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本月上旬，TUI集團CEO，Fritz Joussen在接受采訪時公開喊話：區塊鏈將打破Priceline、Expedia和Airbnb在當今住宿和分銷生態系統中幾乎處于“壟斷”的地位。Fritz Joussen說：“這些平臺(旅行分銷商)花費數十億廣告費用打造市場影響力，然后利用強大的銷售和營銷能力創造壟斷利潤。Booking.com是一個大品牌，由于擁有壟斷性結構而創造利潤，但是區塊鏈在顛覆這種格局”。Fritz Joussen趁機為TUI私有區塊鏈進行宣傳。

私有區塊鏈無法讓TUI撼動OTA巨頭

Fritz Joussen在接受采訪時透露，“我們主要使用區塊鏈建立不同的結構，從而在不同PMS之間交換庫存?！盝oussen說?！跋乱徊剿袔齑娑紝蟼鞯絽^塊鏈上?！盝oussen認為，使用智能合約——區塊鏈上可以自動執行的代碼片段——可以在其運營的不同市場之間輕松管理并自動操作庫存和酒店接待能力。

相信Fritz Joussen對于Priceline，Expedia和booking等OTA的不滿，國內外的酒店航空公司們也都有深切體會。OTA巨頭吸引了大量旅游者在其平臺購買旅游產品，自然在傭金方面就有很強的話語權，甚至“宰割”供應商。期待著OTA被顛覆掉的，不只TUI一家。TUI在旅行社業界領先一步開發區塊鏈技術，把所有旅游資源（據環球旅訊報道：作為一家超級旅游托拉斯，TUI擁有300多家自營高端酒店、1600家旅行社、5家航空公司，約150架飛機，3家總計配備了14艘奢華郵輪的郵輪公司。）都放到新研發的私有區塊鏈上，意圖與OTA巨頭抗爭，打破在線旅游業被OTA“壟斷”的格局。TUI私有區塊鏈真能實現Fritz Joussen所說的顛覆嗎？

區塊鏈和比特幣行業資深人士、Bitwage的創始人和總裁Jonathan Chester曾指出，使用私有區塊鏈可在合作伙伴之間建立信任，從而減少或無需使用票據結算。同在一個私有區塊鏈上的成員通過共享行為，可建立信任、降低交易費用并提高效率。

從某個角度講，顛覆OTA意味著TUI不需要OTA平臺來銷售自家產品，同時還能替代OTA滿足消費者。一個僅有內部庫存，沒有海量旅游資源、旅游產品和消費者的私有區塊鏈談何顛覆巨頭？

如果TUI想憑借私有區塊鏈和Expedia、Priceline等巨頭們抗衡，就要不斷吸引非TUI的旅游資源使用其私有區塊鏈，就要不斷推廣TUI區塊鏈，引入更多酒店、航空公司、旅行社，同時吸引游客。那么做明顯和Fritz Joussen宣稱的TUI垂直整合戰略不協調。實際上TUI沒有這樣做，沒有把TUI私有區塊鏈對外開放，將來也未必開放。（While TUI’s  blockchain is currently private, and the company would see no major economic benefit in opening it to the public）從行動上講，TUI只是把區塊鏈作為提升效率，降低成本的信息化工具。其行動背后體現的是成熟而傳統企業的邏輯，即降低成本、提升效率、最大化既有業務的盈利空間。這種運營思路是正確的，同時其商業思路和模式是封閉的。其做垂直整合的思路仍是控制資源，做更大甚至超級大的供應方，這與區塊鏈依托的互聯網的邏輯背道而馳。TUI基于掌控資源進行技術開發的思路致其區塊鏈只能做存量業務的延伸和改良，無法做出增量業務，無法吸引更多資源和交易方進場，無法激發更多的活力和交易，談不上創新更無法做到對巨頭的沖擊。

現有區塊鏈無法造成OTA巨頭的沖擊

與此同時，TUI指向的顛覆目標——OTA巨頭們也在高度關注區塊鏈，也在思考區塊鏈技術帶來的威脅、挑戰和機遇。Skift.com于2016年發表了題為《Why Airbnb and Other Travel Brands Are Interested in Blockchain Technology》的報道，介紹了Airbnb等旅游平臺對區塊鏈的關注。但關注并不代表受到威脅。各巨頭本身是互聯網孕育的企業，天生具有互聯網基因，其業務和商業模式都是基于互聯網特性而開展的，對于網絡技術自然關注。但處于襁褓期的區塊鏈還沒有顯現出改變現有格局的征兆，各家巨頭也就按兵不動，等待區塊鏈技術的成熟，以便為己所用。正如Skift所評論的那樣，“雖然有些人認為OTA作為中間商的角色會被區塊鏈取代，但是在商業模式變化方面它們受到的影響很可能是最小的?！保?While online travel agencies are considered by some to be the middle-men that blockchain would replace, they would most likely be the least affected in terms of business model change.）那么，區塊鏈真的不能引發旅游行業的變革，觸發對現有互聯網巨頭們的顛覆嗎？人們認為：“OTA作為中間商的角色會被區塊鏈取代”（to be the middle-men that blockchain would replace）的理由又是什么呢？

區塊鏈的邊界和邏輯

百度對區塊鏈的解釋是：區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術的新型應用模式。廣義來講，區塊鏈技術是利用塊鏈式數據結構來驗證與存儲數據、利用分布式節點共識算法來生成和更新數據、利用密碼學的方式保證數據傳輸和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數據的一種全新的分布式基礎架構與計算范式。

從簡單和實用的角度看，區塊鏈的特性，如不依賴任何第三方獨立存在、通過區塊鏈上的節點進行數據存儲、驗證、傳遞和交流，具有用戶端可大規模擴展、用戶間自由通信、數據公開透明、每個用戶端數據一致，部分用戶端數據遭篡改或刪除可在鏈上查到的高安全性，使得區塊鏈能有效解決陌生人間的信任問題，可推廣到所有數字化的領域。這些優勢在公有區塊鏈上尤其明顯。

公有區塊鏈（Public BlockChains) ：世界上任何個體或者團體都可以發送交易，且交易能夠獲得該區塊鏈的有效確認，任何人都可以參與其共識（區塊鏈上不同節點間建立信任、獲取權益）過程。公有區塊鏈是最早的區塊鏈，也是應用最廣泛的區塊鏈。 

私有區塊鏈（Private BlockChains) ：僅使用區塊鏈的總賬技術進行記賬，主體可以是一個公司，也可以是個人，獨享該區塊鏈的寫入權限，本鏈與其他的分布式存儲方案沒有太大區別。TUI的就是私有鏈。

以在線旅游業為例設想公有鏈被開發后的商業應用場景。假設某酒店的某房間（或航班的座位、游輪、景區門票、車輛、導游、旅游團的某個名額）在某個時點是以某個價格銷售的這一信息一經在區塊鏈上發布，該區塊鏈上的所有使用者（不分供給端還是需求端，不分是銷售者還是運營者，不分是直接交易方還是保險、結算、行業監管方）都立即同時擁有這條信息。后續進展，如該酒店該房間的任何詢價及預訂和支付成功信息、該房間在某時點以某個價格銷售給某客人供其在今后某段時間使用等信息生成后，其他節點也都立即同時擁有同一信息，并且沒有任何人可以篡改這一數據（信息記錄）。在這種技術情況下，使用該區塊鏈的用戶，無需再去經歷通過OTA預訂的流程（預訂申請提交——等待供貨商如旅行社、酒店確認——預訂成功——等待支付后支付——得到預訂確認）即可直接和供應方完成交易。在鏈上提供旅行服務的任何用戶端（如航空公司、酒店、游輪、旅行社、景區、車輛、短租房東等供給端）都可以在區塊鏈上生成發布賣方信息，區塊鏈的其他使用者同時收到這一信息。同樣，購買方的預訂、付款等信息也在該區塊鏈上被所有節點同時知曉。在同一個區塊鏈上，所有信息都是透明的，所有用戶無需經過中間節點獲取信息，直接和其他所有用戶互動。所有信息無需任何機構認證批準或鑒證即為區塊鏈上的合法可信事件。換言之，無論是哪類旅游服務提供者，只要使用該區塊鏈，就可以讓該區塊鏈上的所有人知道自己提供的服務并直接交易，取得報酬。于是在此區塊鏈上不需要任何第三方的代理和銷售渠道。任何旅游服務購買者只要使用該區塊鏈，就可以獲取到該區塊鏈上的所有供給方發布的所有供給信息，并直接購買該區塊鏈上的所有人銷售和提供的服務，不需要經過任何第三方幫忙獲取供應方的信息。區塊鏈的智能合約機制可以讓自動結算準確而且隨時發生，無需任何機構任何人的確認，無需銀行等第三方機構收付款。

以上只是假設。在區塊鏈技術與旅游產業結合過程中，不可避免會出現各種問題?？深A見的是各私有區塊鏈興起后導致的門墻林立，甚至在營銷方面的渠道混亂。有媒體臆想并樂觀地發文稱，超售現象（美聯航硬拖乘客下飛機事件就源于航空公司超售，超售是不少航空公司的銷售手法）將被區塊鏈技術的防雙花機制（防止一物賣兩家）有效抑制。超售被區塊鏈抑制的前提一定是同一航司的同一座位只在同一個區塊鏈上銷售，如果航司通過多個區塊鏈銷售（比如TUI家私有鏈和其他多個私有鏈），甚至通過區塊鏈與傳統的GDS同時銷售，超售現象能否絕跡仍舊是個未知數。

代幣（Token）和公有區塊鏈擺脫以銀行結算為基礎的經濟體系，或可對巨頭造成沖擊，甚至顛覆

現階段，已經出現行業公有鏈的苗頭。行業公有鏈可能會成為巨頭的第一個挑戰者。以色列La’zooz公司正在打造拼車公有鏈。La’zooz不采用Uber式的、由系統運行的“高峰期定價算法”（如系統自動在天氣惡劣或需求高漲時提價），不對司機和乘客的交易進行影響，不從中獲利，所有交易不使用貨幣而用代幣zooz來交易。另一家旅游創業公司Winding Tree目前正在建立分散化的旅游分銷平臺，為行業搭建公有鏈。采取完全去中心化的模式搭建公有鏈的Winding Tree正通過ICO（Initial Coin Offering，一種分散化組織用于籌集資金的募資機制）發行代幣作為區塊鏈運營資金來源，以建立一個沒有中間商的旅行分銷平臺，從而實現該公司創始人“通過區塊鏈把分銷控制權重新歸還給酒店和航空公司”的愿景。

遠離貨幣的公有鏈打造的是一個理想化的世界，在那個世界里，沒有人可以對鏈上交易進行任何干預和影響，沒有人從其他人的交易中直接獲利。區塊鏈上所有的歷史和最新信息都是透明的，信息都在自動生成后同時傳遞給所有節點，所有交易都是區塊鏈上各節點自行完成的，不受任何機構的影響。對比于OTA的傭金和展示排名等強勢壓迫，公有鏈對酒店和航空公司等供給側更有魅力，可對OTA產生強烈的沖擊甚至顛覆現有巨頭。

對照依托現有經濟體系存在、依托貨幣進行交易的TUI私有鏈，公有鏈以代幣的形式，另造經濟基礎、打破現有經濟體系束縛，更能發揮區塊鏈去中心化、無控制、分布式記賬的技術特性，從根基上幫助創業者開啟一場艱難的創新。（同時要警惕不法分子借機開發新的龐氏騙局）。

區塊鏈+物聯網要革Airbnb的命？

早在2016年，Sohu就曾報道過區塊鏈、比特幣、物聯網融合的創新構想，展望過對OTA巨頭的顛覆路徑。

隨著“物聯網”不斷發展，每天都有越來越多的智能設備連接到網絡上，互聯網和實際物體的聯系越發緊密，成為人們管理生產生活資料的一只手。一些思想超前的開發者已經開始著手將物聯網和比特幣底層架構結合在一起，使得比特幣允許持有者取得對一個聯網物體（如一輛汽車或者一所房子）的控制權和所有權。Ellis以出租房屋為例進行了說明。“讓我們假設所有的門鎖都是連接互聯網的。當你為租房進行了一筆比特幣交易時，你和我達成的智能合約將自動為你打開房門。你只需要存儲在智能手機中的鑰匙就能進入房屋?！敝悄芎霞s也將使得數字鑰匙到期時，設置日期更加容易。人們或許不再需要Airbnb公司的私人房屋出租服務。（Airbnb提供的服務被人們需要的原因是，它使得房東和租房者不需要互相信任彼此，交易雙方只需要信任Airbnb就可交易。如果租房者不向房東付錢，或者房東不給租房者鑰匙，他們都可以上訴到Airbnb。使用智能合約進行出租房屋，將取代像Airbnb這樣的商業模式。房東和租房者仍然不需要信任彼此，他們只需要信任區塊鏈上的智能合約。）智能合約將使得以前需要信任的商業模式去中心化。如此一來，它將消除像Airbnb等中介的存在，高額中介費也將消失。

區塊鏈具有自由交易去中心化（Decentralized）、全節點授信去信任（Trustless）、節點行動集體維護（Collectively  maintain）、無法篡改的數據庫（Reliable Database）等特性，未來也許會成為一種通用的基礎技術，在社會生活的方方面面引發改變。Ledracapital在網上推出了“區塊鏈實現什么”的頭腦風暴（Bitcoin Series 24: The Mega-Master Blockchain List），人們給出了各種應用預測。Ledracapital匯總后，預測區塊鏈將應用于84個現在常用的事物中，其中和旅游相關的有各種消費、交易、服務、護照、酒店和公寓房間鑰匙、汽車鑰匙、優惠券、代金券、酒店和餐廳預訂及排隊、數字身份（簽證）、個人證照等。

如果區塊鏈技術和物聯網、生物識別、人工智能、大數據等技術結合運用，將推動社會方方面面的機構和組織的充分連接。新型的公信力社會將取代現有的信任機制，衍生出新形態的商業組織。所有人的身份、消費能力和信貸記錄都將和人的生物特征對應起來，不能偽造，甚至手機支付都消失了。人們出行時不再需要護照、簽證、駕照等證明自己身份的實體文件，也無需現金、信用卡等證明自己消費能力的實體卡券票據和手機應用，游客可以通過互聯網自動申請并獲批（被拒）各種許可（如簽證），不經過任何第三方購買到各種服務，如機票、門票、娛樂票券、酒店住房、導游陪同服務。在旅行過程中，符合條件的游客將憑借自己的生物信息（指紋、虹膜等）自動通關和值機，景區入口、酒店房門都自動開啟，無需任何第三方的批準和證實。所有的支付、結算自動完成，無需各種繁復的銀行票據和手續。旅游中如有各種意外被送到醫院搶救，身份、血型、疾病史被院方自動獲取方便立刻搶救，保險自動賠付......

*本文作者：孫明，執惠專家作者。2000年做入境導游員、出境計調等旅行社工作，后輾轉至咨詢公司、互聯網營銷公司做目的地推廣工作。常年關注中國旅游業的宏、微觀發展，發表行業觀察文章于網絡專欄“崇文花市草民”。

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