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參考消息網4月14日報道 港媒稱，還記得上世紀80年代中期日元升值之后，日本游客涌向全世界么？中國如今的這波海外旅游熱潮就開始有了這種架勢。

香港《南華早報》網站4月13日援引彭博社報道稱，但不同的是，日本的出境游大潮在90年代就隨經濟一起回落了，而中國的這波（2015年出境游人次已達1.2億）卻無減弱的跡象。據法國外貿銀行分析，仍有待城市化的龐大農村人口，以及迅速壯大的中產階級，將支撐出境游的急劇成長。

報道稱，當年的日本和如今的中國相同之處是，家庭財富成長，促使消費支出轉向“更成熟的商品和服務，出境游就是首選之一”，以Alicia Garcia Herrero為首的法國外貿銀行經濟學家在報告中寫道。 “強勁的本幣也為此提供了支持。”

中國13.8億人口約一半被歸類為貧困，年收入介于0-3000美元之間，大多居住在農村地區。政府想要在2020底之前，再把8100萬居民遷入城市地區，這一政策勢將進一步提振出境游需求。

報道稱，與中國類似，當時中產階級隊伍壯大、收入成長，催熱了日本的旅游業；日元在1985年“廣場協議”達成之后升值，更是加快了這一進程。美國是日本游客的首選目的地，最熱門的歐洲目的地是法國。但后來日本房地產和股市泡沫破滅，導致通貨緊縮、經濟停滯，這波旅游熱也隨之平息。

法國外貿銀行認為，中國旅游活動興盛也不是板上釘釘之事。其風險包括國內經濟放緩，歐洲難民危機和恐怖主義威脅導致人們避免出國，而且中國自己的人口老齡化也可能冷卻出境游熱情。但經濟學家們稱，中國推進城市化，意味著就算出現放緩，也可能只是一時的。

報道稱，上世紀80年代的日本游客走得很遠、很廣，而如今的中國游客傾向于離家近一點，去香港和澳門。但這一點正在發生變化。“我們已開始看到，中國游客對遠行的興趣越來越大，”法國外貿銀行的經濟學家說。“事實是，鑒于中國人口眾多，這種成長將以一個巨大的基礎為起點。現在，中國赴法游客數量就已經達到了日本游客的兩倍。”

中新網泰國清邁4月12日電 (王艷龍)隨著泰國潑水節的到來，大批中國自駕游愛好者經昆曼公路涌向泰國北部地區，與當地民眾狂歡。云南磨憨口岸邊檢站工作人員告訴記者，泰國潑水節期間，該口岸平均每天要多增加1000余人出境。

泰國潑水節又稱“宋干節”，是泰國最隆重的傳統節日，從4月中旬開始，一般持續3至7天。記者連日來從昆明駕車抵達泰國清邁，沿途看到，在磨憨口岸車輛排長隊等待過關，老撾境內的飯店隨處可見中國游客的身影。

泰國國家旅游局清萊辦事處的工作人員還為部分中國游客送上花環等禮物，歡迎中國游客到泰國過節。 “我對這次節日滿心期待！”來自中國廣東的許明說，他飛昆明后，選擇了與朋友組團自駕車到泰國，“一路風景都很美，可以體驗沿途不同國家的風土人情，真棒！” 泰國國家旅游局清萊辦事處處長王希文介紹，隨著昆曼公路的暢通，近年來中國到清萊的游客年均增長30%以上。為更加規范與方便游客自駕旅行，泰國計劃在6月份出臺臨時性法規進行規范。

昆曼公路全長1880公里，起于昆明，止于泰國曼谷。全線由中國境內段、老撾段和泰國境內段組成，于2008年12月正式通車，2013年12月連接老撾會曬和泰國清孔的會曬大橋正式貫通，全線實現無縫連接。

近年來，泰國駐昆明的各辦事機構以及云南相關部門均力推昆曼公路旅游，打造跨國黃金旅游線路。據統計，2011自駕赴泰國人數僅為8816人次，961輛車次，2015年1至10月即達到了38351人次，14271輛車次，2016年春節期間超過5000人次。

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