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登錄執惠旅游3月4日消息,滴滴順風車今日披露了首次參與春運的運行成績單。數據顯示,在春運期間(1月24日至3月3日),滴滴跨城順風車覆蓋了31省,累計有190萬人合乘出行,占到了鐵路運力的千分之六,已成為國內春運的重要運力之一。
有分析指出,190萬人次相當于在鐵路既定運力的基礎上,額外增開864列18節綠皮車或2658列8節動車組。如此龐大的人數也與在國內排在前十的、中等規模的部分航空公司在春運期間運送的旅客數量相當。這意味著,滴滴順風車在春運客流高峰期的分流作用顯著。
滴滴順風車披露的數據顯示,此次春運使用滴滴跨城順風車的用戶遍及31個省的332個城市。其中廣東、四川和北京成為滴滴跨城順風車使用排名前三的省市。而深圳、北京、成都成為使用頻次最高的三座城市。
值得一提的是,在190萬人中有55.7萬直接乘坐順風車回到了交通不便的偏遠村鎮。搭乘滴滴順風車實現了一站到家,免去了多次轉車、換乘的麻煩。這也被視為順風車相對其他交通工具的獨特優勢。
在整個春節期間,滴滴順風車共運送了3.2萬只寵物回家或者返程,解決了很多家庭不能帶寵物回家過年的困擾。整個春運滴滴順風車攜帶的小孩數量達到了4.2萬,帶大件行李的訂單占比17.30%。另外共有5.4萬名車主在到達后為乘客免單,體現出順風車區別于其它出行方式的溫暖有趣的一面。
數據顯示,使用滴滴跨城順風車在500公里以內出行的用戶居多,滴滴跨城順風車的平均合乘時間為231分鐘,平均距離為179公里,平均花費為133元,最遠出行距離是從三亞到沈陽的3577公里。
滴滴順風車還披露了春運節前節后的五大熱門路線。節前返鄉五大熱門路線包括:深圳——梅州、東莞——廣州、北京——保定、深圳——廣州、北京——張家口;節后返程五大熱門線路包括:東莞——深圳、廊坊——北京、咸陽——西安、德陽——成都、廣州——深圳。
此外數據顯示,跨城順風車車主中,男性占到92%,女性占8%。而在乘客方面,男乘客占到54%,女乘客占到了46%的比例。車主職業的前五分別是房地產、汽車機械、服務業、互聯網、金融;乘客職業的前五名分別是互聯網、服務業、房地產、金融類、文化傳媒。
據介紹,滴滴跨城順風車于2015年9月底上線,這種城際間的長距離合乘工具在上線之后就立即得到了市場的認可,鑒于上線后的良好表現,滴滴順風車在2015年底宣布加入2016年春運。
“對于城際出行來說,年內出行人數的波動幅度很大,無法全靠專業運力來滿足。尤其是節假日出行需求爆發,甚至成為舉國關注的老大難問題。我們認為利用共享經濟的理念,靈活整合社會上的專業運力和零散運力,滿足民眾出行需求是解決節假日出行難的必由之路,順風車就是一個有效的解決方案。”滴滴順風車事業部總經理黃潔莉表示。
對于滴滴順風車首次加入春運,交通運輸部運輸服務司副司長王水平在此前明確表態,對于春運期間互聯網平臺推出的“拼車回家”,交通部持支持和鼓勵的態度。 而人民日報則發文指出,滴滴順風車正在成為春運的重要運力補充。
滴滴順風車是滴滴出行旗下的C2C互助性拼車平臺,是國內最大的拼車平臺。目前滴滴順風車占到了中國拼車市場的69%的市場份額。滴滴順風車已在343個城市上線順風車服務,使用過的乘客超過1820萬,日高峰訂單已經達到223萬。