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第一只獨(dú)角獸：登陸港股已8年的神州租車，中國租車行業(yè)第一名

2007年9月，神州租車正式成立，歷時(shí)7年正式登陸香港資本市場，首日收盤價(jià)10.96，市值接近260億。

值得注意的是，在登陸港股前，全球最大租車公司Hertz租車以股權(quán)交換+現(xiàn)金的形式投資了神州租車股權(quán)，這被視為國際資本對于神州租車商業(yè)模式的背書。與這一背書對應(yīng)的是，2011年到2015年5年間神州租車業(yè)績的強(qiáng)勢增長。

（數(shù)據(jù)來源：神州租車年度財(cái)務(wù)報(bào)表）

（數(shù)據(jù)來源：神州租車年度財(cái)務(wù)報(bào)表）

極速發(fā)展的神州租車成功取得了在租車市場的統(tǒng)治級地位，市場占有率達(dá)到了31%，而第二名一嗨租車的市場占有率只有8%。

神州租車的競爭優(yōu)勢是碾壓性的。截至2016年3月底，神州租車擁有近9萬輛車，一嗨租車只有不到3萬輛；神州租車擁有超過500萬用戶，一嗨租車55萬用戶；神州租車營收60億，一嗨租車營收40億。

根據(jù)神州租車公告，神州優(yōu)車持有近30%神州租車股票。這是神州優(yōu)車旗下的第一只獨(dú)角獸，也是神州優(yōu)車人車生態(tài)的第一塊基石。但這還不夠，神州優(yōu)車迅速切入了共享出行市場，這就是第二只獨(dú)角獸神州專車的來歷。

在2014年9月成功將自己的租車業(yè)務(wù)送上港股之后，神州優(yōu)車旗下的B2C專車業(yè)務(wù)在2015年1月上線。

神州專車通過一年的運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了單季度500萬付費(fèi)用戶使用、訂單量突破2000萬的業(yè)績。羅蘭貝格的最新數(shù)據(jù)顯示，神州專車以40%的專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率穩(wěn)居國內(nèi)專車市場前三甲，用戶留存率達(dá)70%，高居行業(yè)首位。

（數(shù)據(jù)來源：羅蘭貝格）

值得注意的是，根據(jù)神州優(yōu)車對股轉(zhuǎn)系統(tǒng)的回復(fù)，神州專車業(yè)務(wù)在2015年四季度實(shí)現(xiàn)了單均毛利收窄。加之2015年全年用戶數(shù)、訂單數(shù)量的增長，神州優(yōu)車認(rèn)為專車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)盈利可能性就在前方。

關(guān)于盈利的可能性，各位可以看下圖，單均收入不斷上升，單均成本不斷降低，這些數(shù)據(jù)來自神州優(yōu)車在股轉(zhuǎn)系統(tǒng)披露的公開數(shù)據(jù)。

（數(shù)據(jù)來源：全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)）

只用了20個月時(shí)間，神州優(yōu)車旗下第二只獨(dú)角獸也已經(jīng)登陸資本市場。有趣的是，這也是全球第一家登陸資本市場的共享出行公司。

各位可以來看下神州優(yōu)車的業(yè)務(wù)體系，先是租車，然后是互聯(lián)網(wǎng)出行，那下一步自然就是車的買賣。這也是我們接下來要講的第三塊業(yè)務(wù)。

現(xiàn)在市面上，汽車電商很火，已經(jīng)上市的汽車之家、易車，未上市的瓜子二手車，估值都已經(jīng)非常高。以瓜子二手車為例，創(chuàng)業(yè)第14個月估值即超過10億美元。

估值高的原因是這是一個萬億級別的藍(lán)海市場，而神州優(yōu)車也正在布局。

在神州優(yōu)車公開轉(zhuǎn)讓說明書中，神州優(yōu)車的業(yè)務(wù)架構(gòu)中出現(xiàn)神州買賣車和神州閃貸的業(yè)務(wù)。這部分業(yè)務(wù)可以理解成未來神州優(yōu)車將要開展的汽車電商模塊。據(jù)悉，這個項(xiàng)目未來投入將不會低于100億元。

神州買賣車和神州閃貸互相借力。神州買賣車主推O2O汽車電商平臺，以線上線下結(jié)合方式銷售新車和二手車，首創(chuàng)“先享后買”模式，目前已開通88個城市城市；神州閃貸作為一站式汽車金融服務(wù)商，網(wǎng)店覆蓋全國，為客戶提供包括汽車抵押貸款和新車、二手車金融等在內(nèi)的專業(yè)、快捷的汽車消費(fèi)信貸服務(wù)。

神州為什么可以干汽車電商業(yè)務(wù)？神州租車有500多家網(wǎng)點(diǎn)，掌握了近194萬用戶；神州專車成功鏈接36000名司機(jī)和9萬輛車，每日執(zhí)行23萬單訂單。這樣的運(yùn)營能力是汽車電商業(yè)務(wù)的必備。

此外，更為核心的是懂車。以二手車買賣為例，沒有懂車的基因基本沒有做大的可能性。

神州買賣車以二手車為起點(diǎn)，未來還將承擔(dān)銷售新車的任務(wù)。其目標(biāo)是在2017年6月以前覆蓋全國所有地級市，擁有500家門店。

考慮到汽車電商的巨量藍(lán)海，這個市場未來誕生獨(dú)角獸成為了大概率事件。

神州租車歷時(shí)七年，變成了全國第一大租車公司，神州專車則在一年之內(nèi)打造了B2C專車出行的獨(dú)角獸，神州汽車電商業(yè)務(wù)即將上線，神州優(yōu)車登陸三板，即將開啟公司在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的新征途。