人客源市場。
一名旅行社從業人員坦言，盡管業者都知道要搶占年輕客源，但從今年上半年的情況來看，無論是VIP團，還是常規線路團隊，退休老人依然是傳統旅行社的主力客源。原因在于，一方面老年人需要團隊游服務，另一方面，老年消費者屬于價格敏感群體，旅行社的線路價格更具吸引力，符合老年游客的需求。
供應商地位逐漸被削弱
今年以來，快速成長的旅游電商，正在逐漸轉變角色。記者日前從途牛方面獲悉，其國內直采產品比例已經過半，并已在馬爾代夫開辟服務中心，香港、普吉島等地的服務中心也將陸續開始投入運營。
而此前，十七家旅行社斷供途牛之事，亦被業界解讀為OTA直采觸碰了旅行社的蛋糕，旅行社作為產品供應商的地位正在逐漸被取代。
記者調查發現，眾多旅行社擺在網絡上銷售的產品，既有機票+酒店套餐，亦有線路行程，以廣東中旅及廣之旅為例，線上產品多數以東南亞海島游為主，原因在于相較歐洲、美加等地，東南亞國家辦理簽證較便捷，不受地域限制，更容易操作。然而有業界分析人士指出，東南亞海島產品亦十分容易被復制，OTA通過直采的產品，往往性價比更高。如專注境外自由行的旅游電商發現旅行，其廣州直飛巴厘島自由行線路，5晚6日約3999元，全程入住五星級酒店，相較之下，旅行社同類型產品普遍高于4000元。
“互聯網企業注重的是用戶體驗，而旅行社更看重的是人頭。”一位在線旅游企業的資深從業人員分析道，OTA與傳統旅行社之間難以維系良好的發展關系，關鍵在于價值取向不同，互聯網更重用戶體驗，而傳統旅行社看重的是每一單的利潤?！艾F在的發展趨勢是，有實力的OTA直采標準化產品，比如機票+酒店，而非標準化產品則交由合適的供應商。產品沒有特色，自然會被取代?！痹撊耸恐毖浴?br style="color: rgb(37, 37, 37); font-family: 宋體, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; text-align: justify; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>非標準產品開發能力被看重
盡管互聯網和傳統行業處在長期的競爭關系中，但合作實則難以避免。無論是在OTA領軍者如攜程、去哪兒網、途牛網上，還是新興的旅游電商如淘在路上，都不乏旅行社的線下產品作支撐。淘在路上的有關負責人表示，標準產品適合直采，然而作為非標準產品的移動互聯網平臺，則需要擴大和供應鏈的關系，建立新型的開放生態。
近年來，作為產品供應鏈重要一環的旅行社，亦不斷摸索研發非標準化產品。不少業者認為，定制旅游，將是旅行社下一張“王牌”，畢竟旅游電商要打造高端定制旅游產品仍然十分困難。業界分析人士包力維發表文章稱，對于大型OTA來說，如果客人是50人以上的大團隊，OTA投入人力物力去做線下定制還能獲得較高利潤；但如果是3-5人的小團隊要定制行程，OTA現階段投入大量人力去做就會得不償失，這也是OTA的痛點所在。
淘在路上方面表示，一些能夠為平臺帶來非標準產品的旅行社，依然不可或缺。如中青旅、華遠以及臺灣的雄獅旅行社等，均是淘在路上的合作伙伴。
產品服務創新是轉型關鍵
在觀察傳統旅游行業與互聯網之間競合關系的近三年里，傳統旅行社轉型，是業界提及最為頻密的關鍵詞。轉型之必要性、急迫性，不必再贅述。然而，近年來眾多案例血淋淋的擺在眼前，傳統旅行社轉型似乎成為了一個偽命題。
受互聯網沖擊，各大旅行社都在絞盡腦汁突圍。憑借“互聯網+”的東風，旅游電商發展勢頭迅猛，快速占領市場的能力最是難以小覷。身處互聯網的大浪潮中，似乎不提轉型，就要被整個互聯網浪潮所淹沒一般，傳統行業，包括旅行社業，都想要跟上時代的浪潮。只是傳統業談轉型，都想著往互聯網上靠，想著如何取得線上渠道優勢，如此轉變只落得如今四不像的下場，舍本逐末。
臨近暑期，旅行社無不在做緊鑼密鼓的促銷，常規線路照常做的同時，也在不斷上架新產品。價格上拼不過燒錢的電商，就在噱頭上下功夫，一會是名人帶隊，一會又是專家帶團。渠道拼不過，就只好借助互聯網平臺分銷，這些都不失為一種嘗試。只可惜，趨勢正擺在眼前，那就是擁有實力的OTA在延伸成為O2O后，正在培育線下資源，打造自己的供應鏈，那么，依然固守舊客源市場，產品不斷老化的旅行社，無論再怎么砸錢打造線上平臺，也難逃被淘汰的命運。
在全國最大客源地之一的廣東，旅行社盡管活得不至于艱難，但創新動作著實遲緩。且不說大社在資本市場上能否有所作為，僅從產品本身而言，不過只是模仿港社的做法，而在產品及服務上無實質創新的旅行社，再轉都是徒勞。