午夜免费电影-中文字幕丰满乱孑伦无码专区-久久久久久亚洲精品无码-国产精品天天狠天天看

互聯網巴士對于旅游的場景化應用

大交通 本文作者:康斯坦丁 2015-10-10
互聯網巴士不僅在上班早晚高峰有用武之地,而且在旅游業特別是周邊游、周末游等領域都有“大展拳腳”的機會,目前有的周邊游企業已經與互聯網巴士展開了合作。

自2014年開始,互聯網企業之于消費者的出行方式就進行著大肆改造,先有滴滴、快的打車的燒錢大戰,再有關于Uber是否系黑車的大討論,今年巨頭們又進入大巴領域,繼續挖掘新的出行方式。從時間點來看,互聯網巴士是一個新興的領域,相關公司競爭比較激烈,其中,滴滴巴士大手筆投入5個億,接我云班車則在9月份拿到阿里巴巴的大額投資;從發展效果來看,互聯網巴士又像是一個夕陽產業,有些企業還沒有充分發展就走進了死胡同,在過了一把燒錢的癮之后轟然倒地,而線路同質化、服務同質化,連遇到的問題都同質化,證明線上巴士還不是很新,充其量只是一個傳統巴士停靠的站點,而除了資金之外,差異化服務才是關鍵,換句話說,誰能率先提供差異化服務,且資金充足,誰就是贏家!

線上大巴的起源就是服務于白領階層,這些人自詡學歷高,出入整潔干凈的高級寫字樓,每天同滿身塵土的農民工擠到地鐵里,總感覺面子上過不去,同時,他們只是外表光鮮,真正算下來壓根賺不到太多錢,莫說每天叫滴滴專車,經濟上扛不住,就連北京宣布地鐵漲價也讓他們整宿整宿地睡不著覺…

互聯網巴士正好迎合了白領的需求,干凈、整潔、專座,讓他們有種“我其實是上流社會”的錯覺,而補貼力度又讓白領們神情淡定地享受著“一分錢出行”的好處,但運行幾個月來,互聯網巴士并沒有迎來想象中的高潮,在一些冷門線路甚至永遠都湊不齊出行人數,其他商業模式更是無從談起。從用戶體驗來看,白領之于互聯網巴士最大的抱怨就是時間點,一般來說,互聯網巴士早上會在8點之前發車,晚上則不會留到太晚,這種固定的發車時間,與白領多元化的用車需求形成強烈矛盾,一些臨時加班的人在錯過發車時間之后,又不得不返回做地鐵,這樣的事情有過幾次,消費者非常容易忘卻,更尷尬的是,線上巴士又不能貿然增開冷門時間段,畢竟,冷門時間段做地鐵更舒服一些。

中國的互聯網巴士,剛剛發動就走進了死胡同,這是正常現象,畢竟,從業者尚沒有思考出任何的創新服務,現在只是利用互聯網平臺發布信息罷了。如前文所述,這個領域要做大,勢必要找到差異化和顛覆性服務,事實上,只要創意夠好,消費者從來不差錢。

定制服務,多功能大巴剛上路

其實,每一種交通工具都應該有自己的屬性,比如嘀嘀打車就是滿足普通市民的出行需求,而專車又含著一種品味在里頭,說追求品質生活也好,說簡單地裝逼也罷,又或者單純地為有車一族分攤油費,總之,專車的火爆正是找準了消費者需求。而互聯網大巴的特性,雖然在很大程度上滿足著白領需求,但也僅僅提供了一個時間相對僵化的座位罷了,那些真正差異化的服務,尚在襁褓之中。

大巴是一個相對封閉的環境,而且漫長的路程相對無聊,這樣的場景之于商人來說無疑是具誘惑力的場景,他們能趁著消費者無聊至極,賣出任何的產品和服務。

現在,WIFI已經成為任何場景的標準配置,一個論壇或者餐館的成功與否,最大的決定因素不是話題和菜品的質量,而是他們提供的WIFI速度有多快。在漫長的旅途中,乘客們最依賴的就是智能手機和iPad,有WIFI,大巴就能通向天堂,沒有WIFI,大巴就像開往地獄,所以,真正優秀的互聯網軟件絕對不能只是大巴信息的掛靠平臺,在大巴上安裝WIFI這種事兒是最基本的創意要求。

另外,線上巴士的盈利點不僅僅是車票,他們真地沒有必要把座位空間弄得跟保定火車站的黑車一樣,新興的大巴應該嘗試著創造出移動辦公場景,把座位換成寬敞的沙發,再配上網線,插座,這樣一些商務人士在去往公司的路上就能把電子郵件讀了,相應地付點費用應該不會有太多怨言,更美妙地嘗試來自于線上巴士有望與企業合作成為員工的專車,而移動辦公場景的加入,也是企業老板們希望看到的,他們真地希望員工在任何的時間都處於工作狀態,幾個車錢比起工作效率的提升簡直就是微不足道了。

隨著移動互聯網和終端設備的發展,移動辦公勢必會成為趨勢,而互聯網大巴則是這個趨勢的受惠者之一,他們有空間、有信號、有電,甚至是一個不錯的交流平臺。相信在未來移動辦公的大潮中,應該會有線上巴士的一席之地。

線上大巴:一場說走就走的旅行

除了白領的需求之外,線上巴士另一個非常重要的應用場景就是旅游。現在,景區的大巴憑借壟斷經營,經常把自己的大巴開進自己的商店,逼著游客購買質次價高的商品,而且冷門路線價格一直不透明,要價多少全憑司機的心情,而消費者則沒有參照依據,挨宰之后還要安慰自己說:出來旅游,不就是找一種花錢的趕腳嗎?其實,筆者堅決支持線上大巴涉足旅游業,它們的第一個任務就是規范收費價格,這個完全可由巨頭主導,協調平衡附近景區的車調資源,且公開價格,這樣消費者在旅游過程中,只要有手機就能很方便地找到合適的車輛,而且萬一出現異常狀況,追蹤起來也比較容易。

平衡景區資源、公開出行價格也只是“線上大巴”的基本任務,事實上,這是一切移動互聯網工具的核心屬性。另外,針對旅游行業,線上大巴可以嘗試在出行路線上下些功夫,事實上,出來旅游的人多半都是工作有壓力,也是些具有一定經濟實力的人,追求的是一種心情和境界。有鑒于此,一些線上大巴推出了定制化路線,一方面,消費者根據自己的意愿設計出行路線,另一方面,大巴將這些有相同志趣的人湊到一起,而且把公司的創意與消費者結合起來,這樣就衍生出社交屬性,說高雅點叫邂逅,說低俗點叫“約-炮”,當然,一切都要以法律為準繩的。比如線上大巴可以提供以滿足情感需求方向的路線,像什么江南水鄉一日游、冠希哥最愛的拍攝地點、人生就像一場旅行等等,總之,差異化服務的核心是利用互聯網創意,把干癟單調的大巴變成了一個容納興趣、文化、情感的溫馨場所。

筆者支持互聯網大巴的發展,希望他們能盡快走出死胡同,事實上,我們應該支持一切可以改善人類出行的工具,而且相比于滴滴專車,互聯網大巴不存在運營資質問題,省去了傳統勢力的圍剿和社會大討論,他們同任何的共享經濟一樣,傳遞的是一種健康的生活理念:鼓勵市民使用公共的交通工具,若能蓬勃地發展起來,中國的霧霾應該不是絕癥。

版權聲明
執惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發布行業深度文章。如果您想第一時間獲取旅游大消費行業重量級文章或與執惠互動,請在微信公眾號中搜索「執惠」并添加關注。歡迎投稿,共同推動中國旅游大消費產業鏈升級。投稿或尋求報道請發郵件至執惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com,審閱通過后文章將以最快速度發布并會附上您的姓名及單位。執惠發布的文章僅代表作者個人看法,不代表執惠觀點。關于投融資信息,執惠旅游會盡量核實,不為投融資行為做任何背書。執惠尊重行業規范,轉載都注明作者和來源,特別提醒,如果文章轉載涉及版權問題,請您及時和我們聯系刪除。執惠的原創文章亦歡迎轉載,但請務必注明作者和「來源:執惠」,任何不尊重原創的行為都將受到嚴厲追責。
本文來源科技新發現,版權歸原作者所有。
發表評論
后發表評論
最新文章
查看更多
# 熱搜詞 #

新用戶登錄后自動創建賬號

登錄表示你已閱讀并同意《執惠用戶協議》 注冊

找回密碼

注冊賬號

主站蜘蛛池模板: 伊人久久大香线蕉亚洲| 久久精品国内一区二区三区| 久久久久亚洲av片无码| 成人欧美一区二区三区黑人| 免费毛儿一区二区十八岁| 久久婷婷人人澡人人喊人人爽| 亚洲av日韩av激情亚洲| 999国产精品999久久久久久| 国产乱人对白| 久久久久久人妻一区二区三区| 亚洲日韩欧美一区二区三区| 亚洲精品美女久久777777| 国产女人的高潮大叫毛片| 久久国产精品免费一区下载| 精品人妻av区乱码| 亚洲丁香婷婷久久一区二区| 精品人妻人人做人人爽| 国产97色在线 | 国产| 国自产拍亚洲免费视频| 伊人久久一区二区三区无码| 久久99精品久久久久久动态图| 成人午夜影院| 亚洲 日韩 激情 无码 中出| 性色av一区二区三区| 亚洲人成影院在线无码按摩店| 亚洲中文字幕久久无码| 亚洲乱亚洲乱妇无码| 日韩放荡少妇无码视频| (无码视频)在线观看| 色妺妺在线视频| 亚洲高清偷拍一区二区三区| 成熟女人毛片www免费版在线| 九九久久精品国产| 国产精品亚洲片在线观看不卡| 亚洲av永久无码精品水牛影视| 给我免费播放片国语| 精品国产三级a∨在线欧美| 无码成人一区二区| avtt天堂网久久精品| 最新四色米奇影视777在线看| 日本三级理论久久人妻电影 |